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    想你所想,予你所求 北汽新能源EX3實(shí)拍體驗(yàn)

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    今年4月份上海車(chē)展上市的北汽新能源EX3,得到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款定位于“達(dá)爾文系統(tǒng) 再聚十項(xiàng)高能”的A0級(jí)跨界純電SUV,補(bǔ)貼后售價(jià)12.39萬(wàn)元-16.39萬(wàn)元,是國(guó)內(nèi)續(xù)航里程首超500km的量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型,配備北汽新能源人工智能系統(tǒng)——達(dá)爾文系統(tǒng)的EX3在“智”感方面較之于同級(jí)別車(chē)型也處于領(lǐng)先地位。目前,這款車(chē)型已陸續(xù)到店,接下來(lái)我們通過(guò)一組實(shí)拍具體了解下。

    外觀:采用跨界CROSS風(fēng)格,兼顧功能性與美感

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    嬌俏靈動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)與整體Cross跨界風(fēng)格,讓北汽新能源EX3顯得非常前衛(wèi),車(chē)頭設(shè)計(jì)十分有層次感,大燈、日間行車(chē)燈、鍍鉻裝飾條包括黑色的前格柵與LOGO,巧妙融合為一體。

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    A柱下方與輪轂接洽的位置有一定的隆起,結(jié)合車(chē)身側(cè)面該處向下探的車(chē)身線條,從45度的位置看過(guò)去,整個(gè)車(chē)頭極具動(dòng)感與張力。

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    車(chē)身側(cè)面呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài),內(nèi)凹外凸的兩條腰線貫穿首尾,使整車(chē)極具立體感。車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中非常有優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)寬高分別為4200mmx1780mmx1638mm,軸距的尺寸則達(dá)到了2585mm,這也保證了其寬敞的乘坐空間。

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    北汽新能源EX3的尾部燈組采用了當(dāng)下非常主流的貫穿式設(shè)計(jì),辨識(shí)度很高,夜間點(diǎn)亮后視覺(jué)效果醒目,而且能對(duì)后車(chē)起到良好的提醒效果,有利于保持前后車(chē)距,提升行車(chē)安全性。除了辨識(shí)度極高的燈組,位列兩側(cè)的北汽新能源與EX3的銘牌則亮出了這款車(chē)的新能源車(chē)身份。

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    EX3的充電口位于車(chē)頭前方的大LOGO下方。輕按LOGO,蓋板自動(dòng)彈起,快充慢充分別位列兩側(cè)。在實(shí)際使用過(guò)程中不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)經(jīng)驗(yàn),充電接口位于車(chē)頭位置,在充電的時(shí)候往往要比在車(chē)身兩側(cè)更加方便,停車(chē)也更加便捷人性化。值得一提的是,使用快充充電從30%充至80%僅需30分鐘。

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    EX3的車(chē)頭可以說(shuō)嘗試了諸多非常有想法的設(shè)計(jì),車(chē)頭位置采用了分體式大燈組,LED日間行車(chē)燈與遠(yuǎn)/近光燈分開(kāi),各自突出了對(duì)方的同時(shí),又通過(guò)整體上揚(yáng)的造型保持了一致性。

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    僅通過(guò)外觀就能清晰的觀察到北汽新能源EX3的輔助性配置實(shí)屬不少,盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前后以及兩側(cè)后視鏡共計(jì)4個(gè)攝像頭組成的360度影像系統(tǒng)、前后各6顆雷達(dá)等行車(chē)安全性配置。還有一個(gè)不常見(jiàn)的A柱區(qū)域的三個(gè)風(fēng)刀設(shè)計(jì),在一定程度上能夠降低風(fēng)阻與風(fēng)噪。用一句“麻雀雖小、五臟俱全”來(lái)形容EX3,絕對(duì)契合。

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    功能性與美感并存的設(shè)計(jì)也不在少數(shù)。D柱小窗位置“R600”的字眼有種彰顯續(xù)航的意味,車(chē)頂后方的鯊魚(yú)鰭天線與兩側(cè)的行李架,讓這款擁有懸浮式車(chē)頂造型的跨界純電動(dòng)SUV的功能性更顯豐富。

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    北汽新能源EX3使用了17寸的花瓣式輪轂與米其林的輪胎,融入藍(lán)色元素顯得更加美觀的同時(shí)又彰顯出其新能源汽車(chē)的環(huán)保身份。美觀的同時(shí),在設(shè)計(jì)上也有一定降低風(fēng)阻的功效。

    內(nèi)飾:智能雙屏是亮點(diǎn),科技質(zhì)感居同級(jí)上流

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    實(shí)拍車(chē)型的內(nèi)飾部分基本上以黑色為主,搭配銀色以及類(lèi)似馬賽克圖案的飾板,平直的線條與多個(gè)六邊形的應(yīng)用,讓EX3中控部分顯得極具科技感與質(zhì)感。分層式設(shè)計(jì)讓功能區(qū)區(qū)分更為明顯的同時(shí),也讓內(nèi)飾更具設(shè)計(jì)感。

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    EX3的內(nèi)飾多采用了更加舒適的軟性材質(zhì),扶手、門(mén)板等胳膊能觸碰到的地方都很舒服;大面積采用了鍍鉻以及鋼琴烤漆類(lèi)的飾板,進(jìn)一步凸顯了品質(zhì)感。

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    9英寸的懸浮式觸控屏為全系標(biāo)配,集成了音樂(lè)、視頻、收音機(jī)、導(dǎo)航、車(chē)輛信息、空調(diào)信息等實(shí)用性的功能,在功能性足夠強(qiáng)大的同時(shí),這個(gè)屏幕最大的優(yōu)點(diǎn)就是操作與響應(yīng)速度都十分靈敏,不會(huì)出現(xiàn)卡機(jī)的情況,且分辨率非常高、清晰有質(zhì)感。

    出風(fēng)口下方的空調(diào)調(diào)控區(qū),則采用了更加直接更注重實(shí)用的一排按鍵式設(shè)計(jì),集合平時(shí)常用的溫度、風(fēng)量、模式調(diào)節(jié)等功能。值得一提的是,EX3還配備了空氣凈化系統(tǒng),能有效地過(guò)濾尾氣顆粒、道路揚(yáng)塵、花粉等污染。

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    全液晶的儀表盤(pán)同樣令人滿意。12.3英寸大小的液晶儀表清晰度可圈可點(diǎn),在功能以及信息呈現(xiàn)上也十分豐富,包含了電量、續(xù)航、電耗、擋位、溫度等時(shí)常需要關(guān)注的信息點(diǎn)。

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    全系標(biāo)配的液晶儀表盤(pán)分辨率達(dá)到了1920x720,滿足豐富功能性的同時(shí),清晰度也非常高,支持多種主題設(shè)定,視覺(jué)效果不錯(cuò),科技感十足。

    此外,液晶儀表與中控屏兩塊屏幕之間支持飛屏功能,只需要在中控液晶顯示屏用手輕輕向左側(cè)一劃,信息就能夠立刻顯示在儀表盤(pán)上,極為方便且提高了行駛過(guò)程中的操作安全性。

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    在方向盤(pán)左側(cè)貼近門(mén)板的區(qū)域,為EX3部分功能開(kāi)啟區(qū)。包括了常見(jiàn)的ESP功能開(kāi)關(guān)與儀表盤(pán)背光調(diào)節(jié)按鍵,以及新能源汽車(chē)獨(dú)有的低速行人預(yù)警功能與對(duì)外放電V2V/V2L模式的開(kāi)關(guān)。

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    在空調(diào)控制區(qū)下方,則為兩個(gè)USB接口與1個(gè)12V點(diǎn)煙器接口。

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    此外,一鍵啟動(dòng)同樣出現(xiàn)在這款A(yù)0級(jí)跨界純電SUV身上,黑銀配色與綠色的指示燈與整車(chē)相得益彰。

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    北汽新能源EX3依舊選擇了旋鈕式換擋,阻尼清晰,擋位切換回饋與精確度已經(jīng)得到了眾多新能源車(chē)主的好評(píng)。在換擋旋鈕下方則為動(dòng)能回收調(diào)節(jié)按鍵,三檔可選,其中還有一個(gè)代表運(yùn)動(dòng)模式的S擋。

    兩側(cè)則為部分功能按鍵,如停車(chē)輔助、360度全景影像、AutoHold以及主副駕駛位的座椅加熱按鍵。在配置方面,EX3可以說(shuō)是非常豐富,同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中屬于上流水平,滿足日常使用毫無(wú)問(wèn)題。

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    北汽新能源EX3的AVM360°全景影像在日常用車(chē)過(guò)程中可以說(shuō)是非常好用,前后兩個(gè)攝像頭能夠提高并保障在倒車(chē)與狹小空間操作車(chē)輛時(shí)的安全性與準(zhǔn)確性,在轉(zhuǎn)彎時(shí)還能夠生成3D影像,通過(guò)屏幕觀察行車(chē)軌跡與路況。

    空間:A0級(jí)身材,A級(jí)尺寸,1米8的成人乘坐也寬敞

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    除了續(xù)航以及配置上的優(yōu)勢(shì),軸距更為突出的EX3車(chē)身看似不大,但乘坐空間著實(shí)不錯(cuò),身高180cm的人坐在車(chē)內(nèi),前排頭部空間依舊能夠超過(guò)10cm,達(dá)到一拳左右的距離,毫無(wú)壓迫感。

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    而后排的腿部空間就更加突出,同樣測(cè)試人員調(diào)整好前排座椅坐姿移動(dòng)到后排之后,腿部與前排座椅幾乎有三拳的距離,可以輕松來(lái)個(gè)北京癱或者翹個(gè)二郎腿了,而頭部空間也能夠達(dá)到一拳多一指的數(shù)據(jù)。

    除了最低配車(chē)型,EX3其余幾款中高配車(chē)型的后排座椅均能夠?qū)崿F(xiàn)靠背前后調(diào)節(jié),在純電動(dòng)車(chē)設(shè)置同級(jí)別的燃油車(chē)當(dāng)中,都實(shí)屬少見(jiàn),大大提高了空間的自主選擇性。

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    在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中,EX3的天窗面積名列前茅,提高車(chē)內(nèi)采光的同時(shí),能夠帶來(lái)更好的空間感,夏日的夜晚,打開(kāi)天窗就能將漫天繁星收入眼中。

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    EX3設(shè)置了37處儲(chǔ)物空間,表現(xiàn)極為不錯(cuò)。中控下方的儲(chǔ)物格約有1.5個(gè)手機(jī)的面積,深度約為兩指,日常存放錢(qián)包、手機(jī)、零錢(qián)票據(jù)等等非常方便。門(mén)板處,用于開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的把手同樣可以算得上是一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,這也是很多用戶習(xí)慣于放置手機(jī)、口紅或隨身小物品的地方。

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    杯架的位置設(shè)計(jì)很合理,開(kāi)車(chē)過(guò)程中取放飲水非常方便,普通飲水杯與500毫升的礦泉水瓶放進(jìn)去很契合,不容易灑落。

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    前排門(mén)板儲(chǔ)物槽放置3瓶500毫升的礦泉水毫不費(fèi)力,后排也能夠放置兩瓶。

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    北汽新能源EX3的后備箱儲(chǔ)物空間也非??捎^,未放倒后排座椅之前的縱深有580mm,寬度則為990mm,能夠輕松放入兩個(gè)比較大的行李箱;全部放倒后排座椅之后的縱深則為1450mm,配合較大的開(kāi)口與730mm后備箱高度,能夠輕松放進(jìn)去雙門(mén)冰箱等大件物品,實(shí)用性非常不錯(cuò)。

    EX3后備箱的整體表現(xiàn),相比同級(jí)別車(chē)型也十分優(yōu)秀。布局簡(jiǎn)潔、規(guī)整是最大的亮點(diǎn)。與此同時(shí),在后備箱蓋板的下方還有一塊不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,可以儲(chǔ)存不少的車(chē)輛備用物品。

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    除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間,得益于EMD智能電控系統(tǒng)的高度集成化,占用更小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間,EX3還在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)計(jì)一塊尺寸不小的儲(chǔ)物空間,這在同級(jí)別車(chē)型中難能可貴,基本上可以滿足日常常規(guī)車(chē)載物品如充氣泵、滅火器、拖車(chē)?yán)K以及便攜式充電設(shè)備的存放,平時(shí)放個(gè)電腦包、文件夾之類(lèi)的也沒(méi)問(wèn)題,這也是電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的一個(gè)差異。

    性能:搭載科技三電,501km續(xù)航成同級(jí)領(lǐng)航者

    北汽新能源EX3擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的501km綜合工況續(xù)航實(shí)力,60km/h等速續(xù)航達(dá)到630km。這主要得益于其出色的科技三電:高能量三元鋰電池、永磁同步電機(jī)和EMD3.0智能電控。

    想你所想,予你所求 北汽新能源EX3實(shí)拍體驗(yàn)

    EX3搭載了61.3kWh的高密度三元鋰電池,能量密度212Wh/kg,同時(shí)配備了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的全氣候電池溫控技術(shù),通過(guò)電池管理系統(tǒng)可以全時(shí)監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度,確保EX3在零下25℃到高溫45℃的氣候條件下都能正常行駛,從而解決了極寒條件下純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法充放電、整車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、空調(diào)能耗高等技術(shù)難題。根據(jù)上市前的一項(xiàng)高寒測(cè)試中,有媒體報(bào)道北汽新能源EX3甚至可以在-40℃至60℃超寬幅環(huán)境溫度下正常運(yùn)行。

    此外,EX3搭載目前北汽新能源最新一代自主研發(fā)的永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率160kW,最大扭矩300N·m,從靜止加速到100km/h僅需要7.9秒。

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    眾所周知,電池電量在一定程度上決定了純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力,但并非全部,電控系統(tǒng)作為汽車(chē)的智慧大腦,就相當(dāng)于CPU之于電腦,對(duì)整車(chē)性能起到關(guān)鍵作用。EX3搭載北汽新能源自主研發(fā)的EMD3.0智能電控系統(tǒng),采用高度集成化、輕量化設(shè)計(jì),在結(jié)構(gòu)布局上更加精密,能夠?qū)?00個(gè)芯片以及260個(gè)電子部件數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并智能管理,從而降低電耗以延長(zhǎng)續(xù)航里程。與此同時(shí),三擋可調(diào)節(jié)的One Pedal單踏板能量回收功能,可以將能量回收效率提高到22%-25%的范圍,這樣里外里就能夠節(jié)省或者說(shuō)提高接近125km的續(xù)航里程,由此帶來(lái)超長(zhǎng)續(xù)航性能。

    綜上,北汽新能源EX3采用的跨界Cross風(fēng)格前衛(wèi)風(fēng)格和頗有科技質(zhì)感的內(nèi)飾,很容易受到年輕人的喜愛(ài),其以A0級(jí)身材實(shí)現(xiàn)了A級(jí)車(chē)空間,也在同級(jí)車(chē)型中具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為一款純電動(dòng)車(chē),EX3所擁有的501km超長(zhǎng)續(xù)航,完全可以滿足跨省自駕游的需求。目前,這款車(chē)型已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)到店,2019年4月13日至2019年6月30日期間,置換北汽新能源EX3可享受最高10000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

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    2019-05-16
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