5月10日,2019全球人工智能產(chǎn)品應(yīng)用博覽會(huì)在蘇州召開,奧比中光應(yīng)邀在滴滴出行舉辦的“賦能新出行·AI繪未來”分論壇發(fā)表演講,分享其在汽車安全行駛領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)劃與實(shí)踐創(chuàng)新。
道路安全形勢(shì)嚴(yán)峻,汽車主動(dòng)安全技術(shù)加速普及
奧比中光高級(jí)戰(zhàn)略BD總監(jiān)彭勛祿在主題演講中表示,我國(guó)汽車交通行業(yè)發(fā)展迅速,但目前的道路安全形式異常嚴(yán)峻。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,中國(guó)每年交通事故死亡超10萬人,居世界第一,每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。
在交通事故的誘因分析中,94%的交通事故由人為因素造成,司機(jī)的疲勞駕駛、打電話等行為都會(huì)引發(fā)交通事故。如何有效的預(yù)警和管控駕駛行為已成為車輛行駛安全的重中之重。
目前車輛行駛安全技術(shù)主要以被動(dòng)安全技術(shù)和傳統(tǒng)主動(dòng)安全技術(shù)為主。隨著AI技術(shù)的發(fā)展,新一代主動(dòng)安全技術(shù)正在加速普及,交通部等部門也多次發(fā)布相關(guān)政策推動(dòng)汽車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展。未來,駕駛員行為分析、車內(nèi)安防檢測(cè)等主動(dòng)安全技術(shù)將從根本上保證行車安全。
3D視覺重塑汽車駕駛安全,奧比中光推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
目前基于2D圖像的駕駛行為分析無法精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)測(cè)距、圖像分割分類、人臉識(shí)別等功能。3D視覺可復(fù)原人體三維信息,結(jié)合智能算法,可大幅提升打電話、抽煙、頭部姿態(tài)、人臉識(shí)別等行為定位的識(shí)別準(zhǔn)確率,例如之前基于2D圖像的打電話及抽煙行為定位準(zhǔn)確率僅為80%、90%,加入3D深度信息后,以上兩項(xiàng)行為定位準(zhǔn)確率可提升至98%。
奧比中光致力于推動(dòng)3D視覺技術(shù)在汽車駕駛安全領(lǐng)域的商用落地,針對(duì)安全駕駛行業(yè)痛點(diǎn)以及行業(yè)客戶需求,奧比中光制定了3D視覺汽車安全技術(shù)規(guī)劃。今年4月,奧比中光推出了3D視覺輔助駕駛方案,該方案可實(shí)現(xiàn)駕駛員安全行為分析、車內(nèi)危險(xiǎn)行為分析、駕駛員人臉識(shí)別等多種功能。
駕駛員安全行為分析:基于3D視覺技術(shù),奧比中光3D視覺DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員疲勞駕駛(打哈欠、微睡眠等)、分心駕駛(抽煙、打電話、低頭發(fā)短信等)等情形,準(zhǔn)確率達(dá)99.9%,可做到毫秒級(jí)別響應(yīng)及全天候工作。該技術(shù)可應(yīng)用于網(wǎng)約車、高鐵、地鐵、校車、長(zhǎng)途火車等駕駛員行為分析場(chǎng)景中。
車內(nèi)危險(xiǎn)行為分析:3D視覺技術(shù)可精準(zhǔn)檢測(cè)車內(nèi)是否存在人員脅迫、駕駛員身體傾斜、乘客干擾駕駛、后排乘客前傾、車內(nèi)兒童滯留等危險(xiǎn)行為。若發(fā)現(xiàn)車內(nèi)存在危險(xiǎn)行為隱患,系統(tǒng)將及時(shí)發(fā)出預(yù)警通知,最大限度保障行車駕駛安全。
駕駛員人臉識(shí)別:在網(wǎng)約車、出租車等領(lǐng)域中,駕駛員身份冒用一直是危害安全駕駛的主要因素,奧比中光3D人臉識(shí)別技術(shù)可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份注冊(cè)、認(rèn)證、查詢等功能,可在2秒內(nèi)完成身份識(shí)別,支持識(shí)別結(jié)果語(yǔ)音提示及上報(bào)功能,適用于網(wǎng)約車、“兩客一危”營(yíng)運(yùn)車、租車公司等行業(yè)領(lǐng)域。
奧比中光3D視覺輔助駕駛方案還可實(shí)現(xiàn)車載終端手勢(shì)交互功能,駕駛員可用揮動(dòng)、繞圈、指戳、敲擊等手勢(shì)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)音樂、空調(diào)、通話等功能;營(yíng)運(yùn)車輛客流統(tǒng)計(jì)則可實(shí)現(xiàn)客流調(diào)查、站點(diǎn)線路客流分析、客流集散點(diǎn)分析等功能,優(yōu)化營(yíng)運(yùn)車輛資源配置及線路規(guī)劃。
伴隨著人們對(duì)汽車駕駛安全的愈加重視以及政策推動(dòng),汽車安全駕駛行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展軌道,奧比中光也將持續(xù)推動(dòng)3D視覺技術(shù)對(duì)汽車安全駕駛領(lǐng)域的深度賦能。未來,奧比中光將提升3D視覺技術(shù)與安全駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的結(jié)合,不斷解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn),推動(dòng)3D視覺產(chǎn)品應(yīng)用在網(wǎng)約車、“兩客一危”營(yíng)運(yùn)車、校車、高鐵等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的商用落地,助力汽車安全駕駛邁入3D視覺新時(shí)代。
- 特斯拉Model Y新版預(yù)售,iPhone 18 Pro系列升級(jí),汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應(yīng)特斯拉 Model Y 撞臉風(fēng)波:設(shè)計(jì)碰撞,靈感碰撞,究竟誰(shuí)更勝一籌?
- 日本車商2024年新車銷量下滑,本田跌至近10年最低位,中國(guó)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達(dá)批評(píng)美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉(zhuǎn)向替代技術(shù)之風(fēng)
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問界R7,智能科技誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷?
- 開源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動(dòng)Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學(xué)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向,培養(yǎng)未來之星
- 愛馳汽車陷股權(quán)凍結(jié)風(fēng)波,能否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)引關(guān)注
- 小鵬汽車CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營(yíng)銷,不失為良師益友
- 馬斯克大膽計(jì)劃:未來十年內(nèi)特斯拉機(jī)器人產(chǎn)能提升10倍,300億機(jī)器人將顛覆各行各業(yè)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。