精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    ROHM開發(fā)出滿足AEC-Q101標準的車載用IGBT“RGS系列”

    新聞稿

    全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都)新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101※1)的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品非常適用于電動壓縮機※2)的逆變器電路和PTC加熱器※3)的開關(guān)電路,而且傳導損耗更低※4),達到業(yè)界領(lǐng)先水平,非常有助于應用的小型化與高效化。另外,加上已經(jīng)在量產(chǎn)中的650V產(chǎn)品,該系列共擁有11種機型,產(chǎn)品陣容豐富,可滿足客戶多樣化需求。

    ROHM開發(fā)出滿足AEC-Q101標準的車載用IGBT“RGS系列”

    該系列產(chǎn)品已于2019年1月份開始暫以月產(chǎn)100萬個的規(guī)模投入量產(chǎn)(樣品價格750日元~/個,不含稅)。前期工序的生產(chǎn)基地為LAPIS Semiconductor Miyazaki Co., Ltd.(日本宮崎縣),后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Integrated Systems (Thailand)(泰國)。

    近年來,隨著環(huán)保意識的提高和燃油價格的飆升,電動汽車的市場需求不斷增長。搭載引擎的傳統(tǒng)車輛,壓縮機的動力源為引擎,而隨著電動車輛的增加,壓縮機日益電動化,而且其市場規(guī)模也在不斷擴大。另外,以往汽車空調(diào)制熱,是利用引擎運行的廢熱;如今以PTC加熱器為熱源使溫水循環(huán)制熱的系統(tǒng)等的需求也在日益增加。由于驅(qū)動頻率較低,這些應用的逆變器電路和開關(guān)電路中所使用的半導體主要是IGBT。尤其是在電動汽車中,壓縮機和加熱器的功耗會影響續(xù)航距離,因此需要更高的效率。

    另一方面,為了延長電動汽車(EV)的續(xù)航距離,所配置電池的容量也呈日益增加趨勢。特別是在歐洲,采用高電壓(800V)電池的汽車越來越多,這就需要更高耐壓且更低損耗的功率元器件。因此,除650V耐壓的IGBT產(chǎn)品外,對1200V耐壓IGBT的需求也日益高漲。

    在這種背景下,ROHM開發(fā)出滿足汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101的1200V耐壓產(chǎn)品,與650V耐壓產(chǎn)品共同構(gòu)成了豐富的產(chǎn)品陣容。RGS系列實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的低傳導損耗(Vce(sat.)),非常有助于應用的小型化和高效化。此外,1200V耐壓產(chǎn)品的短路耐受※5)時間為10μsec(Tj=25℃),即使在要求高可靠性的車載領(lǐng)域也可放心使用。

    ROHM開發(fā)出滿足AEC-Q101標準的車載用IGBT“RGS系列”

    <特點>

    1.業(yè)界領(lǐng)先的低傳導損耗

    通過優(yōu)化器件結(jié)構(gòu),在1200V耐壓級別將傳導損耗(VCE(sat.))降至1.70V(typ Tj=25℃),與其他公司同等產(chǎn)品(1200V、40A產(chǎn)品)相比,傳導損耗改善了約10~15%。

    尤其是在電動壓縮機和PTC加熱器中,由于驅(qū)動頻率較低,故對傳導損耗的重視程度高于開關(guān)特性,RGS系列的出色表現(xiàn)已經(jīng)獲得客戶的高度好評。

    2.產(chǎn)品陣容豐富,滿足客戶多樣化需求

    此次推出的四款1200V耐壓產(chǎn)品,加上量產(chǎn)中的650V耐壓產(chǎn)品,共11種機型。產(chǎn)品陣容中包括IGBT單品和續(xù)流二極管※6)內(nèi)置型兩種類型的產(chǎn)品,客戶可根據(jù)需求自由選用。

    ROHM開發(fā)出滿足AEC-Q101標準的車載用IGBT“RGS系列”

    <目標電路示例>

    ROHM開發(fā)出滿足AEC-Q101標準的車載用IGBT“RGS系列”

    <術(shù)語解說>

    ※1)汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101

    AEC是Automotive Electronics Council的縮寫,是大型汽車制造商和美國大型電子元器件制造商聯(lián)手制定的汽車電子元器件的可靠性標準。Q101是專門針對分立半導體元器件(晶體管、二極管等)制定的標準。

    ※2)電動壓縮機

    內(nèi)置電機的壓縮機。主要用于混合動力汽車和電動汽車等的空調(diào)中。

    ※3)PTC(Positive Temperature Coefficient:正溫度系數(shù))加熱器

    電流流過PTC元件使之產(chǎn)生熱量。低溫時會流過大電流,產(chǎn)生大量熱量,隨著發(fā)熱量的增加,電阻值增大,電流受限,從而抑制發(fā)熱量。利用這些特性,可加熱空氣和水,并使之循環(huán),從而成為制熱用的熱源。

    ※4)傳導損耗

    MOSFET和IGBT等晶體管因元器件結(jié)構(gòu)的緣故,在電流流動時會發(fā)生電壓下降。傳導損耗是因這種元器件的電壓下降而產(chǎn)生的損耗。

    ※5)短路耐受能力

    對于引起元器件損壞的短路(用低阻值的電阻器連接電子電路的兩點)的耐受能力。

    ※6)續(xù)流二極管

    當電流在線圈中流動時,能量被存儲為磁場,因此即使在開關(guān)關(guān)斷時也會產(chǎn)生電壓以保持磁場,為了防止這種情況,與開關(guān)元件并聯(lián)插入的二極管。

    極客網(wǎng)企業(yè)會員

    免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2019-05-09
    ROHM開發(fā)出滿足AEC-Q101標準的車載用IGBT“RGS系列”
    新聞稿全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都)新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101※1)的1200V耐壓IGBT“RGS系列

    長按掃碼 閱讀全文