4月18日，2019第十一屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會暨金輯獎頒獎盛典在上海舉行，GoFun出行CEO譚奕榮獲2019金輯獎“十大杰出風云人物”。同時，譚奕也是唯一一位入選的共享出行平臺領軍人物。

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵針對中國汽車產(chǎn)業(yè)由大做強，中國汽車品牌升級發(fā)展過程中促進中國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關系，助力實現(xiàn)汽車強國目標并做出積極貢獻的企業(yè)和個人。在此次評審環(huán)節(jié)中，譚奕也被專家們給予了在戰(zhàn)略變革、執(zhí)行力、商業(yè)變革、產(chǎn)品創(chuàng)新、行業(yè)影響力等表現(xiàn)中最具市場價值風云人物的肯定。

帶領GoFun出行榮登行業(yè)領導品牌

2019新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)品的內涵和外延不斷擴展，促使電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的新趨勢正在解構舊的格局，以滿足個性化消費和出行服務為中心的新產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。在科技創(chuàng)新、數(shù)字化、人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術興起的時代，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭將會在未來幾年變得更加激烈，汽車行業(yè)正在迎來一場大變革。

面對瞬息萬變的市場格局和紛繁復雜的商業(yè)進化浪潮，GoFun出行始終秉持用戶需求和體驗至上，圍繞應用交互、功能創(chuàng)新點、運營規(guī)則和新技術應用等方面不斷進行系統(tǒng)性升級，推動自身發(fā)展的同時，拉高了整個共享出行行業(yè)的服務標準，彰顯了GoFun出行在共享汽車行業(yè)的領導地位。

成立短短幾年的時間里，譚奕帶領GoFun出行迅速成長為國內最具規(guī)模的共享汽車平臺，推動了共享汽車行業(yè)升級的步伐，為用戶創(chuàng)造了更為豐富的出行場景。截止目前，GoFun出行已經(jīng)覆蓋全國80余個城市，注冊用戶近千萬，成為行業(yè)的獨角獸代表。由于譚奕對于行業(yè)的深刻理解，以及帶領GoFun所作出的卓越成績，他也被各界人士評價為當前共享汽車行業(yè)的教父級人物，并開啟了一個全新的共享汽車時代。

在業(yè)界，譚奕對于共享汽車行業(yè)的貢獻有目共睹，他擁有豐富的國際化背景，精通中國及亞洲各國快速消費品市場的運作格局與策略，并對商業(yè)模式有著獨特的思考。從最初共享汽車概念的迅速普及，到如今自動駕駛的用車場景應用、C2C共享用車模式的突破嘗試，在他的帶領下，GoFun出行的每一步偉大構想都在一步步實現(xiàn)，共享汽車的未來也變得清晰透徹。

以科技觸手抓住共享汽車發(fā)展機遇

譚奕曾在多個公開場合表示，未來的共享汽車行業(yè)一定是以科技賦能、以體驗決勝、以上下游融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。為此，他率先帶領GoFun出行有效將互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術底層融入至共享汽車中，為企業(yè)長遠發(fā)展做技術儲備的同時，也解決目前行業(yè)面臨痛點，讓用戶真正體驗到多邊共享的高效出行體驗。

而在時下最火熱的自動駕駛方面，譚奕也是行業(yè)內率先將“共享汽車+自動駕駛”計劃提升至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度的決策者。據(jù)了解，GoFun出行目前整個解決方案包括車輛平臺，硬件平臺，軟件平臺，云端數(shù)據(jù)服務四部分，GoFun出行將自主研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)和車控系統(tǒng)“4.0版本車載TBOX終端方案”輔助整車企業(yè)快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

譚奕認為，共享汽車自動駕駛技術不但讓用戶在使用過程中的停車、找車、取車難和潮汐調度難等問題得到有效解決,同時利用包含ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、人臉識別技術、智能座艙監(jiān)控技術、自主泊車等在內的自動駕駛功能,在空載、無人的場景下真正為用戶帶來安全、高效和行車過程中全方位保護的極佳體驗。同時,隨著自動駕駛技術的進一步成熟,將實現(xiàn)共享汽車運營的潮汐效應自動智能調度、自動無線充電等功能,在一定程度上降低共享車輛運維調度成本,增強行車安全性,減少車損,提高車輛利用率和對用戶進行有效的引導,為共享汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供條件。

業(yè)界不少專家也表示，譚奕為整個自動駕駛領域帶來更大的想象空間和最佳的落地姿勢，這對于中國汽車產(chǎn)業(yè)自身，對于中國在全球汽車行業(yè)秩序中的位置，乃至中國整個AI的發(fā)展，都有著特殊意義。

“行業(yè)教父”為共享汽車盈利提速

眾所周知，過去三年，GoFun出行在被視為“共享汽車行業(yè)教父”譚奕的帶領下，在不斷為整個行業(yè)拓展更大的想象空間時，還在共享汽車的商業(yè)模式上默默深耕——尤其在盈利方面，GoFun出行的一舉一動，都在很大程度上成為行業(yè)風向標。

得益于“一城一策”長期積累的運營管理經(jīng)驗， GoFun出行在譚奕的帶領下開展的“專業(yè)運營體系+閑置汽車資產(chǎn)”的加盟模式，鼓勵個人或企業(yè)以加盟的形式參與到GoFun出行的全國布局中，將各地區(qū)的閑置汽車有序輸送到交通體系中。

根據(jù)不同城市的特點，GoFun出行從團隊搭建、布局規(guī)劃、車型選擇等方面給予全面指導。專業(yè)的技術支持以及清晰的盈利模式，有效破解了共享汽車“重運營、重資產(chǎn)”的行業(yè)難題，為加盟企業(yè)帶來了豐厚的回報，實現(xiàn)了GoFun出行和加盟企業(yè)的雙贏，得到了包括當?shù)鼐邆浼用藯l件企業(yè)的積極響應。加盟模式的跑通，讓原本受車輛成本制約的行業(yè)瞬間輕了起來，共享出行企業(yè)像被插上翅膀，實現(xiàn)盈利的速度加快，也為商業(yè)模式進一步推廣和普及提供了充要條件。

綜合運營、服務、技術等各方面能力而言，GoFun出行已經(jīng)尋找到清晰的可持續(xù)發(fā)展路徑。但當產(chǎn)業(yè)快速成熟發(fā)展時，優(yōu)勝劣汰是市場必然的選擇。在譚奕看來，共享汽車從來不是一個偽命題，而GoFun出行也在用實際行動證明，一個即將影響全國乃至世界的行業(yè)即將精彩綻放。未來，GoFun出行將會回歸到商業(yè)本質，先做好自己，再逐步整合。誰最具備整合能力，誰就能掌控整個行業(yè)。

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