日前，《太原市道路交通安全管理條例》獲批準，將于5月1日起正式實施。其中第29條規(guī)定，四周歲以下或者身高低于1米的兒童乘坐非營運的小型載客汽車時應當使用兒童安全座椅。這是繼上海、深圳、廣東等19個地方城市后，關于兒童安全座椅立法的又一次落地。

交通事故成兒童意外死亡主因 兒童安全座椅使用率不足5%

事實上，盡管關于普及兒童安全座椅的呼吁和法律條文逐漸增多，但兒童安全座椅的普及之路依然漫長。據《中國兒童道路交通安全藍皮書》調研數據顯示，道路交通事故位列我國0-14歲兒童死因第四位。北京、青島、大連等8個城市兒童安全座椅的平均使用率為33.26%。但在全國范圍內，我國兒童安全座椅的平均使用率還不足5%。

社會各界正越來越重視兒童出行安全。在近日舉辦的360車聯網戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，360車聯網總裁鄧邱偉也表示，“在所有的交通事故當中，兒童人群永遠是最弱勢的群體，我們得重點關注兒童在駕駛當中的安全。”同時，大會還發(fā)布了兒童安全座椅和流媒體行車記錄儀兩款產品，并推出“汽車安全大腦”，為網聯時代的汽車出行保駕護航，其中360兒童安全座椅一經發(fā)售便深得消費者的喜愛。

真材實料的座椅才安全

在座椅材料的安全配置上，360兒童安全座椅殼體均為高密度分子材料，并經過一體注塑設計。同時座椅骨架也才采用了高強度精鋼材料，運用吸能式設計原理，可將不同角度的沖擊力通過骨架傳遞到汽車結構，從而保證兒童座椅結構的完整性，避免或減輕孩子在意外碰撞中受到的沖擊損傷，保證了孩子乘車的安全。

同時，座椅使用ISOFIX接口及5點式安全帶，并采用F1賽車供應商的瑞典雄霸卡扣，安全的同時孩子也有足夠的活動空間。

根據官方提供的資料，這款360兒童安全座椅的碰撞測試由清華大學蘇州汽車研究院的汽車碰撞實驗室完成，通過國際先進的加速器模擬碰撞試驗臺設系統，進行了多次的動態(tài)碰撞測試，同時還進行了50km/h的正面和64km/h的正面偏執(zhí)碰撞實驗(50km/h測試實車G值為30G;瞬時速度 294m/s²)，以此來驗證這款兒童安全座椅的安全性能。

創(chuàng)新功能，孩子舒適更愛坐

除安全性外，在創(chuàng)新性上，360首創(chuàng)兒童座椅通風系統，采用吸風模式，可緩解孩子久坐濕熱，避免出汗下車容易感冒等現象。

同時，為了解決孩子不愿意乘坐的問題，360兒童安全座椅的智能哄睡系統可以很好的解決這一問題，座椅可隨時播放故事兒歌，在車座側面還有炫酷燈效，都可以起到吸引孩子注意力的作用。

座椅的燈光、風速、音量等均可通過觸控面板以及手機APP進行調節(jié)。座椅內置壓力傳感器，可智能檢測孩子是否在座位上，并實時語音提醒家長為孩子系好安全帶。孩子坐車安穩(wěn)，家長開車才能安心。

為了保護大家駕車和乘車的安全，安全帶無疑是發(fā)生意外時的最后防線，而對于嬰幼兒來說，很多車載安全帶或者不合格的產品其實并不適用，反而可能會在發(fā)生交通事故時給孩子帶來二次的傷害，因此選擇正確品牌的兒童安全座椅才是給孩子乘車最好選擇。

目前，360兒童安全座椅兩個版本均在京東、天貓以及360官方商城上線，其中智能頭等艙版首發(fā)售價1680元，時尚舒適艙(不帶智能功能)首發(fā)售價1180元，均擁有很高的性價比優(yōu)勢。

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