每當(dāng)提及汽車,車友們都會(huì)有自己獨(dú)特的見(jiàn)解,而在今年,隨著中國(guó)5G技術(shù)的領(lǐng)先落地,談及物聯(lián)網(wǎng)汽車風(fēng)景哪邊更好時(shí),歐美粉、日韓粉卻都不約而同的將目光聚焦在了國(guó)產(chǎn)汽車上。眾所周知,中國(guó)5G技術(shù)的發(fā)達(dá)程度遠(yuǎn)超其他國(guó)家,這也讓自主汽車品牌在打造物聯(lián)網(wǎng)汽車道路上快人一步,以一汽奔騰為例,其早已擔(dān)起“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的責(zé)任,不斷進(jìn)取前行!
不做青銅敢爭(zhēng)王者 奔騰軟硬技術(shù)齊發(fā)力
面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型與年輕一代消費(fèi)群體的崛起,一汽奔騰在軟、硬件技術(shù)上不斷進(jìn)行傳承與創(chuàng)新,擁抱變革,始終堅(jiān)持“與時(shí)代共奔騰”。
2018年,一汽奔騰實(shí)施全新品牌戰(zhàn)略,硬件上由200多位工程師歷時(shí)4年半自主研發(fā)的230TID發(fā)動(dòng)機(jī),九大核心技術(shù)比肩國(guó)際水平,展現(xiàn)中國(guó)“芯”動(dòng)力;軟件技術(shù)層面更是毫不遜色,自主開(kāi)發(fā)的D-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),短短兩年內(nèi)從1.0迭代升級(jí)到4.0;去年又以“3D全息+AI”技術(shù)讓車載語(yǔ)音助手YOMI進(jìn)階成為“虛擬生命”,除手機(jī)以外還首次實(shí)現(xiàn)與幾百種智能電器的互聯(lián)互控,真正實(shí)現(xiàn)了車與生活的互通。
全新奔騰,“炫”出物聯(lián)網(wǎng)汽車科技范兒
除了上述提及的軟、硬件技術(shù),一汽奔騰品牌也在逐漸拉近與民眾生活的距離,自2018年10月一汽奔騰發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略,并正式啟用全新LOGO“世界之窗”以來(lái),一汽奔騰便以令人耳目一新的形象走進(jìn)年輕人心中。
2018年11月,奔騰T77憑借獨(dú)特的光影折學(xué)、首款3D全息智控技術(shù),一經(jīng)上市便贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞,讓大家提前感受到了物聯(lián)網(wǎng)汽車的智能便捷,當(dāng)別人還在手動(dòng)開(kāi)啟導(dǎo)航時(shí),駕乘奔騰T77的用戶卻已經(jīng)和虛擬生命“YOMI”在趣味對(duì)話了。今年4月3日,一汽奔騰攜手國(guó)民品牌小米聯(lián)合發(fā)布奔騰T77米粉定制版車型,正如手機(jī)帶來(lái)的移動(dòng)智能生活一樣,奔騰汽車也已在3D全息智控系統(tǒng)中打造出可以連接小米智能家居的智能生活體驗(yàn)。
智能物聯(lián)戰(zhàn)略亮相上海車展 打造全新出行體驗(yàn)
為了迎接物聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代,一汽奔騰早已進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。
在近期曝光的全新概念車型圖片中得知,一汽奔騰將在上海車展中推出T² Concept和E² Concept兩款概念車,科技感十足的新車造型一經(jīng)公布就已經(jīng)俘獲了大批年輕粉絲,許多車友表示要到車展上一睹新車真容,體驗(yàn)有趣、實(shí)用又先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)汽車科技!
除了兩款概念車,一汽奔騰還將在上海車展上發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略,未來(lái)還將推出搭載D-life 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的新一代物聯(lián)網(wǎng)智能車型,而這些詳細(xì)的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略將很快在上海車展中被揭秘。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 螞蟻集團(tuán)架構(gòu)大調(diào)整:CTO線變革引領(lǐng)技術(shù)新潮流
- 蔚來(lái)智能駕駛重大調(diào)整:組織架構(gòu)重組,從"半成品"到"端到端"解決方案革新
- 滴滴致歉“臭車”事件,日產(chǎn)本田合并談判引關(guān)注,新車市波瀾再起
- 三星助力國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商爭(zhēng)奪高端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),誰(shuí)將脫穎而出?
- 美團(tuán)騎手過(guò)度疲勞工作?強(qiáng)制下線跑單超時(shí)者,保障騎手健康與安全
- 王自如離職風(fēng)波揭開(kāi)真相:董明珠批緋聞無(wú)聊,職場(chǎng)風(fēng)波需理性對(duì)待
- 2024車市冷靜觀察:十大熱門車型背后的真實(shí)故事
- 中國(guó)云服務(wù)市場(chǎng)風(fēng)起云涌:阿里云、華為云、騰訊云三強(qiáng)爭(zhēng)霸,市場(chǎng)份額七成誰(shuí)主沉浮
- 微信小店“送禮物”功能全面推進(jìn):騰訊回應(yīng):逐步灰度測(cè)試中,小心謹(jǐn)慎不冒進(jìn)
- 雷諾集團(tuán)權(quán)衡日產(chǎn)與本田合并:利益最大化需謹(jǐn)慎抉擇
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。