4月1日上午7點(diǎn),蔚來家族新的中堅(jiān)力量ES6大定正式開啟,首發(fā)紀(jì)念版限量6000臺。同時(shí),大定金額也從45000元下調(diào)至20000元,支付通道開啟不久后,有人就迫不及待秀出了自己的訂單。

雖然在宣傳上蔚來ES6的力度不如它的前輩ES8,但取得的效果卻比ES8略勝一籌。其原因和蔚來ES6產(chǎn)品硬實(shí)力有關(guān),大定金額下調(diào)除了方便消費(fèi)者以外,也體現(xiàn)出了蔚來對ES6的信心,并且此前各媒體和機(jī)構(gòu)的相關(guān)報(bào)道評測,也為大定的火熱增添了一份貢獻(xiàn)。

　　綜合提升,車主告別里程焦慮

“蔚來ES6野心很大,連自家的ES8都成了競爭對手。”一位汽車評測人在試駕過蔚來ES6后給出了這樣的評價(jià)。百公里加速4.7S,百公里剎車33.9米、前后雙永磁電機(jī),柔和線性的加速,在這些硬核成績面前,讓蔚來ES6的初次亮相贏就收獲了眾多好評。

　　蔚來ES6

對于汽車行業(yè)來說,為了更多的利潤,低價(jià)格的車型在配置往往會比高價(jià)位的車型遜色許多,但在蔚來ES6身上我們卻看到了滿滿的誠意,除了車型大小以外沒有減配的說法,更為關(guān)鍵的是,在續(xù)航里程上,蔚來ES6達(dá)到了510KM,比蔚來ES8要多出100KM,可以說在續(xù)航這一核心技術(shù)上,蔚來ES6給出了一個(gè)滿意的答案。

做工先進(jìn),保持蔚來ES8水準(zhǔn)

蔚來的定位一開始就瞄準(zhǔn)了高端市場,所以在制造工藝上蔚來是下足了工夫,看過蔚來生產(chǎn)線的人都會感慨它的高自動化。

　　蔚來自動化生產(chǎn)線

銅轉(zhuǎn)子裝配、激光熔焊、定子電加熱浸漆以及在線動態(tài)性能測試等工序都是全自動化完成,而這些精尖設(shè)備在蔚來的生產(chǎn)線上隨處可見,更重要的是,這些操作都是自動化完成,只有少量的人工操控,這也證明了蔚來ES6的依舊是高水準(zhǔn)制造。

隨著蔚來ES6的大定序幕拉開,高端中型SUV的市場競爭將會變得更加激烈。據(jù)悉,蔚來ES6的首發(fā)紀(jì)念版最早會在今年6月份完成交付,完成首發(fā)紀(jì)念版大定的用戶,可以在1-6000中選擇自己喜歡的限量號,限量號可以鐫刻在ES6的B柱徽章上,選擇的限量號不會影響提車順序,更值得一提的是,蔚來還特別推出了4月限時(shí)“雙零政策”金融方案,、可以說蔚來ES6已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

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