隨著電商的興起和智慧零售的全面深化，商品流通的速度大大加快，快遞業(yè)務(wù)量進(jìn)入了單日快遞“億件時代”，對事關(guān)最后一公里的末端配送形成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。消費(fèi)者常常感嘆：等快遞就像買彩票，不知道什么時候就會有損毀或者丟失的“驚喜”。

蘇寧作為全國最大的零售渠道和智慧物流提供商之一，提升末端配送能力自然是分內(nèi)之事，近日，蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東在兩會期間也專門對末端配送的智慧升級提出了建議。他提出，要利用人工智能、5G、無人技術(shù)的創(chuàng)新，發(fā)展新型新能源車及末端配送無人車，解決最后一公里配送安全及成本問題，形成多層次配送網(wǎng)絡(luò)。

在張近東看來，科技作為改變末端配送現(xiàn)狀的關(guān)鍵要素，將成為推動最后一公里配送智慧升級的重要力量。而蘇寧科技作為“科技蘇寧、智慧服務(wù)”發(fā)展戰(zhàn)略的核心驅(qū)動力，承載著賦能產(chǎn)業(yè)的重任，也成為張近東通過科技創(chuàng)新賦能末端配送、實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的堅(jiān)強(qiáng)后盾。在人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、無人技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的引領(lǐng)下，蘇寧科技不斷突破末端配送的桎梏，形成了競爭力十足的末端配送智慧解決方案。

當(dāng)前，末端配送環(huán)節(jié)最主要的矛盾是消費(fèi)者日益增長的需求與快遞能力的不匹配?？爝f日常業(yè)務(wù)量的高速增長和“雙11”等電商節(jié)的集中爆發(fā)，使得末端配送的效率和服務(wù)品質(zhì)都難以滿足消費(fèi)者的需求，尤其是社區(qū)、農(nóng)村等地區(qū)，快遞使用和服務(wù)需求更是與末端配送的現(xiàn)狀形成了鮮明的對比，嚴(yán)重制約了人們的消費(fèi)升級。另外，快遞配送人員的流動性大和雇傭難，也給末端配送時效和服務(wù)品質(zhì)造成影響。

針對末端配送環(huán)節(jié)消費(fèi)者需求多樣化的問題，蘇寧科技通過人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的創(chuàng)新，支撐了智慧物流準(zhǔn)時達(dá)、準(zhǔn)時取正逆向精準(zhǔn)配送服務(wù)，在多地實(shí)現(xiàn)了“預(yù)約送、準(zhǔn)時達(dá)、準(zhǔn)時取、承諾達(dá)”，充分滿足了消費(fèi)者多種需求的精準(zhǔn)配送。而AI支撐下的無人技術(shù)創(chuàng)新和多層次配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，則使得末端配送的效率和服務(wù)品質(zhì)也大為提升，不僅有望擺脫人員缺乏的限制，還可深入社區(qū)等需求復(fù)雜的地區(qū)，讓更多人群可以享受高質(zhì)量的末端配送服務(wù)。

目前，蘇寧的無人快遞車“臥龍一號”已正式上路，在北京蘇寧小店實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營。“臥龍一號”先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外場景的無縫切換，滿足了復(fù)雜場景的配送需要;而激光雷達(dá)技術(shù)的采用，使它可以擺脫時間和天氣的限制，實(shí)現(xiàn)24小時配送。

在智慧零售時代，末端配送是智慧物流的關(guān)鍵一環(huán)，也是人民群眾生活水平提高的重要保證。蘇寧科技以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷通過科技手段推動末端配送智慧化建設(shè)，將極大地提升最后一公里的配送安全與效率，實(shí)現(xiàn)末端配送的全面轉(zhuǎn)型升級。

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