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    蘋果聘請前菲亞特汽車質(zhì)量總監(jiān) 負(fù)責(zé)“運(yùn)營”

    極客網(wǎng)北京北京時(shí)間7月21日消息,據(jù)《華爾街日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,前菲亞特克萊斯勒的全球質(zhì)量總監(jiān)道格•貝茨(DougBetts)將于7月正式加入蘋果,負(fù)責(zé)“蘋果公司運(yùn)營”。目前尚未有確切消息表明貝茨的具體職位。

    加入蘋果公司之前,貝茨在克萊斯勒集團(tuán)、現(xiàn)在的菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)擔(dān)任全球質(zhì)量總監(jiān)長達(dá)7年,直至2014年離職去尋求新的發(fā)展。此外,貝茨亦在日本汽車巨頭日產(chǎn)和豐田擔(dān)任過類似的職位。

    雖然目前尚未有確切消息指示貝茨將在蘋果具體負(fù)責(zé)什么,但有趣又巧合的是,今年五月,蘋果CEO庫克與FCA首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)在加州就“進(jìn)軍汽車市場”進(jìn)了了一次探討。目前還不清楚他們具體討論了什么,但是可以確定的是,目前FCA旗下占據(jù)了汽車制造領(lǐng)域20%的份額的子公司均支持蘋果開發(fā)的智能車載系統(tǒng)CarPlay。

    本次貝茨的加入增加了蘋果傳聞已久的智能汽車項(xiàng)目“AppleCar”的可能性。此前一直有傳聞稱蘋果要發(fā)力電動(dòng)汽車“泰坦項(xiàng)目”,研發(fā)擁有目前主流汽車所不具備的高級自主駕駛功能的智能汽車。

    今年3月,AppleInsider曝光了蘋果一個(gè)廠外復(fù)合設(shè)施,稱這疑似是和泰坦項(xiàng)目有關(guān)。據(jù)報(bào)道,該設(shè)施主體是蘋果租來用以存放和汽車相關(guān)的設(shè)備的幾棟建筑,包括車庫和各種修理、研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)施。

    報(bào)道稱,還有其他證據(jù)可以表明蘋果將要進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場的意愿,諸如從專業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的公司A123挖來多名員工等。另外,此前相關(guān)消息稱,蘋果或?qū)⒆钤缭?020年發(fā)布自家研發(fā)的智能汽車。(子昕)

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    2015-07-21
    蘋果聘請前菲亞特汽車質(zhì)量總監(jiān) 負(fù)責(zé)“運(yùn)營”
    網(wǎng)易科技訊北京時(shí)間7月21日消息,據(jù)《華爾街日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,前菲亞特克萊斯勒的全球質(zhì)量總監(jiān)道格貝茨(DougBetts)將于7月正式加入蘋果,負(fù)責(zé)“蘋果公司運(yùn)營”。目前尚未有確切消息表明貝茨的具體職

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