踏著熟悉的節(jié)奏和鏗鏘的步點(diǎn)，3月的中國，進(jìn)入了兩會(huì)時(shí)間。近年來，二胎政策的全面開放、企事業(yè)單位辦事流程的簡化、京港高鐵的通行......每一項(xiàng)惠民政策的落地，都讓人們的生活發(fā)生了巨大的改變。而最近一則反映人們生活變化的小視頻刷爆了廣大網(wǎng)友的朋友圈，用科技+創(chuàng)意的方式，從多個(gè)層面展現(xiàn)了現(xiàn)代生活中各個(gè)角落的便捷，特別是共享汽車的出現(xiàn)，讓人們的出行方式變得更加豐富多彩。

今年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。改革開放40多年以來，我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得了舉世矚目的發(fā)展成就，交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“初步緩解”，再到“基本適應(yīng)”的跨越式發(fā)展，我國已發(fā)展成為名副其實(shí)的交通大國。在“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸方式的影響下，網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時(shí)租賃等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)就像雨后春筍般蓬勃發(fā)展。在視頻中，最令老百姓關(guān)心的交通出行問題，就在一位等待“搖號(hào)”年輕小伙的“刷新”下發(fā)生了奇妙的改變。

很多生活在大城市中的人都有這樣的感受，買車容易搖號(hào)難。就在今年剛剛結(jié)束的北京首次搖號(hào)，普通小客車指標(biāo)搖號(hào)的中簽率約為“2367：1”，再創(chuàng)歷史新高。而新能源小客車指標(biāo)也有近39萬人處于輪候狀態(tài)，新申請(qǐng)者要等待8年到2027年才能獲得指標(biāo)?？梢哉f如今在北京搖中號(hào)比買彩票中獎(jiǎng)都難。

另一方面，隨著人們的生活水平不斷提高，越來越多的人去購買車，但城市的道路和停車位資源有限，也出現(xiàn)了“買得起車，但車跑不動(dòng)”的矛盾。共享汽車的出現(xiàn)，極大的改善了這一問題，不僅滿足消費(fèi)者個(gè)性化的出行需要，還可以提高車輛使用率，緩解城市交通壓力，同時(shí)，綠色環(huán)保的出行理念也符合當(dāng)下建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的方向。如今，共享汽車出行已經(jīng)成為一種潮流趨勢(shì)，并與慢行交通、公共交通，組成未來城市日常出行。

以GoFun出行為例，經(jīng)過近幾年來不斷的發(fā)展，已經(jīng)逐步拓展至全國80余個(gè)城市，月活躍用戶超過170萬，在“一城一策”的精準(zhǔn)投放布局下，GoFun成為了人們?nèi)粘３鲂械闹匾x擇。在城市交通發(fā)展方面，GoFun也積極嘗試與高鐵、機(jī)場(chǎng)合作提供一站式出行方案，實(shí)現(xiàn)無縫接駁，另外在區(qū)域型經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市群中，也形成了各具特色的出行聯(lián)動(dòng)圈，加速了城市間人員、經(jīng)濟(jì)的的互通。

今年以來，GoFun更加注重運(yùn)營與服務(wù)，在車輛類型、運(yùn)營規(guī)則方面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，同時(shí)在技術(shù)方面，GoFun也計(jì)劃把無人駕駛、區(qū)塊鏈技術(shù)與共享汽車進(jìn)行深度融合，力求為用戶創(chuàng)造更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。不僅如此，GoFun還通過與芝麻信用進(jìn)行合作，建立安全的用戶信用體系，已經(jīng)為超過110萬用戶免去近8億押金，讓共享汽車的紅利惠及更多人群。

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