2月21-22日,2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會在北京舉行。華為云CTO張宇昕應(yīng)邀出席“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主論壇,并發(fā)表《+智能,華為云釋放工業(yè)生產(chǎn)力新潛能》的主題演講,分享華為30年ICT技術(shù)與數(shù)字化實(shí)踐、企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),通過提供華為云EI服務(wù),將AI技術(shù)在企業(yè)落地,釋放工業(yè)生產(chǎn)力新潛能。
開放30年ICT技術(shù)與實(shí)踐,華為云為工業(yè)+智能
智能化創(chuàng)新正改變工業(yè)各個領(lǐng)域。張宇昕說:“智能化是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心目標(biāo),也是必然發(fā)展趨勢?!币獙?shí)現(xiàn)智能化的目標(biāo),當(dāng)前工業(yè)發(fā)展面臨三個挑戰(zhàn),主要是整體數(shù)字化水平不足,工業(yè)領(lǐng)域知識缺乏沉淀,工藝瓶頸阻礙精密制造。
工業(yè)智能化要經(jīng)歷三個發(fā)展歷程。第一階段,通過數(shù)據(jù)平臺+網(wǎng)絡(luò)+芯片采集數(shù)據(jù);第二階段,通過人工智能全面感知數(shù)據(jù),識別生產(chǎn)中的問題,故障預(yù)測和根因發(fā)現(xiàn);第三階段,通過多領(lǐng)域知識協(xié)同,并結(jié)合行業(yè)知識,對生產(chǎn)系統(tǒng)做出優(yōu)化與決策。
為了幫助工業(yè)企業(yè)應(yīng)對工業(yè)智能化的三個挑戰(zhàn),華為打造FusionPlant 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,開放華為30年ICT技術(shù)與數(shù)字化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能。其中,華為云EI是建設(shè)FusionPlant工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的核心利器,華為云EI工業(yè)智能體致力于成為工業(yè)智能化升級新引擎。
發(fā)揮華為在算力和算法方面的核心優(yōu)勢,華為云從“芯”出發(fā),基于華為最新AI芯片實(shí)現(xiàn)能力升級,進(jìn)入AI新時代。華為云EI提供56種服務(wù)、159項(xiàng)功能,滿足工業(yè)各種場景如物料分揀、設(shè)備質(zhì)檢、用戶需求精準(zhǔn)定位等工業(yè)領(lǐng)域需求。華為云還提供一站式的AI開發(fā)平臺ModelArts,2018年斯坦福大學(xué)發(fā)布的DAWNBenchmark最新成績顯示,在圖像識別的總訓(xùn)練時間上,ModelArts排名世界第一。工業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化,需要具備一個良好的數(shù)據(jù)治理系統(tǒng)。華為云EI智能數(shù)據(jù)湖,工業(yè)大數(shù)據(jù)治理利器,幫助工業(yè)企業(yè)建立自己的智能數(shù)據(jù)運(yùn)營系統(tǒng),是工業(yè)大數(shù)據(jù)治理利器。
此外,針對工業(yè)場景復(fù)雜的特點(diǎn),華為既有云和人工智能服務(wù),在網(wǎng)絡(luò)、邊緣和端側(cè)也具備優(yōu)勢,云邊端協(xié)同,讓智能無所不及。
華為云EI工業(yè)智能體,工業(yè)智能化升級新引擎
華為云EI工業(yè)智能體聚焦三大場景——海量重復(fù)、專家經(jīng)驗(yàn)、多域協(xié)同,將AI技術(shù)與工業(yè)行業(yè)智慧相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)效率提升、專業(yè)傳承和突破極限,致力于做工業(yè)智能化升級新引擎。
以華為自身實(shí)踐來看,AI技術(shù)已經(jīng)在華為的制造、零售、物流等環(huán)節(jié)上發(fā)揮了重要效用。通過應(yīng)用華為云EI視覺檢測模型,華為電子設(shè)備成品率提升至99.55%,AOI測試員工作量下降48%。
華為云EI使能匯川云平臺,對空壓機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和故障報警、智能化調(diào)壓,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)節(jié)能。初步測算,建立的管道損耗模型降低能耗7.8%,電機(jī)異常預(yù)測模型降低能耗1.97%,還將大大節(jié)省電費(fèi)。
合成纖維專業(yè)工程技術(shù)服務(wù)商三聯(lián)虹普與華為合作,通過EI工業(yè)智能體釋放產(chǎn)線柔性化能力,幫助纖維生產(chǎn)企業(yè)更好應(yīng)對下游的個性化需求。整體數(shù)據(jù)分析方案實(shí)現(xiàn)云端訓(xùn)練、邊緣部署、實(shí)時產(chǎn)品分類,經(jīng)過前期測試,有效提升下游需求匹配率28.5%,項(xiàng)目已取得初步成績。
攜手合作伙伴,打造工業(yè)企業(yè)的黑土地
華為和合作伙伴一起,面向工業(yè)企業(yè)提供完整的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的工業(yè)解決方案。在解決方案的構(gòu)建中,華為融合行業(yè)智慧,提供使能平臺FusionPlant,積極探索AI落地;合作伙伴聚焦行業(yè)平臺,行業(yè)Know-how和行業(yè)應(yīng)用軟件及APP。雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢,共同打造工業(yè)企業(yè)的黑土地,實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化升級。
華為還積極支持建設(shè)開發(fā)者生態(tài),支持舉辦首屆工業(yè)APP大賽、第二節(jié)工業(yè)大數(shù)據(jù)競賽,孵化140個工業(yè)APP。本次AII首屆工業(yè)APP大賽總決賽頒獎儀式亦在2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會舉行,華為云CTO張宇昕為優(yōu)秀獲獎團(tuán)隊(duì)頒發(fā)獎項(xiàng)。
除了工業(yè)EI智能體之外,華為還積極參與AII、IIC、ECC等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)組織的發(fā)展,并做出積極貢獻(xiàn)。華為是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟AII的核心成員和貢獻(xiàn)者,擔(dān)任了聯(lián)盟副理事長等多個核心職位,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)、測試床、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)白皮書等核心貢獻(xiàn)者。
- 哪吒汽車創(chuàng)始人被限制高消費(fèi),新品牌仍需努力破局
- 日本純電動乘用車銷量下滑,比亞迪逆襲超越豐田:綠色革命的新動態(tài)
- 馬斯克預(yù)測:未來人形機(jī)器人產(chǎn)量激增,或?qū)⒚磕攴?,今年將制造?shù)千臺
- 特斯拉股東二度批準(zhǔn)馬斯克高額薪酬仍遭否決,公司上訴:薪酬案不公
- 互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊聚知乎,王寧、王莆中等發(fā)問未來,2025“互聯(lián)網(wǎng)十問”引人注目
- 未來AI技術(shù)風(fēng)向標(biāo):2025年聚焦具身智能,這些領(lǐng)域或成熱門趨勢
- 英偉達(dá)新顯卡升級:美光GDDR7能否帶來游戲革命?
- B站獨(dú)攬央視春晚轉(zhuǎn)播權(quán):獨(dú)家彈幕視頻,重溫歷史與創(chuàng)新之旅
- 賈躍亭全新品牌首款MPV諜照曝光:這輛車究竟藏著什么秘密?
- 哪吒汽車調(diào)整渠道:直營縮水,經(jīng)銷商模式待定,新車市走向何方?
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。