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    你知道嗎?機(jī)器智能比大數(shù)據(jù)廣多了

    機(jī)器智能不是互聯(lián)網(wǎng)的一部分,而是至少可以和互聯(lián)網(wǎng)平級的技術(shù),甚至是更具潛力的技術(shù)。總有人把IT以及互聯(lián)網(wǎng)所帶來的一切稱為第三次工業(yè)革命,但這可能有點(diǎn)不合適,互聯(lián)網(wǎng)很像潤滑劑給社會加速,在既有領(lǐng)域里優(yōu)化的性質(zhì)更重。機(jī)器智能如果發(fā)展起來,那對既有領(lǐng)域的沖擊肯定會比互聯(lián)網(wǎng)還大。多少年后,機(jī)器智能所帶來的變化至少會被擺在與蒸汽機(jī)同樣重要的程度上。

    大數(shù)據(jù)不是機(jī)器智能

    我們每天面臨著太多的新技術(shù),比如VR/AR,3D打印,大數(shù)據(jù)等等,但每種技術(shù)所蘊(yùn)含的能級和所影響的范圍其實是不同的。這其中非常容易混淆的是大數(shù)據(jù)與機(jī)器智能,這兩種技術(shù)有交集,因為機(jī)器智能所用的數(shù)據(jù)和計算平臺至少暫時還是與大數(shù)據(jù)深度相關(guān)。但機(jī)器智能不是大數(shù)據(jù),這就和饅頭是用面粉做成的,但饅頭不是面粉是同樣的道理。

    從宏觀視角俯視特別容易看清楚這問題,機(jī)器智能所波及的范圍要比大數(shù)據(jù)更寬廣。

    IBM的深藍(lán)97年曾經(jīng)擊敗國際象棋世界冠軍卡斯巴羅夫,那時候IBM著眼點(diǎn)其實是它的超級計算機(jī);到2011年Watson參加危險邊緣游戲并獲得冠軍時,Watson其實是帶了4T的數(shù)據(jù),并沒連上互聯(lián)網(wǎng)。這意味著人工智能在一些相對封閉的環(huán)境里一樣可以產(chǎn)生巨大的價值,更像是PC的大升級,只不過這種升級通常需要較大的數(shù)據(jù)量做支撐。

    當(dāng)然在聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下機(jī)器智能的應(yīng)用就更加寬泛,網(wǎng)上一直傳說彼得蒂爾創(chuàng)建的Palantir與抓捕本拉登有關(guān),這雖然很難確認(rèn)但確實是有可能的。分析大量交易數(shù)據(jù),找到其中異常的模式,縮小范圍,這無疑的可以提高抓捕的效率。這還不只是恐怖分子的問題,其它犯罪一樣可以通過這種模式獲得突破口,只要相應(yīng)的人在犯罪的時候行為模式異常,比如毒販可能一個手機(jī)就用一天這類。

    機(jī)器智能的應(yīng)用其實是沒有邊界的,會全面的向各種端、各種領(lǐng)域進(jìn)行滲透,比如語音助手、相冊應(yīng)用、Pepper機(jī)器人、醫(yī)療、教育等等。不是大數(shù)據(jù)的一個子集,而像是大數(shù)據(jù)與其它領(lǐng)域混合進(jìn)化后的結(jié)果。

    現(xiàn)在很多人還沒意識到這點(diǎn),即使是一些比較有名的技術(shù)會議,也還把機(jī)器學(xué)習(xí)這樣的話題列在大數(shù)據(jù)下面。但幾年后很可能情形會掉過來,大數(shù)據(jù)變得門庭冷落,而成為機(jī)器智能的一個子集。

    誰會被機(jī)器智能這浪潮碾壓?

    當(dāng)前機(jī)器智能的威力在2B上體現(xiàn)的比較多,在2C上體現(xiàn)的還不明顯。最體現(xiàn)機(jī)器智能成就的兩類2C產(chǎn)品一個是Google Now這樣的語音助手,一個是自動駕駛汽車,而即使是語音助手其應(yīng)用比率也還需要提高。如果說機(jī)器智能是互聯(lián)網(wǎng)量級的技術(shù)變革,那這肯定只是開頭,后面故事還長。

    那在這浪潮中誰更可能會被碾壓?

    第一類是對機(jī)器智能無知覺的人。

    有新聞報道很多汽車廠商感受到了Google無人駕駛汽車的威脅,準(zhǔn)備開始做無人駕駛了。正常情形下這很難成功,因為Google無人駕駛汽車的核心根本不是汽車,而是機(jī)器智能,兩個公司在機(jī)器智能上有多大差距在這產(chǎn)品上就有多大差距。而我們可以認(rèn)為汽車公司有很高的機(jī)器智能水平嗎?如果沒有,那怎么成功。

    同理我也懷疑Pepper這種機(jī)器人的前景,越到后來越是機(jī)器智能(需要有大數(shù)據(jù)支撐)決定這類產(chǎn)品的體驗和價值,把它單純看做一種終端產(chǎn)品無疑的是危險的,更何況它還是一個奇特的偏娛樂的2C定位。

    第二類是掉到思維陷阱里的人。

    這點(diǎn)對國內(nèi)企業(yè)特別有意義。因為國內(nèi)某些很流行的思維模式會在這浪潮下死的比較難看。

    這里面最危險的一種叫互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)不需要核心競爭力。這觀點(diǎn)配合上當(dāng)前頂級的一些互聯(lián)網(wǎng)公司基本上模式取勝,確實沒有什么核心技術(shù),說服力立刻大增。

    但實際上這是非常片面上,在這點(diǎn)上彼得蒂爾更實在些,在《從0到1》里,他不單把“專利技術(shù)”列為壟斷企業(yè)核心特征的第一點(diǎn),接下來才是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng),此外還專門開辟了一章寫“秘密”。在這點(diǎn)上華為的選擇確實與其它企業(yè)不太一樣。

    我們現(xiàn)在這種不需要核心競爭力的想法會帶來很大的危險。有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)支撐的地方可能還好,那里確實可以不太需要核心競爭力,只要看得準(zhǔn)跑得快,一樣可以有成績,但機(jī)器智能的特征與互聯(lián)網(wǎng)不同,所以它帶來的世界很可能無法使用上述規(guī)則。

    互聯(lián)網(wǎng)自身很像是基礎(chǔ)設(shè)施,所以前些年還經(jīng)常被稱作信息高速公路,而基礎(chǔ)設(shè)施是面向所有人的所以模式比較關(guān)鍵。

    機(jī)器智能則更像一種單點(diǎn)但價值高的技術(shù),比如高級的加密算法、高性能的CPU等,所以技術(shù)等級會很關(guān)鍵。你設(shè)計、生產(chǎn)模式再好,技術(shù)工藝水平不到,航空發(fā)動機(jī)該造不出來還是造不出來。而一旦需要高價購買,那自己就會變成產(chǎn)業(yè)鏈條的下游。

    正因為這種不同,所以適合前者的模式不一定適合后者。這對研發(fā)模式影響最大。

    發(fā)動機(jī)要不要和飛機(jī)一起造

    弄航空發(fā)動機(jī)其實有兩種思路:一種是認(rèn)為它是飛機(jī)的一部分,這樣就會把發(fā)動機(jī)的研發(fā)放在飛機(jī)的開發(fā)過程里面。一種則認(rèn)為發(fā)動機(jī)是獨(dú)立的一種東西,需要獨(dú)立研發(fā),而具體的飛機(jī)產(chǎn)品則選擇適配不同型號的發(fā)動機(jī)。

    這問題很典型,在很多行業(yè)上都有,拋開具體場景并不能清楚的判斷那種選擇更好,但落在具體的約束條件下,是非就會很明顯。

    飛機(jī)發(fā)動機(jī)顯然不適合與飛機(jī)一起研發(fā)。因為它所需要的投入與周期完全不是飛機(jī)所能支撐的。形象點(diǎn)講就是產(chǎn)品的研發(fā)周期與核心技術(shù)的周期不一致。

    這在純拼產(chǎn)品和運(yùn)營的年代里不是個問題,因為那時候核心技術(shù)上沒什么太大壁壘,所以核心技術(shù)的研發(fā)周期比較短,主要表現(xiàn)為對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行吸收的時間,所以問題不大。

    機(jī)器智能和使用它的具體產(chǎn)品的關(guān)系就有點(diǎn)像航空發(fā)動機(jī)和具體型號的飛機(jī)。感覺上很多大公司認(rèn)識到了這點(diǎn),所以使勁砸錢成立各種研究室,挖很牛的人來搶制高點(diǎn)。

    上面說的事情只在一種情形下不成立。那就是機(jī)器智能變成一種標(biāo)準(zhǔn)化公開的的技術(shù)。確實存在這個可能,比如機(jī)器智能即服務(wù)、比如開源等。

    現(xiàn)在來看這幾種趨勢確實同時存在,大的互聯(lián)網(wǎng)公司更偏向于自己擁有完整的機(jī)器智能技術(shù),來改善自己的產(chǎn)品,而如IBM這樣的公司則傾向于人工智能即服務(wù),而Numenta這樣的公司則是徹底的支持開源。

    如果是少數(shù)幾個大公司跑到前面很大一截,那就可能會導(dǎo)致沒有機(jī)器智能的同類產(chǎn)品立刻死掉,將來Google無人駕駛對陣傳統(tǒng)汽車可能就是這形勢。

    如果是機(jī)器智能即服務(wù)的跑到前面一大截,那就可能在這里崛起一個巨無霸,比如Palantir再漲大個十倍。

    如果開源的跑的最快,比如又出一個機(jī)器智能上的Linux,那就會重回模式取勝的老故事。

    小結(jié)

    我個人傾向于認(rèn)為,現(xiàn)在死磕機(jī)器智能并取得優(yōu)勢的公司未來的前景更好。否則即使是蘋果,如果只注重端,那在未來可能也會變的一身麻煩。

    【作者介紹】李志勇 ?微信公號:zuomoshi(琢磨事)

    End.

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    2015-07-14
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    機(jī)器智能不是互聯(lián)網(wǎng)的一部分,而是至少可以和互聯(lián)網(wǎng)平級的技術(shù),甚至是更具潛力的技術(shù)??傆腥税袸T以及互聯(lián)網(wǎng)所帶來的一切稱為第三次工業(yè)革命,但這可能有點(diǎn)不合適,互聯(lián)網(wǎng)很像潤滑劑給社會加速,在既有領(lǐng)域里優(yōu)化

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