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    博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術,賦予車門及汽車內飾全新功能

    自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時,方向盤將消失,融合進儀表盤內顯示,車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內飾也會變得十分靈活:座椅、屏幕和控制臺均可滑動,滿足工作或放松等要求。傳感器能夠實時識別車內情況,與機械和電子系統進行交互,以確保必要層級的安全保障。這些傳感器,將使側門系統自動開閉功能得以實現,如果傳感器探測到其它車輛或障礙物,側門會在接觸到任何物體之前停止運動。博澤正攜手傳感器專家Vayyar,將創(chuàng)新的傳感器系統融入電動調節(jié)系統以及內外飾驅動系統中,助力未來智能汽車愿景的實現。

      上海(2019年1月28日)當自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時,方向盤將消失,融合進儀表盤內顯示,車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內飾也會變得十分靈活:座椅、屏幕和控制臺均可滑動,滿足工作或放松等要求。傳感器能夠實時識別車內情況,與機械和電子系統進行交互,以確保必要層級的安全保障。這些傳感器,將使側門系統自動開閉功能得以實現,如果傳感器探測到其它車輛或障礙物,側門會在接觸到任何物體之前停止運動。博澤正攜手傳感器專家Vayyar,將創(chuàng)新的傳感器系統融入電動調節(jié)系統以及內外飾驅動系統中,助力未來智能汽車愿景的實現。

      電子系統將在該過程中發(fā)揮關鍵作用。博澤目前在全球車門及后備廂門機電系統市場中處于主導地位,并且是全球領先的電動座椅骨架供應商。在電子系統領域,博澤擁有30多年行業(yè)經驗,有大約600名從事該領域相關工作的員工,每年為客戶提供超過7500萬套電子系統和傳感器。

      博澤座椅業(yè)務全球執(zhí)行副總裁Sandro Scharlibbe表示:“博澤深耕汽車行業(yè)所積累的專業(yè)知識與Vayyar在雷達傳感器領域內的技術專長,能夠確保我們的合作實現優(yōu)勢互補,強強聯合。我們將傳感器融入整體系統,為客戶提供大幅提升駕駛舒適度的新功能。特別是電動側門和靈活內飾,二者將成為未來自動駕駛中的常見技術。憑借獨有的機電一體化專業(yè)技術,從電子硬件和軟件、再到電氣系統和機械系統,博澤有能力獨立設計并制造所有子部件。即便跨系統應用也是如此,例如我們的座椅側墊可在車門打開時自動下沉,以便于駕駛者上車?!?/p>

      配備了Vayyar傳感器的博澤車門系統能夠在不影響整體設計的情況下,為車門提供全方位保護,而且只在單一位置上占用非常小的空間。準確的三維立體內飾監(jiān)控為車輛增添了新的功能,包括防盜保護、手勢控制以及能夠測量呼吸頻率的生命體征識別功能。此外,傳感器還能準確感知座椅上是否有乘客以及座椅的位置,使車輛設計免去某些以往必要的部件。

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      博澤與Vayyar聯合研制的傳感器系統可精確監(jiān)控車輛內部環(huán)境,提供可靠的防撞保護,為車艙內的自動調節(jié)功能保駕護航,同時還可用于實現氣囊控制或防盜等功能。

      這種車門和內飾監(jiān)控方案受到不少汽車廠商的青睞,他們不但提出多項研發(fā)需求,有部分廠商已經在首批測試車輛中應用了這些功能。

      Vayyar業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Ofer Familier表示:“我們非常興奮能與博澤建立合作伙伴關系,將Vayyar的3D雷達圖像傳感器與博澤產品融合,實現對車輛、車門和車內環(huán)境的監(jiān)控。通過與博澤合作,我們將為汽車行業(yè)提供耐用且精確的傳感器系統,幫助預防車輛及周圍物體受到不必要的損害,在優(yōu)化成本的同時有效提高乘客安全性。”

      關于博澤

      博澤是全球汽車零部件產業(yè)的第四大家族企業(yè)。該集團為車門和座椅、電機和驅動系統以及電子元件業(yè)務領域,另外還包括轉向系統、制動系統、變速器和發(fā)動機冷卻系統開發(fā)和生產機電一體化系統解決方案。博澤在23個國家和地區(qū)設有62個駐地,擁有約26000名雇員,營業(yè)額已達到63億歐元。全球每兩輛新車中,就有一輛至少配備了一件博澤產品。

      Vayyar簡介

      Vayyar Imaging正憑借最前沿的3D成像傳感器技術改變全球市場。Vayyar獨有的先進傳感器能夠迅速靈敏地感知各種物體或任何指定體積,并且能探測到最輕微的異常和移動,為用戶提供尖端的成像功能。Vayyar采用最新的嵌入式芯片和先進的成像算法,致力于運用安全、低成本的移動3D成像傳感器幫助世界各地的人們改善健康狀況、提高安全性和生活質量。

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    2019-01-28
    博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術,賦予車門及汽車內飾全新功能
    當自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時,方向盤將消失,融合進儀表盤內顯示,車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內飾也會變得十分靈活:座椅、屏幕和控制臺均可滑動,滿足工作或放松等要求。傳感器能夠實時識別車內情況,與機械和電子系統進行交互,以確保必要層級的安全保障。這些...

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