互聯(lián)網(wǎng)+”成為熱詞以來(lái),圍繞萬(wàn)物互聯(lián)產(chǎn)生的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)被人廣泛提起。但機(jī)會(huì)已經(jīng)無(wú)處不在了么?
7月3日,在北大光華管理學(xué)院和財(cái)新傳媒共同主辦的第三屆江南論壇上,中國(guó)工業(yè)和信息化部電信研究院標(biāo)準(zhǔn)所副所長(zhǎng)何寶宏表示:“互聯(lián)網(wǎng)+是大的趨勢(shì)。萬(wàn)物互聯(lián)的方向沒(méi)有錯(cuò),但是有些可以做,有些現(xiàn)在做不了?,F(xiàn)在萬(wàn)物互聯(lián)實(shí)際上回歸到了具體的領(lǐng)域,比如車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能家居。”
提到車(chē)聯(lián)網(wǎng),離不開(kāi)國(guó)家相應(yīng)政策的支持。
2015年5月8日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》,明確提出加快汽車(chē)等行業(yè)的智能化改造。隨后在5月22日,工信部進(jìn)一步發(fā)文對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)解讀,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),將在以下幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展工作:一是基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng),二是裝備智能輔助駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),三是裝備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等。
據(jù)分析機(jī)構(gòu)易觀智庫(kù)預(yù)計(jì),到2015年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值,屆時(shí),中國(guó)智能汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。
在中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、企業(yè)研究所副所長(zhǎng)張文魁看來(lái),智能汽車(chē)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)更多地是來(lái)自于通用技術(shù)的集成。“汽車(chē)技術(shù)、包括互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,包含這些技術(shù)的產(chǎn)品擴(kuò)散非??臁W鳛橐环N通用技術(shù),如果我們沒(méi)有用到別的已有的行業(yè)當(dāng)中,去改造這個(gè)行業(yè),去提高別的已經(jīng)存在行業(yè)的生產(chǎn)率,是浪費(fèi)通用技術(shù)。”
智能家居領(lǐng)域也是類(lèi)似的情況。無(wú)論其發(fā)展是傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)換代的必經(jīng)歷程,還是一塊可供創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)入發(fā)揮的創(chuàng)新空間,現(xiàn)在的情況已經(jīng)是創(chuàng)新企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)一較長(zhǎng)短。
根據(jù)萬(wàn)得數(shù)據(jù)顯示,2014年,智能家居的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了3億元,在2015年將會(huì)達(dá)到48億元,增長(zhǎng)性預(yù)計(jì)到2016年、2017年它的復(fù)合增長(zhǎng)數(shù)據(jù)將超過(guò)20%。
平安證券研究所電子行業(yè)高級(jí)分析師劉舜逢認(rèn)為,智能家居之所以有如此好的前景主要得益于四個(gè)有利的因素:第一個(gè)是居民消費(fèi)升級(jí),為智能家居產(chǎn)業(yè)提供了原動(dòng)力;第二個(gè)是電子信息技術(shù)的進(jìn)步為智能家居產(chǎn)業(yè)提供了有利的技術(shù)支撐;第三個(gè)是活躍的資本市場(chǎng)為智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了潤(rùn)滑劑;第四企業(yè)的參與為智能家居的發(fā)展提供了風(fēng)向標(biāo)。
復(fù)星互聯(lián)網(wǎng)投資集團(tuán)董事總經(jīng)理錢(qián)中華認(rèn)為:“‘互聯(lián)網(wǎng)+’未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)融合,無(wú)互聯(lián)網(wǎng),因?yàn)槿f(wàn)物互聯(lián),因?yàn)樗腥说墓ぷ鳡顟B(tài)都是如此,從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+”沒(méi)什么好說(shuō)的。未來(lái)任何各行各業(yè)都要想在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們企業(yè)怎么實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化生存?如何讓互聯(lián)網(wǎng)塑造企業(yè)形成新的業(yè)態(tài)?互聯(lián)網(wǎng)是摧枯拉朽的力量,各行各業(yè)被顛覆,無(wú)非早和晚的問(wèn)題,如果你有堅(jiān)實(shí)的線下的傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)能力,同時(shí)又非常熟悉互聯(lián)網(wǎng)模式,都可以打開(kāi)一片天,都可以摧毀一個(gè)行業(yè),重建一個(gè)行業(yè)的秩序。”
- 特斯拉Model Y新版預(yù)售,iPhone 18 Pro系列升級(jí),汽車(chē)界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車(chē)何小鵬回應(yīng)特斯拉 Model Y 撞臉風(fēng)波:設(shè)計(jì)碰撞,靈感碰撞,究竟誰(shuí)更勝一籌?
- 日本車(chē)商2024年新車(chē)銷(xiāo)量下滑,本田跌至近10年最低位,中國(guó)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達(dá)批評(píng)美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉(zhuǎn)向替代技術(shù)之風(fēng)
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問(wèn)界R7,智能科技誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷?
- 開(kāi)源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動(dòng)Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學(xué)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向,培養(yǎng)未來(lái)之星
- 愛(ài)馳汽車(chē)陷股權(quán)凍結(jié)風(fēng)波,能否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)引關(guān)注
- 小鵬汽車(chē)CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營(yíng)銷(xiāo),不失為良師益友
- 馬斯克大膽計(jì)劃:未來(lái)十年內(nèi)特斯拉機(jī)器人產(chǎn)能提升10倍,300億機(jī)器人將顛覆各行各業(yè)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。