M200是大疆首款具備工業(yè)防護(hù)等級(jí)的飛行平臺(tái)，可廣泛應(yīng)用于航拍數(shù)據(jù)收集、巡檢等行業(yè)應(yīng)用，為用戶提供強(qiáng)大的功能和更多針對(duì)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的精準(zhǔn)服務(wù)。

M200系列飛行平臺(tái)采用折疊式設(shè)計(jì)，并配備標(biāo)準(zhǔn)箱體，易于攜帶，可在短時(shí)間內(nèi)完成飛行準(zhǔn)備，最遠(yuǎn)圖傳距離達(dá)7公里。機(jī)體前方裝有全新前置FPV攝像頭，為用戶提供第一人稱視角影像。M200可搭載禪思X4S和X5S云臺(tái)相機(jī)、禪思XT熱成像相機(jī)、禪思Z30遠(yuǎn)攝變焦云臺(tái)。M200系列飛行平臺(tái)可選配兩種電池，標(biāo)準(zhǔn)版電池電量為95Wh，擴(kuò)容版為174Wh，可提供最長(zhǎng)38分鐘的飛行時(shí)間，搭載單鏡頭時(shí)最長(zhǎng)飛行時(shí)間為35分鐘。

M200系列飛行平臺(tái)能精準(zhǔn)、高效、安全地收集數(shù)據(jù)，適用于如下行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

基礎(chǔ)設(shè)施巡檢：在巡檢電纜、鐵塔、橋梁時(shí)，巡線員常常要面對(duì)觸電、跌落等風(fēng)險(xiǎn)。M200系列飛行平臺(tái)穩(wěn)定可靠，可適應(yīng)復(fù)雜的自然環(huán)境，巡檢員可從各個(gè)角度觀測(cè)巡檢對(duì)象的細(xì)節(jié)，遠(yuǎn)距離完成工作。M200系列飛行平臺(tái)可實(shí)時(shí)檢測(cè)建筑物、道路和橋梁毫米級(jí)的故障，顯著提升巡檢精度。如來(lái)自中國(guó)石化新聞網(wǎng)訊的一則新聞，10月16日，西北油田油田工程服務(wù)中心水電管理部瓦克夏綜合班用無(wú)人機(jī)對(duì)110千伏001號(hào)至0813桿塔進(jìn)行通道巡視。 西北油田塔河電網(wǎng)現(xiàn)有10千伏線路3117公里、35千伏線路438公里和110千伏和110千伏線路227公里。根據(jù)供電室線路巡視要求，10千伏線路每季度巡視一次，35千伏和110千伏線路每周巡視一次。全年巡視總長(zhǎng)度為47048公里，約為1.17倍赤道周長(zhǎng)。由于線路分散廣、地域復(fù)雜，人工巡檢難度大，而且無(wú)法近距離觀察桿塔金具狀態(tài)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。 無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，具有迅速快捷、工作效率高、不受地域影響、巡檢質(zhì)量高、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

能源設(shè)施巡檢：運(yùn)維計(jì)劃花費(fèi)較高且耗時(shí)，如今，憑借M200飛行平臺(tái)穩(wěn)定的飛行特性和良好的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性，巡檢大規(guī)模電力線路時(shí)可將細(xì)節(jié)盡收眼底。在從事如風(fēng)力渦輪機(jī)和海上石油鉆井平臺(tái)等領(lǐng)域的巡檢工作時(shí)，可從各個(gè)角度洞察細(xì)微。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)、光伏電站及信號(hào)塔等設(shè)備大多分布在偏遠(yuǎn)地區(qū)，因此無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)新能源和通信領(lǐng)域所能提供的幫助更加顯而易見(jiàn)。通過(guò)大疆FlightHub門(mén)戶系統(tǒng)，巡檢視頻可直接同步給場(chǎng)外工程師，時(shí)刻保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。這樣，企業(yè)就能更高效地管理現(xiàn)有設(shè)施，把更多精力用于投資新項(xiàng)目。

建筑現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪：M200系列飛行平臺(tái)可用于觀測(cè)施工進(jìn)度，確保資源有效利用。M200具備工業(yè)防護(hù)等級(jí)，可在多種環(huán)境條件下進(jìn)行測(cè)繪工作。根據(jù)麥肯錫的同篇報(bào)告，每年新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入占到全球總量的60%，無(wú)人機(jī)在這些市場(chǎng)的效率優(yōu)勢(shì)更加明顯。 隨著為數(shù)眾多的企業(yè)和政府啟動(dòng)長(zhǎng)期建設(shè)項(xiàng)目，無(wú)論是初期規(guī)劃還是后續(xù)維護(hù)，無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)都可隨時(shí)調(diào)用，提高項(xiàng)目管理效率。政府可以采用M200搭載禪思X4S相機(jī)構(gòu)建歷史3D地圖，持續(xù)對(duì)承包商的施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤。清晰明了的信息可以幫助分包商快速解決分歧，讓項(xiàng)目經(jīng)理輕松追蹤進(jìn)度。

公共安全：在火災(zāi)、搜救和自然災(zāi)害等應(yīng)用場(chǎng)景中，搭載可見(jiàn)光和熱成像云臺(tái)相機(jī)的M200系列飛行平臺(tái)可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，提供數(shù)據(jù)，供專業(yè)人士進(jìn)行決策，最大限度降低人身安全風(fēng)險(xiǎn)。如遼寧省錦州市發(fā)生一起惡性殺人案件，犯罪嫌疑人重傷后逃逸 ，錦州市某公安局根據(jù)線索鎖定藏匿區(qū)域，進(jìn)行了地毯式的搜索，逃犯藏匿地點(diǎn)隱蔽(500畝，約有一人高的玉米田)搜索范圍廣，定位難，夜間肉眼無(wú)法看清物體。警方配置1套專業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)(經(jīng)緯M200+Z30相機(jī))用于白天抓捕，1套特種作業(yè)無(wú)人機(jī)(經(jīng)緯M600+XT相機(jī))用于夜間抓捕，極大提升搜索范圍，縮短搜索時(shí)間飛行5天5夜，起落百余次，總搜索里程200余公里，協(xié)助警方成功抓獲.

M200 確實(shí)就像一個(gè)“平臺(tái)”。下至基本款 M200，上至內(nèi)置 D-RTK 模塊的頂配 M210，三種型號(hào)有針對(duì)性地滿足了三個(gè)層次行業(yè)應(yīng)用客戶的需求，豐儉由人。M200 系列支持上單云臺(tái)和下置雙云臺(tái)，既能實(shí)現(xiàn)無(wú)死角仰拍，覆蓋了傳統(tǒng)航拍無(wú)人機(jī)的一大盲區(qū)，也能同時(shí)在飛機(jī)下方掛載兩個(gè)云臺(tái)，作業(yè)效率加倍。IP43 級(jí)別防護(hù)、ADS-B 接收器、D-RTK 厘米級(jí)差分定位技術(shù)等所有輔助技術(shù)無(wú)一例外都保證了 M200 系列的飛行安全，允許飛手放心操控它在高壓電線塔、建筑工地、高架橋底等行業(yè)應(yīng)用常見(jiàn)的作業(yè)環(huán)境中安全飛行。有了穩(wěn)定的飛行能力作為基礎(chǔ)，行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)的發(fā)展才會(huì)有更多的想象空間。

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