5GHz帶寬(76-81GHz)和AI(人工智能)能為汽車毫米波雷達(dá)技術(shù)帶來怎樣的變革?10月25日，行易道科技在北京召開的第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車論壇為參會嘉賓解析革命性的汽車毫米波雷達(dá)技術(shù)更迭和產(chǎn)品路徑。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級，乃至汽車全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑。智能汽車傳感器作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要部件，在該論壇得到深層次和具有建設(shè)和戰(zhàn)略性的探討。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車論壇大會現(xiàn)場

行易道科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)公司，獲得同行業(yè)的高度認(rèn)可，在本次汽車論壇中榮獲“最佳傳感器技術(shù)獎”。

　　頒獎現(xiàn)場

“汽車毫米波雷達(dá)技術(shù)革命意味著，高分辨、抗干擾、數(shù)字化、通信能力和具有機(jī)器學(xué)習(xí)能力。”行易道科技CEO趙捷在演講中對如何推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命表達(dá)了這樣的觀點。這樣的理解源自趙捷博士帶領(lǐng)北京行易道科技有限公司的實戰(zhàn)經(jīng)歷，是在不斷的技術(shù)革新、產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)和客戶服務(wù)中沉淀下來的精粹。

　　行易道科技CEO趙捷發(fā)表演講

5GHz帶寬(76-81GHz)，對比于現(xiàn)在主流的76-77GHz帶寬，意味著高分辨率、抗干擾、數(shù)字化和通信能力在毫米波雷達(dá)產(chǎn)品中的實現(xiàn)。而AI在汽車?yán)走_(dá)中的應(yīng)用使得雷達(dá)產(chǎn)品具有目標(biāo)分類和識別的能力。行易道科技已實實在在地將面向未來的創(chuàng)新技術(shù)植入到今天的產(chǎn)品研發(fā)日程中。行易道科技的SAR成像雷達(dá)已實現(xiàn)高分辨率二維成像，并將實現(xiàn)三維成像，對周邊場景進(jìn)行精準(zhǔn)的建模，從而進(jìn)一步實現(xiàn)對無論是靜態(tài)還是動態(tài)目標(biāo)的實時識別，并判斷目標(biāo)類型。

　　行易道科技SAR成像圖

目前市場上的汽車?yán)走_(dá)都采用FMCW(調(diào)頻連續(xù)波)信號，同一個時間只能收發(fā)一個頻率。為了提高頻率的使用效率，雷達(dá)信號可以采用OFDM(正交頻分復(fù)用)體制。這種雷達(dá)可以把多載波數(shù)字通信傳輸技術(shù)、MIMO(多輸入多輸出)技術(shù)和DBF(數(shù)字波束形成)有效結(jié)合，產(chǎn)生高分辨率、數(shù)字調(diào)制、抗干擾、通信等功能。這一全新的雷達(dá)-通信系統(tǒng)(RadCom)，可以和自動駕駛系統(tǒng)中的V2X系統(tǒng)(車聯(lián)網(wǎng)平臺)相連接，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車在現(xiàn)實道路上實時解讀交通信息、選擇最佳行駛路線、降低事故率。

此次，行易道科技還同期展出了77GHz中程毫米波雷達(dá)、79GHz近程毫米波雷達(dá)和79GHz SAR雷達(dá)。其中明年量產(chǎn)的新品79GHz近程毫米波雷達(dá)，與過去汽車主流商用的24GHz雷達(dá)相比，具有更高的精度、更高的分辨率以及更小的尺寸。如此精巧的迷你雷達(dá)可以非常方便地安裝在汽車的四個角，比如車燈的位置，實現(xiàn)汽車智能駕駛中的盲點檢測、變道輔助、預(yù)防追尾、停車輔助等功能。

　　行易道科技展出77GHz中程、79GHz近程和SAR雷達(dá)

請密切關(guān)注行易道科技新品動態(tài)，在不遠(yuǎn)的未來，您有機(jī)會被邀請試乘裝載行易道科技79GHz近程毫米波雷達(dá)的車輛，體驗相應(yīng)的智能駕駛功能。行易道科技，永遠(yuǎn)行走在技術(shù)革新的前沿!

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