隨著我國(guó)人民生活水平的提高，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｙ?gòu)物的主要選擇。目前據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的包裹每天都是數(shù)以億計(jì)的。在今年年初的智慧物流峰會(huì)上，馬云就提出說，我們未來所面臨的包裹數(shù)將會(huì)是十億。所以對(duì)于當(dāng)前的形勢(shì)，智慧物流的體系建設(shè)是非常有必要的。只有這樣才能適應(yīng)更改個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的加速變化的過程。

傳統(tǒng)的人工貨物移動(dòng)的話，不但要耗費(fèi)大量的人力成本，而且效率還比較低下。但是如今的智慧物流系統(tǒng)利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡，使用菜鳥的倉(cāng)配機(jī)器人能夠快速完成貨物的轉(zhuǎn)移和分配。然后將不同的貨物根據(jù)訂單的數(shù)據(jù)化的路徑配置，然后讓他到達(dá)揀貨員的手上，之后揀貨員再根據(jù)手中的訂單，把貨物分揀到箱子中，隨后把箱子放到傳送帶。機(jī)械臂會(huì)把貨物從傳送帶放到一個(gè)分配的機(jī)器上，機(jī)器強(qiáng)大的人工智能系統(tǒng)會(huì)把貨物投遞到不同的區(qū)域。能夠?qū)崿F(xiàn)包裹的快速分配過程。

利用這些硬件設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)快遞的投配。然后再由快遞公司完成最后一公里的運(yùn)輸。

接下來我們要講的就是最后一公里的配送。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的小區(qū)內(nèi)都安裝了智能快遞柜。利用人臉識(shí)別技術(shù)，讓您取快遞的過程中也變得“神奇”。過去我們要想在智能快遞柜中取到快遞，還需要拿起手機(jī)輸入序列號(hào)以及驗(yàn)證碼，如果你出門匆忙忘帶手機(jī)，這就很尷尬了，因?yàn)槟悴坏貌辉倩丶胰ツ檬謾C(jī)···媽呀，這也太可怕了。但是別擔(dān)心，利用人臉識(shí)別技術(shù)，現(xiàn)在如果你要去取快遞，只需要站在智能柜前的攝像頭前進(jìn)行人臉識(shí)別，柜門就會(huì)自動(dòng)彈開，能夠提高取快遞的效率，同時(shí)也解放了雙手，美哉美哉。

有時(shí)候你如果購(gòu)買了大件的物品，如何順利的運(yùn)輸回家也成為了一個(gè)難題?，F(xiàn)在，智能無人快遞車就能幫你解決這個(gè)問題，智能無人快遞車會(huì)根據(jù)具體的地址把快遞運(yùn)送到您的家門口，您在完成身份識(shí)別之后它也會(huì)自動(dòng)彈開快遞柜，您就可以省時(shí)省力的取到快遞，讓你再無后顧之憂!

物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家表示，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡、人工智能，能夠提高快遞運(yùn)輸?shù)男?，同時(shí)，智能無人車、智能快遞柜等的出現(xiàn)提高了消費(fèi)者們的購(gòu)物體驗(yàn)，為人們的日常生活帶來便利。

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