隨著“十一”長假的臨近,京東電器歡購十一活動也將拉開序幕。京東電器將攜手中國互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)行業(yè)協(xié)會展開跨界合作,在全國網(wǎng)咖中選出1500家,把“歡購十一”帶到線下,提供包含金融類、商品類和增值服務(wù)類的優(yōu)惠,讓網(wǎng)咖也能享受到十一的電商紅利!
京東打造全能型網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站讓網(wǎng)咖更好的服務(wù)于周邊
今年8月,文化和旅游部提出了關(guān)于上網(wǎng)服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作指導(dǎo)意見,而京東整合資源助力上網(wǎng)服務(wù)場所轉(zhuǎn)型升級,推出了集新模式、新業(yè)態(tài)和新內(nèi)容于一身的京東網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站,旨在讓場所更好地服務(wù)于周邊社區(qū)與鄉(xiāng)村,創(chuàng)造出巨大的社會價值和經(jīng)濟價值。
京東網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站內(nèi)容豐富,創(chuàng)客商城的15萬種京東自營精品為網(wǎng)咖用戶提供獨有的豐厚折扣,買電腦、買手機、買數(shù)碼生活用品都更便宜,讓網(wǎng)咖天天優(yōu)惠享不停,更可讓用戶開設(shè)自己的創(chuàng)客店鋪無風(fēng)險地實現(xiàn)他們的創(chuàng)業(yè)夢想。京東支付、京東愛回收等項目將創(chuàng)造線上線下融合發(fā)展新模式,讓網(wǎng)咖更好的服務(wù)用戶、服務(wù)社區(qū)、服務(wù)鄉(xiāng)村。
加盟京東網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站 向多元化新型場所轉(zhuǎn)型
互聯(lián)網(wǎng)時代,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)呈現(xiàn)飛速發(fā)展之態(tài),上網(wǎng)行業(yè)整體盈利模式依然單一,上網(wǎng)費用占據(jù)著主要的收入來源,技術(shù)與需求呈現(xiàn)出不對等化,整個行業(yè)的競爭也十分激烈,傳統(tǒng)上網(wǎng)行業(yè)迫切需要實現(xiàn)多元化。
優(yōu)質(zhì)網(wǎng)咖可通過此次活動加盟京東網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站,利用京東的技術(shù)能力,讓網(wǎng)咖不再單單是提供上網(wǎng)服務(wù)的傳統(tǒng)網(wǎng)咖,更是實實在在地與京東電器十一狂歡深度融合,成為向網(wǎng)民和周邊群眾提供增值服務(wù)的的新型場所,增強自身的競爭力。
京東電器歡購十一 讓你的收益翻倍漲
通過加盟京東網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站,除了能向多元化新型場所轉(zhuǎn)型,增強自身競爭力外,還可以享受到豐厚的回報。
在活動期間,但凡用戶在京東購物便可給網(wǎng)咖返利。京東愛回收給網(wǎng)民和社區(qū)群眾們提供處理閑置電子產(chǎn)品的渠道,幫助網(wǎng)咖實現(xiàn)客戶引流,提升知名度,同時還能給網(wǎng)咖業(yè)主提供保底和提成收益。用戶只需使用京東支付完成交易,即可享受多重優(yōu)惠,實現(xiàn)全覆蓋補貼。好處連連,保準(zhǔn)讓你收益翻倍。
競爭激烈,如何成為千家網(wǎng)咖之一?
網(wǎng)絡(luò)購物已成為主流,能夠借助京東的吸引力,為自家網(wǎng)咖帶來客流,如此良機,誰會不心動呢?
此次活動在全國網(wǎng)咖中只選擇1500家能夠代表網(wǎng)咖行業(yè)發(fā)展水平的佼佼者進行合作,目前活動招募已經(jīng)開始。趕緊抓住這次百里挑一的機會,讓你的網(wǎng)咖在京東電器歡購十一中旺上加旺!
- 哪吒汽車創(chuàng)始人被限制高消費,新品牌仍需努力破局
- 日本純電動乘用車銷量下滑,比亞迪逆襲超越豐田:綠色革命的新動態(tài)
- 馬斯克預(yù)測:未來人形機器人產(chǎn)量激增,或?qū)⒚磕攴?,今年將制造?shù)千臺
- 特斯拉股東二度批準(zhǔn)馬斯克高額薪酬仍遭否決,公司上訴:薪酬案不公
- 互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊聚知乎,王寧、王莆中等發(fā)問未來,2025“互聯(lián)網(wǎng)十問”引人注目
- 未來AI技術(shù)風(fēng)向標(biāo):2025年聚焦具身智能,這些領(lǐng)域或成熱門趨勢
- 英偉達(dá)新顯卡升級:美光GDDR7能否帶來游戲革命?
- B站獨攬央視春晚轉(zhuǎn)播權(quán):獨家彈幕視頻,重溫歷史與創(chuàng)新之旅
- 賈躍亭全新品牌首款MPV諜照曝光:這輛車究竟藏著什么秘密?
- 哪吒汽車調(diào)整渠道:直營縮水,經(jīng)銷商模式待定,新車市走向何方?
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。