提起電動(dòng)車的售后服務(wù)水平和質(zhì)量，在福建，心藝排第二，沒人敢排第一，第三、第四恐怕要差上個(gè)“十萬八千里”。這樣一個(gè)“服務(wù)巨人”，最近通過與更高端雅迪達(dá)成的戰(zhàn)略合作，將原本超前的服務(wù)再次提升了一個(gè)檔位。

為什么服務(wù)最好的心藝還要升級(jí)?

作為經(jīng)營19年之久的區(qū)域電動(dòng)車品牌，心藝一直以服務(wù)聞名行業(yè)，強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)是心藝品牌成功的核心關(guān)鍵。提到“服務(wù)升級(jí)”，不少人會(huì)覺得，此事與心藝無關(guān)。但其實(shí)，面對瞬息萬變的電動(dòng)車市場，“不進(jìn)則退”是一條鐵律。眼前，心藝的貼心服務(wù)就面臨著兩個(gè)重大考驗(yàn)：

1. “一錘定音”的新國標(biāo)

隨著今年8月1日電動(dòng)車新國標(biāo)正式進(jìn)入過渡期，很多電動(dòng)車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)，新國標(biāo)比大家預(yù)期的力度還要大，洗牌的意味更加濃厚。電動(dòng)車廠商如果沒有新突破和新的發(fā)展方向，將直接與行業(yè)說再見。

2. “車輪滾滾”的消費(fèi)升級(jí)

與新國標(biāo)比起來，更大的背景是，此時(shí)中國經(jīng)濟(jì)處于高速轉(zhuǎn)型升級(jí)期，消費(fèi)升級(jí)和服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)的需求，就像巨大的車輪，對電動(dòng)車廠商進(jìn)行著另一層面的考驗(yàn)，無法適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)語境下的O2O智慧服務(wù)者，前途叵測。

心藝聯(lián)手雅迪升級(jí)O2O智慧服務(wù)

此時(shí)，心藝聯(lián)手雅迪的消息已經(jīng)從新鮮資訊變成了影響行業(yè)風(fēng)向的大事件，我們更關(guān)心的是，搭上“更高端”風(fēng)口的心藝如何實(shí)現(xiàn)升級(jí)?以及升級(jí)之后會(huì)給消費(fèi)者帶來哪些實(shí)實(shí)在在的好處?

據(jù)了解，此次心藝與雅迪達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議后將進(jìn)行深度的資源整合，心藝領(lǐng)先行業(yè)的線下24小時(shí)免費(fèi)上門施救服務(wù)將借助雅迪所擁有的互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)端以及雅迪車主平臺(tái)2.0等線上布局，完成賦能，形成線上、線下聯(lián)動(dòng)。打破心藝長期以來都受到傳統(tǒng)營銷模式的困擾，借助阿里、京東等公司平臺(tái)和技術(shù)支持，拓展線上渠道的發(fā)展空間。

完成這樣的線下線上結(jié)合，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)后，心藝的“王牌”——24小時(shí)免費(fèi)上門施救服務(wù)將得到繼承和強(qiáng)化，與雅迪的更高端服務(wù)體系無縫對接。對消費(fèi)者來說，服務(wù)更好了，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更多了，服務(wù)更全面、更智能了。

從心出發(fā) 迪啟未來 再掀行業(yè)服務(wù)新風(fēng)尚

作為一家成功上市的電動(dòng)車企業(yè)，雅迪擁有強(qiáng)大的服務(wù)優(yōu)勢。尤其在O2O智慧服務(wù)方面，雅迪更以領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài)領(lǐng)跑行業(yè)，率先開拓云端“戰(zhàn)場”，通過線上服務(wù)為消費(fèi)者帶來貼心、及時(shí)、全面、更高端的服務(wù)。此次，心藝與雅迪聯(lián)手，讓O2O智慧服務(wù)成為行業(yè)發(fā)展趨勢和方向，將為電動(dòng)車行業(yè)帶來全新風(fēng)尚。

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