近日,由新華社舉辦的“從追隨到引領(lǐng)——中國(guó)零售業(yè)40年變遷圖片展”在南京揭幕并持續(xù)展出。本次展覽通過老照片、音視頻資料、零售場(chǎng)景、新技術(shù)體驗(yàn)等方式,讓觀眾深刻感受到中國(guó)零售業(yè)40年間的發(fā)展變遷。圖片展中“物流變遷”板塊以“零售的歷史”為切入口,向我們展現(xiàn)了中國(guó)零售業(yè)與中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)40年相守相成的緣分。

(圖:中國(guó)零售業(yè)40年變遷圖片展)

中國(guó)零售業(yè)與中國(guó)物流業(yè)的共生共建

“物流”這一概念緣起于美國(guó),在20世紀(jì)80年代才傳入中國(guó),但最初也只停留在學(xué)術(shù)研究階段。是以蘇寧為代表的中國(guó)零售商作為“物流”的開拓者建立了中國(guó)物流貨運(yùn)的雛形,也是中國(guó)電商零售的急速崛起促進(jìn)了中國(guó)物流快遞企業(yè)乃至整個(gè)現(xiàn)代化物流體系的形成

(圖:最新的快遞盒吸引了觀展小朋友的注意)

蘇寧對(duì)物流的探索始于20世紀(jì)90年代。早在蘇寧成立之初,蘇寧董事長(zhǎng)張近東就篤定物流是零售業(yè)發(fā)展的根本,并將物流的發(fā)展放在了集團(tuán)戰(zhàn)略高度,多年來持續(xù)投入大量資本用于物流建設(shè)。1997年蘇寧在南京江東門一帶自建蘇寧第一代物流基地。這一舉措在當(dāng)時(shí)引發(fā)了行業(yè)震動(dòng)。彼時(shí)順豐剛剛成立了四年,申通、圓通、韻達(dá)還尚未成立。此后幾十年里,蘇寧持續(xù)投入大量資金用于物流建設(shè),不斷迭代更新,并與眾多物流快遞企業(yè)攜手合作,共享共建形成一個(gè)頗具規(guī)模覆蓋全國(guó)的現(xiàn)代化物流體系。

(圖:圖片展現(xiàn)場(chǎng)的老人們?cè)谙蚝筝呏v述零售業(yè)與物流業(yè)四十年的故事)

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年第一季度,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成75.9億件,同比增長(zhǎng)31.5%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成984.6億元,同比增長(zhǎng)27.4%。電商快遞業(yè)務(wù)占全國(guó)物流貨運(yùn)總量的87%。中國(guó)物流快遞行業(yè)如此亮眼的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)背后是世界上最龐大的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)。2017年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元,預(yù)計(jì)2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到7.7萬億元,正是在如此體量的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)支撐下,中國(guó)物流行業(yè)才能迅速成長(zhǎng),并且在世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

隨著信息化技術(shù)廣泛應(yīng)用,我國(guó)已進(jìn)入了“數(shù)據(jù)化”時(shí)代,大數(shù)據(jù)滲透到物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。蘇寧云、阿里云等零售商數(shù)據(jù)平臺(tái)作為國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)“領(lǐng)頭羊”,通過發(fā)揮大數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì),將物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、智能交通、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)物流行業(yè)共享,正推動(dòng)著物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的整合,助力物流行業(yè)降本增效。

可以說,中國(guó)物流行業(yè)從誕生到發(fā)展,再到今天的技術(shù)轉(zhuǎn)型,都離不開中國(guó)零售業(yè)的合作與支持。

中國(guó)物流強(qiáng)勁推動(dòng)零售業(yè)從趕超到引領(lǐng)

中國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展,也在不斷反哺中國(guó)零售業(yè)助繪夢(mèng)想藍(lán)圖。眼下物流行業(yè)正在建立起一套高效、敏捷、智慧的、協(xié)同的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),無縫鏈接產(chǎn)業(yè)端和消費(fèi)端,實(shí)現(xiàn)商品的快速流通、需求的精準(zhǔn)匹配和價(jià)值體系的全面提升。而這套供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)將會(huì)使消費(fèi)場(chǎng)景變得“無處不在”“無時(shí)不有”,滿足消費(fèi)者“所想即所得” 的極致體驗(yàn)。這恰恰正是蘇寧等零售巨頭一直夢(mèng)寐以求的“智慧零售”終極夢(mèng)想。

(圖:蘇寧AVG機(jī)器人在送貨)

此次圖片展在物流板塊展出了AGV機(jī)器人和無人機(jī)等現(xiàn)代物流設(shè)備,這些“黑科技”物流設(shè)備大大提高了零售配送的效率。以AGV機(jī)器人為例,“一個(gè)人不停地跑,1個(gè)小時(shí)能揀100件就很多了,而一臺(tái)機(jī)器人不停地跑,1個(gè)小時(shí)能揀500件貨。”揀貨效率提高了五倍。像這種物流黑科技應(yīng)用在零售配送的例子還有很多,從去年的無人機(jī)配送,再到今年的無人物流卡車亮相,以“一豐三通”、蘇寧物流、菜鳥驛站為代表的物流企業(yè)正不斷通過技術(shù)創(chuàng)新為中國(guó)智慧零售打造全流程物流解決方案。

(圖:蘇寧物流無人機(jī)在配送)

如今,以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家零售業(yè)的發(fā)展還處于電子商務(wù)擠壓傳統(tǒng)零售的階段。而反觀中國(guó)零售業(yè)的發(fā)展,早已跳出傳統(tǒng)零售和電子商務(wù)二元對(duì)立的階段,以“智慧零售”為代表的中國(guó)零售業(yè),正在中國(guó)高新物流的支持下打通電子與傳統(tǒng),線上與線下,從“追隨者”進(jìn)入到“引領(lǐng)者”的新時(shí)代。

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