Skyscanner（天巡）是全球領(lǐng)先的旅游搜索網(wǎng)站，專業(yè)提供航空、酒店、汽車租賃免費在線比價服務。加雷斯?威廉姆斯（Gareth Williams）是Skyscanner（天巡）首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人。

當加雷斯坐在天巡中國的辦公室中，你會感覺他與美國電影中FBI、CIA等機構(gòu)中的高端計算機人才有幾分神似。后來經(jīng)加雷斯的同事介紹，他確實是計算機專業(yè)畢業(yè)，技術(shù)編程出身，只不過自幼一直有旅游的情愫，才會投身到了在線旅游行業(yè)。

“碼農(nóng)”愛滑雪

加雷斯出生于英國諾?？?，童年時期大部分時光在瑞士和加拿大度過，他自幼對滑雪產(chǎn)生濃厚的興趣。 不過，人生不如意事十之八九，加雷斯并不具備成為滑雪運動員的足夠潛質(zhì)，更不能因此項愛好而生存。

因此，他轉(zhuǎn)而培養(yǎng)其他興趣：計算機。11歲那年，在父親的指引下，他接觸了編程創(chuàng)意，開啟了計算機領(lǐng)域的探索之旅。加雷斯與父親曾共同學習BBC小型網(wǎng)站上的匯編語言，為此后創(chuàng)建網(wǎng)站奠定了基礎(chǔ)。

隨后， 加雷斯前往曼徹斯特大學深造，學習數(shù)學和計算機科學。畢業(yè)后，他開始了作為一名程序員的工作，但他的滑雪熱情保持如初。 在興趣指引下，加雷斯搜索飛往歐洲最佳滑雪場的航班時，萌生了建立一個網(wǎng)站幫助旅行者搜索最佳旅游航班線路的簡易方式。

在一場酒吧頭腦風暴會議上，加雷斯和他的大學同學波納梅? 格萊姆斯（Bonamy Grimes）認識了物理學研究生及后來的聯(lián)合創(chuàng)始人之一巴瑞?史密斯（Barry Smith），巴瑞?史密斯（Barry Smith）與他們的想法一拍即合，贊同為世界各地的每一條航線創(chuàng)建航班價格搜索方式的創(chuàng)意。三個人不久后便創(chuàng)建了天巡，隨著口碑持續(xù)上漲，于是三名創(chuàng)始人決定放棄手頭的本職工作，于2003年正式推出天巡。

根據(jù)天巡的官方數(shù)據(jù)，目前每月已擁有來自全球超過3000萬的獨立訪客，其移動應用程序下載次數(shù)已經(jīng)超過3500萬次。該公司在全球九個辦事處超過35個不同國家雇傭了500多名員工。

暫不考慮上市

官方數(shù)據(jù)顯示，天巡2014年收入為9300萬英鎊（1.53億美元/1.15億歐元），較前一年的6600萬英鎊增長了42%，其中非航班收入占比超過20%，未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤(EBIDA)為2000萬英鎊（3300萬美元/2500萬歐元）。

用戶習慣方面，移動端訪客2014年同比增長77%，每月超過3500萬名獨立訪客通過網(wǎng)絡(luò)或移動應用方位天巡，56%的用戶天巡會再次使用天巡產(chǎn)品。

盡管在最近幾年，天巡取得了快速的發(fā)展，公司也已經(jīng)開始盈利，但加雷斯表示，以目前天巡的狀況，他不會考慮上市的問題。他認為，“任何一家做在線旅游的公司都不會盼望著自己上市，當他們做出上市的選擇，是因為公司的情況讓他們不得不啟動上市，公開募股”。

加雷斯進一步表示，其實現(xiàn)在已經(jīng)上市的在線旅游企業(yè)中，多半是需要更多的資金投放到營銷推廣中去，但這不應該是天巡該走的路，他認為在線旅游的核心是做好線上線下的服務，并使線上到線下的轉(zhuǎn)化趨于平滑，所以會把更多的錢和精力投入到這其中去，自己不會讓天巡選擇去燒錢做推廣。

在這一策略下，天巡在亞太地區(qū)的用戶在準年上升，據(jù)加雷斯透露， 天巡每月亞太區(qū)的訪客人數(shù)在2011年增加了151%；在2012年增加了94%； 2013年增加了141%。 如今，每個月有7500名訪客訪問天巡網(wǎng)站，亞太區(qū)占總訪客人數(shù)的大約1/4。為了更好的滿足亞太地區(qū)的用戶，天巡也增加對中國市場的投入，并推出天巡中國網(wǎng)頁和移動端app產(chǎn)品，進一步豐富其在中國市場的產(chǎn)品線。

在中國計劃做一站式服務

談到天巡中國是市場戰(zhàn)略時，加雷斯表示，中國是一個有著獨到文化的特殊國家，要從長遠進行布局。”要想為中國客戶提供最好的旅行網(wǎng)站，我們需要確保由了解中國旅行者需求且經(jīng)驗豐富的本土旅行技術(shù)專家開發(fā)產(chǎn)品。”他回憶道，當天巡于2012年在北京開展業(yè)務的時候，第一步是在了解與理解市場方面進行投入，而不是基于歐洲的傳統(tǒng)經(jīng)驗進行假設(shè)。

在他看來，在既放眼全球又立足本地的策略中，這是非常重要的。加雷斯表示，在分析市場之后，天巡開始著手構(gòu)建我們自己的中國本土團隊，并且對B2B與B2C領(lǐng)域正確的合作伙伴進行分析。“我們因不偏倚的旅行搜索方法而聞名，在選擇合作伙伴方面我們也持有同樣的觀點。在選擇合作伙伴時，我們秉承不確定性與通盤考察的原則。”

實踐證明，這一切得到了應有的回報，在過去的三年中，天巡中國的每月訪客數(shù)增加了128%，與此同時在2013-2014年，天巡中國訪問者增加了50%，移動端訪問者增加了238%。

雖然目前在中國推出的APP中，是按酒店、機票、租車分為了三款APP，但加雷斯稱，會根據(jù)中國消費者的使用習慣，調(diào)整旗下的產(chǎn)品架構(gòu)，將三者整合到一款APP中，同時計劃在中國推出“機+酒+景點門票”的一站式服務。

但他重申，天巡不是OTA，和中國的攜程、去哪兒等公司并不是競爭關(guān)系，更多的是雙方合作的關(guān)系。“天巡是平臺模式，不會直接售賣自己的產(chǎn)品，在中國天巡的宗旨也是給中國旅行者帶來伴侶式的服務”。(伊凡)

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