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    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)于6月15日完滿結(jié)束。“智匯·新出行時(shí)代”,作為首個(gè)參加CES Asia的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu),廣汽研究院以智聯(lián)化、情感化的技術(shù)與產(chǎn)品,展示了對(duì)未來智慧出行生活的構(gòu)想。

    首家參展汽車研究院吸引國(guó)內(nèi)外目光

    廣汽研究院設(shè)置智能網(wǎng)聯(lián)和概念車兩大展區(qū),工程師現(xiàn)場(chǎng)講解了自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)、iSPACE概念車等先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品,吸引了大批觀眾駐足圍觀,參與體驗(yàn)。

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    廣汽研究院展臺(tái)人頭攢動(dòng)

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    觀眾爭(zhēng)相圍觀廣汽工程師講解iSPACE概念車

    作為首家參加CES Asia的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu),廣汽研究院吸引了國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)專家、供應(yīng)商、專業(yè)觀眾和媒體的關(guān)注,他們駐足展臺(tái)與工程師交流,了解廣汽最新技術(shù),并體驗(yàn)廣汽“黑科技”。

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    來自意大利的汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)到廣汽研究院展臺(tái)交流

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    專業(yè)觀眾關(guān)注廣汽智能駕駛技術(shù)

    廣汽研究院此次參展還引起了36Kr、搜狐網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、廣州日?qǐng)?bào)、汽車公社等眾多媒體的廣泛關(guān)注,讓大家看到了自主品牌的更多可能,也讓大家對(duì)廣汽研究院的戰(zhàn)略布局充滿好奇。

    兩條路徑研發(fā)打造智駕生態(tài)圈

    本屆展會(huì),自動(dòng)駕駛成為最大的熱點(diǎn)之一。廣汽研究院展出的第二代無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ ,基于純電動(dòng)汽車傳祺GE3平臺(tái)自主開發(fā),具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),受到了行業(yè)和媒體、觀眾的熱烈關(guān)注。

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    廣汽無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ

    配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS等傳感器,WitStar Ⅱ掌握多傳感器數(shù)據(jù)融合的行駛環(huán)境識(shí)別、高精度導(dǎo)航與定位以及V2X等無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)局部區(qū)域內(nèi)任意預(yù)設(shè)兩點(diǎn)的全自動(dòng)無人駕駛,具備全天候全路況自主行駛能力。

    智能駕駛領(lǐng)域,廣汽研究院一方面自下而上進(jìn)行漸進(jìn)量產(chǎn)式研發(fā),從L1級(jí)到L3級(jí)均有量產(chǎn)計(jì)劃、量產(chǎn)時(shí)間、量產(chǎn)車型;另一方面從上而下進(jìn)行跨越創(chuàng)新學(xué)習(xí)式,從L4級(jí)、L5級(jí)直接切入,把先進(jìn)技術(shù)溢出反哺到L3級(jí)的量產(chǎn)中。

    目前廣汽L1級(jí)自動(dòng)駕駛已量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等12項(xiàng)駕駛輔助功能,L2級(jí)自動(dòng)駕駛今年實(shí)現(xiàn),L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型兩年內(nèi)推出,L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)預(yù)計(jì)3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    觀眾在廣汽工程師講解陪同下體驗(yàn)車載網(wǎng)聯(lián)控制系統(tǒng)

    未來,廣汽將充分利用人工智能、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算等技術(shù)對(duì)智駕系統(tǒng)賦能,打造廣汽智駕生態(tài)圈。

    踐行情感化戰(zhàn)略有效為用戶創(chuàng)造價(jià)值

    廣汽研究院將情感化定義為汽車的重要特質(zhì)之一,也是第一個(gè)將情感化戰(zhàn)略放在核心戰(zhàn)略位置的自主品牌。

    洞察客戶的潛在需求是正向開發(fā)的根本出發(fā)點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,用戶對(duì)汽車的需求從功能性上升為情感滿足性。情感化戰(zhàn)略的提出,正是基于從滿足用戶需求出發(fā),有效為用戶創(chuàng)造價(jià)值,滿足用戶情感的需求。

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    iSPACE概念車

    此次參展的iSPACE概念車就是基于情感化設(shè)計(jì)的創(chuàng)新產(chǎn)品。比如,上車前,iSPACE的迎賓模式用歡迎燈光和表情主動(dòng)發(fā)出友好問候;駕駛模式下,車載AI系統(tǒng)可以根據(jù)車主的狀態(tài)(興奮或疲勞)變換不同的表情,播放不同旋律的音樂及利用不同的語境告知車主當(dāng)前車況和路況信息。

    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來

    iSPACE的居家模式

    廣汽研究院主推情感化的人機(jī)交互技術(shù),智能人機(jī)交互系統(tǒng)將搭載實(shí)體按鍵、屏幕觸控、智能語音、手勢(shì)識(shí)別以及生物識(shí)別等情感化體驗(yàn)。在6月16日上市的全新祺云概念智慧SUV傳祺GS4,已實(shí)現(xiàn)了人機(jī)對(duì)話等人車交互體驗(yàn)功能。

    人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的支持下,廣汽研究院將打造情緒識(shí)別、調(diào)節(jié)、表達(dá)、管理多維一體的自我進(jìn)化情感引擎,具有自主學(xué)習(xí)和自我進(jìn)化的能力,不斷迭代更新滿足用戶的新需求,創(chuàng)造有溫度的人車互動(dòng)新價(jià)值。

    傾聽用戶聲音、洞察用戶需求。廣汽研究院將繼續(xù)致力于汽車“電動(dòng)化、智聯(lián)化、輕量化、情感化”,以用戶需求為導(dǎo)向,不斷開拓創(chuàng)新,為用戶提供“理解人、幫助人、解放人”的出行伙伴,為人類創(chuàng)造更美好的移動(dòng)生活價(jià)值。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2018-06-21
    廣汽研究院CES Asia之旅 為未來智慧出行而來
    2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)于6月15日完滿結(jié)束。

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