當(dāng)盒馬CEO侯毅就“綁繩蟹”事件發(fā)出“螃蟹一律無繩售賣”宣言引發(fā)熱議的背后，有關(guān)盒馬鮮生新零售模式的探索再次受到行業(yè)人士的關(guān)注與探討。被喻為生鮮售賣行業(yè)“新物種”的盒馬鮮生，作為當(dāng)下風(fēng)口上的“領(lǐng)頭羊”，其一舉一動也被視為對新零售行業(yè)具有風(fēng)向標(biāo)作用。

值得注意的是，在“螃蟹一律無繩售賣”的“顛覆性”舉措之外，盒馬鮮生在智能化新零售模式上的眾多開拓性探索亦備受關(guān)注。近日，中國領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)平臺特斯聯(lián)科技受邀為阿里巴巴旗下新零售平臺盒馬鮮生公司盒馬標(biāo)準(zhǔn)體驗中心進(jìn)行配電系統(tǒng)的能源運(yùn)營升級。用以降低盒馬鮮生線下體驗店的能耗，節(jié)約運(yùn)營成本，提升能源效率。

據(jù)悉，特斯聯(lián)根據(jù)實際情況，為盒馬鮮生公司北京亦莊店、上海曹家渡店、上海金橋店、上海星寶店、深圳薈悅店五店定制了一套流程簡化的高效解決方案，為配電系統(tǒng)測量建立全新方案和標(biāo)準(zhǔn)。整套方案高效、簡化，尤其是設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和管控要點，獲得盒馬鮮生公司的高度認(rèn)可，并率先在盒馬鮮生五店落地實施。

這也是目前國內(nèi)基于生鮮新零售行業(yè)給出的智能化能源升級的代表案例，或?qū)⒊蔀楫?dāng)前大熱的生鮮類新零售智能化運(yùn)營模式的又一成功“樣本”。

巨頭搶灘新零售 阿里先下一城

所謂新零售，就是通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進(jìn)行升級改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，進(jìn)而實現(xiàn)線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。

線上紅利逐漸走低，線下傳統(tǒng)零售單一運(yùn)營模式的弊端卻難以改善，消費結(jié)構(gòu)處于新一輪升級階段。在服務(wù)性消費快速增長的大背景下如何將線上的效率和線下的體驗高度融合，利用大數(shù)據(jù)和人工智能，為消費者提供更加精準(zhǔn)的服務(wù)成為擺在所有從業(yè)者面前亟待破解的難題，也促生零售行業(yè)的一場新的變革。

幾乎所有零售業(yè)者都知道，只有搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車才能華麗轉(zhuǎn)身。雖然傳統(tǒng)零售商們嘗試用移動商城、體驗式消費等搭上新零售的快車。但先下一城的還數(shù)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

阿里巴巴孵化新業(yè)態(tài)超市盒馬鮮生，京東攜手商超巨頭沃爾瑪和永輝，騰訊領(lǐng)投兩輪每日優(yōu)鮮……新零售戰(zhàn)場在整個2017年硝煙彌漫，各類新招層出不窮。這其中，阿里憑借盒馬鮮生先下一城，其開創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動、線下體驗的復(fù)合模式，已經(jīng)取得初步成功，上海首店已實現(xiàn)單店盈利，為萬億產(chǎn)值的零售行業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，探索了一條最大化發(fā)揮自身優(yōu)勢的路線圖。

場景+數(shù)據(jù) 盒馬搶占市場的“殺手锏”

盒馬鮮生的成功，也很“互聯(lián)網(wǎng)”。盒馬鮮生創(chuàng)立于2015年3月，首家門店上海金橋廣場店2016年1月開業(yè)，盒馬App同步建成。目前，盒馬鮮生已經(jīng)形成一套相對成熟的數(shù)據(jù)驅(qū)動的運(yùn)營方式和線上線下一體的經(jīng)營思路。并憑借科技層面的創(chuàng)新，成了目前生鮮新零售產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。

這其中，有著一套獨到的“場景+數(shù)據(jù)”邏輯：

其一，場景先行。盒馬鮮生其實并沒有一個準(zhǔn)確的場景地位，它像超市、像餐飲、又像菜市場。區(qū)別于傳統(tǒng)超市的概念，盒馬鮮生依靠“超市+餐飲”的混合場景定位成功吸引大批客源。

盒馬鮮生CEO侯毅此前曾表示：“盒馬是圍繞家庭做飯場景的需求來布置門店的品類，如全品類的肉、蔬菜、水果等。”盒馬鮮生依靠打造餐飲和超市融合的場景，顛覆了傳統(tǒng)的餐飲業(yè)。對于這一場景的作用，侯毅這樣形容：“餐飲不單單是我們的體驗中心，更帶來了流量，帶來了消費者的黏性。餐飲就是我們盒馬鮮生里面的加工中心，”

其二，數(shù)據(jù)驅(qū)動。可以說，大數(shù)據(jù)算法已經(jīng)滲透到了盒馬選品采購、物流、銷售等全流程當(dāng)中。通過線下門店引流，數(shù)據(jù)為盒馬打造了去中心化的流量入口，盒馬建立了一個以門店為核心的社區(qū)會員網(wǎng)絡(luò)，通過算法實現(xiàn)和消費者的個性化和場景化互動。

比如，數(shù)據(jù)算法為盒馬的庫存提供實時管理，可實現(xiàn)線上線下共用一個庫存，優(yōu)化了供應(yīng)鏈，倉促和物流的效率大大增強(qiáng)。此外，盒馬還實現(xiàn)了全鏈路的數(shù)字化，供應(yīng)鏈、銷售、物流履約鏈路都是完全數(shù)字化的。從商品的到店、上架、揀貨、打包、配送任務(wù)等，作業(yè)人員都是通過智能設(shè)備去識別和作業(yè)，不僅簡易高效出錯率還極低。

阿里此前在接受媒體采訪時表示，創(chuàng)造盒馬不是要在線下開店，而是希望通過線上驅(qū)動淘系消費數(shù)據(jù)能力，線下布局盒馬與銀泰商業(yè)，以及和百聯(lián)、三江購物等開展更豐富的合作形式探索新零售。

“場景+數(shù)據(jù)”，讓盒馬鮮生短期內(nèi)迅速爆發(fā)，目前已實現(xiàn)用戶月購買次數(shù)達(dá)到4.5次，坪效是傳統(tǒng)超市的3-5倍，線上商品轉(zhuǎn)化率達(dá)到驚人的35%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電商，并開始在全國范圍內(nèi)復(fù)制這套新零售模式。

只是，隨著盒馬鮮生線下店越開越多，單位成本也逐漸增大，其中最明顯的是，單位能耗增速異常，這與其“生鮮”的屬性脫不開關(guān)系。為保持生鮮產(chǎn)品的新鮮程度，庫存、冷鏈、物流等多個系統(tǒng)有嚴(yán)格的用電體系，其中能源損耗嚴(yán)重，其用電指標(biāo)、需要系數(shù)、同時使用系統(tǒng)等對總用電容量影響重大的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，主要是根據(jù)經(jīng)驗以及物業(yè)實際可提供的量進(jìn)行估算，存在一定的隨意性。作為“智能化”思維著稱的阿里系，盒馬生鮮開始尋求能源運(yùn)營體系的智能化運(yùn)作的解決辦法，于是找到了這方面的“專家”——特斯聯(lián)科技，打造一整套可復(fù)制的智能化能源+數(shù)據(jù)運(yùn)營的模式。

特斯聯(lián)AIoT助力盒馬打造智能化“新樣本”

盒馬鮮生與傳統(tǒng)零售超市在用電需求上存在較大差異，更受配電結(jié)構(gòu)、方式和規(guī)模等因素的制約。而其中的零售+餐飲模式、盒馬工坊、冷鏈、物流以及招商租戶等各功能區(qū)模式很新，用電及能源管理上也缺乏統(tǒng)一規(guī)范，情況十分特殊，要想對其進(jìn)行能源智能化升級與改造，存在一定程度上的挑戰(zhàn)。

特斯聯(lián)科技一直以來致力于結(jié)合AIoT、大數(shù)據(jù)等科技手段，提供場景內(nèi)的智能化運(yùn)營服務(wù)，其中針對包括辦公樓、商場等建筑內(nèi)的智能化能源運(yùn)營服務(wù)則為建筑場景提供了一整套成熟的智能化操控體系，實現(xiàn)場景內(nèi)的節(jié)能減排，降低設(shè)備運(yùn)維的支出，節(jié)約人力成本。

在與盒馬鮮生的合作中，特斯聯(lián)對已建成門店的用電負(fù)荷指標(biāo)、需要系數(shù)等進(jìn)行實測和統(tǒng)計分析，找出了適合盒馬鮮生的合理設(shè)計參數(shù)，并根據(jù)盒馬鮮生的實際情況，搭建ABAS BI平臺，以實現(xiàn)能源數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控與運(yùn)行，通過大數(shù)據(jù)的實時采集與分析，有效地降低能耗，保證盒馬鮮生門店的綠色運(yùn)行。

特斯聯(lián)科技自研發(fā)的ABAS BI平臺被譽(yù)為建筑的“大腦”。它通過把人、物、能等完全聯(lián)系起來，通過實時監(jiān)測、智慧運(yùn)行、能耗統(tǒng)計與分析、設(shè)備維保等不同子模塊的聯(lián)動，做到對建筑全方位精細(xì)化管理與運(yùn)營。為不同人員提供按需獲取信息的平臺，提高建筑舒適度，保證租戶滿意，達(dá)到業(yè)主要求。依靠設(shè)備、能源、人行、車行等運(yùn)營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)自動的策略優(yōu)化，完成樓宇運(yùn)營、能源管理、設(shè)備維護(hù)及用戶服務(wù)等，幫助建筑進(jìn)化成為有感知、會思考的智慧生命體。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，通過ABAS BI平臺實現(xiàn)建筑智能化，可節(jié)約20-40%能源賬單費用，降低10-30%設(shè)備運(yùn)維支出，縮減 20-30%物業(yè)人力成本。

特斯聯(lián)科技提供的能源數(shù)據(jù)化運(yùn)營方案，一方面讓盒馬門店電量配置更加準(zhǔn)確、更加合理;另一方面，還實行了能源管理體系的標(biāo)準(zhǔn)化及智能化，對今后盒馬門店的開發(fā)選址、機(jī)電設(shè)計以及運(yùn)營方面具有很大的價值。更值得一提的是，通過特斯聯(lián)科技部署的集團(tuán)綜合能源管理平臺及各單體項目的能源管理系統(tǒng)，盒馬鮮生公司可實現(xiàn)盒馬旗下各項目之間信息資源的共享和管理。通過雙方的合作，盒馬鮮生將在強(qiáng)大的“場景+數(shù)據(jù)”模式支撐下，進(jìn)一步提升了能源數(shù)據(jù)“運(yùn)營”的效率，形成了場景數(shù)據(jù)運(yùn)營的全閉環(huán)。

在電商處于飽和狀態(tài)之時，新零售的出現(xiàn)無疑為市場重新注入了新的活力。然而，在新零售繼續(xù)跑馬圈地的2018年，線下模式的能效成本控制及大數(shù)據(jù)運(yùn)營將會成為新零售行業(yè)的關(guān)注重點。相信通過特斯聯(lián)與盒馬鮮生的合作，將為新零售實現(xiàn)整體智能化運(yùn)營提供一個規(guī)范化范本，助力新零售行業(yè)朝著智能化，綠色化，可持續(xù)性方向發(fā)展。

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