2018年1月，海航現(xiàn)代物流聯(lián)合上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司在南海區(qū)域完成首次大型水陸兩棲無人機海洋環(huán)境應用試飛。

U650無人機水面滑行

本次試飛的U650大型水陸兩棲無人機系統(tǒng)由優(yōu)偉斯獨立研發(fā)，可自主飛行、一鍵起降。機身由全碳纖維復材制成，機身長5.85米，翼展12.4米，具有長航時、大載荷和水陸兩用三大特點。試飛模擬南海島礁環(huán)境，進行了船舶監(jiān)控、海洋災害監(jiān)測、海上安全搜救、遠海島礁物流運送等多種任務應用場景的驗證成像和數(shù)據(jù)采集，助力海航集團物流4.0布局，邁出了在海洋及海島的物流、監(jiān)控等無人機應用合作實質(zhì)性的一步。

通過此次協(xié)作，兩家企業(yè)將建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，充分發(fā)揮優(yōu)偉斯在大型無人機研發(fā)、生產(chǎn)、運營方面的先進技術(shù)及經(jīng)驗優(yōu)勢，同時結(jié)合海航機場在海島及沿海機場運營管理等方面的優(yōu)勢和資源，在無人機系統(tǒng)研發(fā)、無人機應用市場推廣等領域開展合作。

無人機飛行控制地面指揮車

在海域條件復雜的港口開展無人機試飛演練實屬首次。為確保試飛任務的順利完成，此次試飛的相關(guān)空域、海域使用及航線申請，均經(jīng)過了包括軍民航、海事、港口、機場管理在內(nèi)的相關(guān)部門的多方協(xié)調(diào)，實戰(zhàn)演練了大型水陸兩棲無人機在南海地區(qū)作業(yè)和運行模式。

海航現(xiàn)代物流旗下的海航機場集團未來也將憑借其在機場管理、臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)等方面的先進經(jīng)驗，以物流4.0模式為導向，結(jié)合優(yōu)偉斯在大型無人機研發(fā)、生產(chǎn)、運行方面的先進技術(shù)及經(jīng)驗，促進大型無人機應用場景和商業(yè)模式的開發(fā)，形成海航現(xiàn)代物流以機場為樞紐的“國際干線遠程全貨機+國內(nèi)干線全貨機及客機腹艙+國內(nèi)支線及偏遠地區(qū)大型無人機”的無縫“天網(wǎng)”。

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