2016年10月27日,高通、恩智浦半導(dǎo)體(NXP)聯(lián)合宣布,雙方已經(jīng)達(dá)成最終協(xié)議并經(jīng)董事會一致批準(zhǔn),高通將以110美元(溢價(jià)11.5%)每股、總計(jì)約380億美元的價(jià)格(約合人民幣2400億人民幣)收購恩智浦已發(fā)行的全部股票,全部以現(xiàn)金支付,這將成為半導(dǎo)體歷史上最大手筆的一次收購,兩家公司合并之后,年收入將超過300億美元,服務(wù)市場價(jià)值將在2020年達(dá)到1380億美元,并在移動、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、安全、射頻、網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域居于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。非常明確的是,高通收購恩智浦是計(jì)劃大舉向汽車芯片市場擴(kuò)張,因?yàn)槭謾C(jī)市場趨于飽和而恩智浦是全球最大的汽車用芯片供應(yīng)商。
這個(gè)史上最大筆收購曾預(yù)計(jì)在2017年底完成,但由于波及面太廣,這項(xiàng)收購被歐盟、中國商務(wù)部延長了審批時(shí)間。但在今天,在高通作出一系列承諾之后,歐盟委員會正式批準(zhǔn)了高通380億美元收購恩智浦半導(dǎo)體的交易。歐盟委員會今日在一份聲明中稱,對于這筆交易,歐盟存有許多市場競爭方面的擔(dān)憂,并為此進(jìn)行了深入調(diào)查。但在高通作出一系列承諾之后,這些顧慮現(xiàn)已被打消。
歐盟之前對這筆交易的擔(dān)憂包括,合并后的新公司可能會在基帶芯片以及NFC/安全元件(SE)芯片等市場都取得強(qiáng)勢地位,并因此有能力與動機(jī)利用搭售或捆綁銷售等手段,排擠競爭對手;合并后的企業(yè)可能會有能力與動機(jī)修改目前恩智浦的IP授權(quán)條款,特別是與NFC技術(shù)相關(guān)的部分,將被收購的恩智浦IP與高通的專利技術(shù)捆綁銷售。對此,高通已經(jīng)承諾,未來8年內(nèi),將繼續(xù)以當(dāng)前的條件授權(quán)恩智浦半導(dǎo)體的MIFARE技術(shù)和商標(biāo)。該期間內(nèi),高通還將確保其芯片組與競爭對手產(chǎn)品的互操作性。
此外,高通將放棄收購恩智浦半導(dǎo)體與NFC相關(guān)的“標(biāo)準(zhǔn)必要專利”,以及部分非標(biāo)準(zhǔn)必要專利。這些專利將被轉(zhuǎn)移給第三方,面向全球免版稅授權(quán)3年。至于高通將收購的NFC相關(guān)的非標(biāo)準(zhǔn)必要專利,并進(jìn)行免版稅授權(quán)。
這筆交易雖然得到了歐盟的批準(zhǔn),但卻遭到了恩智浦半導(dǎo)體股東的反對。恩智浦半導(dǎo)體股東Ramius Advisors本周二表示,將反對高通380億美元收購恩智浦半導(dǎo)體交易,原因是高通的報(bào)價(jià)嚴(yán)重低估了恩智浦半導(dǎo)體的價(jià)值。
在歐盟批準(zhǔn)這項(xiàng)收購之前,該收購案已經(jīng)得到美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)和中國臺灣地區(qū)公平交易委員會的批準(zhǔn)。現(xiàn)在歐盟為高通亮起了綠燈,日本公平貿(mào)易委員會也可能在近日通過審批,這項(xiàng)收購僅剩中國商務(wù)部的審批,但目前中國商務(wù)部還沒有對這個(gè)收購有任何表態(tài),不過歐盟的通過無疑對將于四月到期的中國商務(wù)部審查有很大影響。
到底中國商務(wù)部該不該批準(zhǔn)這項(xiàng)收購?
在2016年10月高通宣布收購NXP之前,我就撰文明確表示《【觀點(diǎn)】中國商務(wù)部應(yīng)該否決掉高通收購NXP案》,現(xiàn)在我依然堅(jiān)持這個(gè)觀點(diǎn),并更堅(jiān)定這個(gè)觀點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)收購不僅僅是兩家公司之間的合并,更影響到中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的未來,一句話概括就是“不能讓騰飛的巨龍撞上天花板!”
讓我們看看這場收購的結(jié)果是什么?
1、 收購催生了一家在汽車電子領(lǐng)域擁有絕對競爭力優(yōu)勢的巨無霸公司,目前NXP(曾經(jīng)收購飛思卡爾)是汽車電子領(lǐng)域的龍頭老大,其很多產(chǎn)品用于寶馬、奧迪等很多車型上,在無人駕駛領(lǐng)域也有很多獨(dú)創(chuàng)的技術(shù),它主導(dǎo)的V2X(車與車,車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信技術(shù))技術(shù)已經(jīng)開始被產(chǎn)業(yè)接受并測試,一旦這個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,則新高通公司(收購恩智浦后的公司)擁有很多核心技術(shù)專利。
2、 收購讓高通擁有移動支付領(lǐng)域的核心技術(shù),NXP是RFID核心加密算法Mifare Classic的提供者,在安全交易、移動支付、電子護(hù)照方面有很多核心技術(shù),雖然高通對歐盟承諾免費(fèi)給全球三年使用,但是未來的使用仍然是收費(fèi)的,而且收費(fèi)模式也令人擔(dān)心。
3、 借助NXP,未來高通可以順利進(jìn)入高端汽車領(lǐng)域的信息娛樂、遠(yuǎn)程通信等主平臺領(lǐng)域。因此這項(xiàng)收購受影響的還包括TI、瑞薩、東芝等公司。也憑借恩智浦打下的汽車基礎(chǔ),高通可以進(jìn)入ADAS和無人駕駛領(lǐng)域,這樣受影響的不僅是日系IC廠商,還有本土IC廠商。
4、 收購的最大影響是給本土IC設(shè)計(jì)公司設(shè)置了一個(gè)難以逾越的天花板,在2017年集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇(2017ICCAD)上,中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計(jì)分會理事長魏少軍教授透露中國IC設(shè)計(jì)公司數(shù)量已經(jīng)是1380家,其中銷售過億的有192家,中國大陸IC設(shè)計(jì)公司銷售產(chǎn)值已經(jīng)超越臺灣地區(qū)位居全球第二,僅次于美國。但本土IC設(shè)計(jì)公司產(chǎn)品競爭力不強(qiáng),很多產(chǎn)品屬于中低端,不過在中國政府的大力支持下,本土IC公司必然會從低端走向中高端,目前展訊的處理器、國芯的FPGA、海思的麒麟系列處理器、寒武紀(jì)、地平線的AI處理器都已經(jīng)位居全球前列,未來,大量垂直領(lǐng)域用處理器如汽車電子、移動多媒體、智能家居用處理器等會爆發(fā),也催生很多本土公司,例如僅MCU領(lǐng)域就會催生超過數(shù)家銷售過10億的本土IC公司,而所有的一切都建立在市場內(nèi)沒有大的阻礙或者巨無霸公司擋道的基礎(chǔ)上。
而高通收購恩智浦后僅全球員工就有6.7萬人,這個(gè)超級巨無霸比英特爾和TI還可怕,它可以在各個(gè)領(lǐng)域卡位,手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、無人機(jī)、機(jī)器人、工業(yè)、嵌入式、消費(fèi)電子等等,以它們的超強(qiáng)組合基本封死了本土IC的高端發(fā)展之路,本土IC設(shè)計(jì)公司未來估計(jì)只能在一些細(xì)分的小眾領(lǐng)域例如北斗導(dǎo)航、軍工、特種領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)發(fā)展。這就好像一艘小舢板剛要出海就被一艘巨大的航母封在小港口里,未來的發(fā)展而想而知了。在小池塘里能長出大魚嗎?
從目前美國政府一再否決中國資本收購美資公司的做法來看,美國政府極力維護(hù)其半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在全球的龍頭地位,因?yàn)樗呀?jīng)意識到半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在未來國家實(shí)力競爭中的地位,也意識到中美半導(dǎo)體之間的對抗無法避免,從去年美國政府對中興禁售幾乎毀掉中興來看,中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還很薄弱,尤其是在設(shè)計(jì)領(lǐng)域,從IP到完整產(chǎn)品我們都處于發(fā)展期,這個(gè)期間如果市場上出現(xiàn)一個(gè)非常強(qiáng)勁的對手就好比要一個(gè)小學(xué)生跟一個(gè)成人進(jìn)行拳擊,不被打死也會被打殘!
從最近博通收購高通來看,博通收購高通后可能將高通基帶出售,如此一來,在公開市場,基帶提供者就僅剩英特爾、聯(lián)發(fā)科和展訊,這對于這些公司以及國內(nèi)IC設(shè)計(jì)公司都是好事,因?yàn)槭袌錾仙倭艘粋€(gè)強(qiáng)大的競爭對手。如何促使博通收購高通成功?最好的辦法就是商務(wù)部否決掉高通收購NXP ,因?yàn)橥ㄟ^這個(gè)收購,意味博通需要更多資金來收購高通,增加的收購難度。
國內(nèi)一些手機(jī)廠商發(fā)聲反對博通收購高通,認(rèn)為博通收購成功將會對高通芯片價(jià)格、專利收費(fèi)體系造成動蕩,甚至?xí)鳒p高通的研發(fā)經(jīng)費(fèi),導(dǎo)致手機(jī)行業(yè)活力下降。這些僅是從自身利益短視地考慮這筆收購,忽視了收購對本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展影響。如果博通的收購真的會導(dǎo)致高通專利收費(fèi)體系的動蕩、削減高通的研發(fā)經(jīng)費(fèi),那么這將為正在成長、準(zhǔn)備騰飛的中國半導(dǎo)體行業(yè)消滅最強(qiáng)大也是最惡劣的競爭對手,這必將極大地促進(jìn)本土半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展,未來也將反哺和造福中國手機(jī)廠商。
100年多前的1904年,擁有七艘戰(zhàn)列艦、八艘巡洋艦、13艘魚雷艇和兩艘炮艇火及西伯利亞艦隊(duì)的俄羅斯第一太平洋艦隊(duì)被日本聯(lián)合艦隊(duì)司令官東鄉(xiāng)用“沉船堵港”辦法圍困在旅順港,最后在突圍時(shí)全軍覆沒,導(dǎo)致日俄戰(zhàn)爭俄國慘敗,至今俄國的主力戰(zhàn)列艦還躺在旅順港附近冰冷的海底,當(dāng)看到那個(gè)沉船視頻后,我感到非常震撼,歷史是一面鏡子,如今,中國半導(dǎo)體巨龍騰飛在即,我們不能給這條巨龍?zhí)咨霞湘i,讓騰飛的巨龍撞上天花板而轟然墜地,我們要用大局觀來看待本土半導(dǎo)體發(fā)展。
個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 2024新能源汽車行業(yè)破繭而出:技術(shù)落地與綠色變革的雙重挑戰(zhàn)
- 中國新能源市場大熱:最高省市滲透率超7成,油車逐漸淡出視線
- 特斯拉Cybertruck漏油問題嚴(yán)重,提車3天需維修1個(gè)月,車主怒火中燒
- 360大模型:重新定義AGI,打破行業(yè)現(xiàn)狀
- 小米汽車與蔚來聯(lián)手破解充電難題:合作共贏,補(bǔ)能無憂
- 谷歌秘密探索:Claude模型助其Gemini AI升級,揭秘AI未來發(fā)展新路徑
- 辛巴病痛自述引淚奔,直播間真情流露
- 歐盟"有條件"批準(zhǔn)巨額并購:Synopsys對Ansys的收購面臨挑戰(zhàn)
- 新能源車保費(fèi)高?真實(shí)原因揭秘:拒保背后的秘密
- 三星折疊屏手機(jī)明年計(jì)劃縮減40%出貨量:折疊屏熱潮降溫?
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。