三體科技成立于2012年,推出了一款名為點(diǎn)傳(FreeShare)的工具應(yīng)用,通過B2B2C的模式為手機(jī)OS,手機(jī)方案商,廠商,提供無流量傳輸解決方案。該應(yīng)用基于文件快傳、一方免安裝、零流量互傳、支持Android與iOS互連互傳等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為各大手機(jī)操作系統(tǒng)的標(biāo)配,俘獲超過1.5億的全球用戶。
該應(yīng)用不占手機(jī)內(nèi)存,在無WLAN網(wǎng)絡(luò)條件下,可以實(shí)現(xiàn)高速免流量大文件傳輸,節(jié)省網(wǎng)絡(luò)流量的同時(shí)也為你節(jié)省傳輸時(shí)間。該應(yīng)用主要有點(diǎn)傳、點(diǎn)傳極客版、點(diǎn)傳IOS專版三個(gè)版本。其中點(diǎn)傳極客版是專門為對(duì)手機(jī)傳輸效率有更高要求的極客們開發(fā)的,除了無界傳送、一鍵換機(jī)、聯(lián)系人快傳等核心功能,還新增并實(shí)現(xiàn)免注冊(cè)云端備份通訊錄功能,只要安裝了點(diǎn)傳極客版就能備份通訊錄或直接復(fù)制通訊錄到另一臺(tái)手機(jī)。
點(diǎn)傳(FreeShare)專注于便捷無網(wǎng)傳輸,是一款輕量的工具APP,長(zhǎng)期使用也不會(huì)積累大量緩存,不會(huì)占用手機(jī)的內(nèi)存空間。打開應(yīng)用就可以使用我要發(fā)送、我要接收功能。如果你擔(dān)心在無WLAN網(wǎng)絡(luò)條件下,使用其他第三方軟件傳輸視頻時(shí)會(huì)產(chǎn)生高額的流量費(fèi)用,那么只需使用點(diǎn)傳即可以讓你放肆傳輸。
同時(shí),強(qiáng)力推薦大家使用點(diǎn)傳的無界傳送功能,體驗(yàn)點(diǎn)傳為你準(zhǔn)備的黑科技。
1、 便捷性。文件傳輸功能是剛需標(biāo)配,不應(yīng)該有太繁瑣的操作流程,所以點(diǎn)傳的無界傳送界面十分清晰簡(jiǎn)單,兩步即可完成操作。
2、 跨平臺(tái)。在文件傳輸過程中,Android和ios平臺(tái)可以通過連接iPhone功能任意傳送。
3、 免安裝。一方在沒有安裝點(diǎn)傳軟件的前提下,傳輸也沒有任何障礙。比如,我已經(jīng)安裝了點(diǎn)傳,我想給好友發(fā)送視頻文件,好友不需要安裝點(diǎn)傳,也能接收文件。
Apple AirDrop也是可以讓你直接在設(shè)備之間傳輸文件,而無需花費(fèi)移動(dòng)數(shù)據(jù)。然而Apple AirDrop存在兩個(gè)弊端:第一個(gè),需要兩臺(tái)設(shè)備都有AirDrop。第二個(gè),無法跨越Android和IOS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互連互傳,所以在無網(wǎng)條件下我還是愿意選擇點(diǎn)傳(FreeShare),不僅不占用手機(jī)內(nèi)存空間,還堅(jiān)持做一件事,給用戶提供便捷的無網(wǎng)傳輸體驗(yàn)。
目前,點(diǎn)傳(FreeShare)持續(xù)在為流量吃緊的用戶服務(wù),經(jīng)過點(diǎn)傳1.0、點(diǎn)傳2.0、點(diǎn)傳3.0多個(gè)版本的更迭才有現(xiàn)在良好的視覺體驗(yàn)和傳輸體驗(yàn),相信未來點(diǎn)傳(FreeShare)在無網(wǎng)傳輸過程中會(huì)更加穩(wěn)定和高效率!
- 哪吒汽車創(chuàng)始人被限制高消費(fèi),新品牌仍需努力破局
- 日本純電動(dòng)乘用車銷量下滑,比亞迪逆襲超越豐田:綠色革命的新動(dòng)態(tài)
- 馬斯克預(yù)測(cè):未來人形機(jī)器人產(chǎn)量激增,或?qū)⒚磕攴?,今年將制造?shù)千臺(tái)
- 特斯拉股東二度批準(zhǔn)馬斯克高額薪酬仍遭否決,公司上訴:薪酬案不公
- 互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊聚知乎,王寧、王莆中等發(fā)問未來,2025“互聯(lián)網(wǎng)十問”引人注目
- 未來AI技術(shù)風(fēng)向標(biāo):2025年聚焦具身智能,這些領(lǐng)域或成熱門趨勢(shì)
- 英偉達(dá)新顯卡升級(jí):美光GDDR7能否帶來游戲革命?
- B站獨(dú)攬央視春晚轉(zhuǎn)播權(quán):獨(dú)家彈幕視頻,重溫歷史與創(chuàng)新之旅
- 賈躍亭全新品牌首款MPV諜照曝光:這輛車究竟藏著什么秘密?
- 哪吒汽車調(diào)整渠道:直營(yíng)縮水,經(jīng)銷商模式待定,新車市走向何方?
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。