還記得降噪耳機(jī)剛剛興起的時候，許多人都對其嗤之以鼻，都覺得為了“隔絕噪音”這個功能多花幾倍的價格去入手一款耳機(jī)太不劃算。不過在體驗過以后才發(fā)現(xiàn)，我們已經(jīng)離不開那種被聲音包裹的感覺，對無法隔音的耳機(jī)再也提不起絲毫興趣。

降噪耳機(jī)最初的形態(tài)都是耳罩式的有線耳機(jī)，后來無線耳機(jī)后來居上，逐漸取代了有線。為了追求更好的便攜性和舒適性，頸掛式和入耳式的降噪耳機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。至于最新推出的全無線耳機(jī)，個人并不怎么喜歡，無論是降噪效果還聲音表現(xiàn)力它都還有很大的提升空間。

相比入耳式耳機(jī)，頸掛式降噪耳機(jī)是今年才剛剛流行起來的一種降噪耳機(jī)，它兼顧了頭戴式耳機(jī)的長續(xù)航音質(zhì)好和入耳式耳機(jī)輕巧便攜的優(yōu)點，同時還具有一定的時尚風(fēng)和些許運(yùn)動風(fēng)，多種場合都能適應(yīng)。目前大家比較熟悉的有BOSE QC30和索尼WI-1000X，正好這兩款筆者都有，在這里為大家做一個簡單的對比，希望能給一些正在入手降噪耳機(jī)的朋友一些幫助。

兩款都是頸掛式降噪耳機(jī)，不過在造型設(shè)計上還是有所差異。索尼WI-1000X頸掛部分的前段采用開放式設(shè)計，而BOSE QC30則是整體內(nèi)收，形成一個近乎封閉的圓環(huán)，對于筆者這樣脖子比較粗的人來說，佩戴起來還真不適應(yīng)，感覺再胖一點就套不上去了。相對來說，還是喜歡WI-1000X這種開放式設(shè)計更多一點。

在頸帶的材質(zhì)方面，二者也不太一樣。WI-1000X在頸圈內(nèi)壁采用了柔軟的仿皮革，柔軟舒適，也沒有冰涼的感覺。QC30 整個頸帶都選用橡膠材質(zhì)，質(zhì)地較硬，可能會覺得有更強(qiáng)的異物感。而且在秋冬季節(jié)，硬質(zhì)橡膠接觸肌膚時的冰涼感也讓人覺得不怎么舒服。因此在佩戴舒適度方面，個人更傾向于索尼WI-1000X。

QC30按鍵和傳統(tǒng)線控耳機(jī)一致，幾乎都分布在耳機(jī)線右側(cè)的線控上，操作起來還是非常方便的，不過功能性相對WI-1000X就要稍遜一籌。

索尼WI-1000X除了常規(guī)按鍵以外，在右側(cè)頸帶的端部還有降噪模式切換開關(guān)。輕按可以實現(xiàn)智能降噪功能開啟/關(guān)閉的切換，長按則可根據(jù)氣壓不同自動進(jìn)行降噪優(yōu)化。

說到這里就不得不吹一波索尼WI-1000X的氣壓降噪優(yōu)化功能了。大家都知道，不同海拔的氣壓大小會對降噪效果產(chǎn)生一定影響，高空降噪常常不如地面好。但WI-1000X的氣壓降噪則是將這個影響降到了最低，它能在根據(jù)不同海拔氣壓進(jìn)行優(yōu)化，獲得更為精準(zhǔn)的降噪體驗。在飛機(jī)上用WI-1000X聽音樂，可以完全掩蓋掉飛機(jī)發(fā)動機(jī)巨大的轟鳴聲，也感受不到氣壓變化對音質(zhì)輸出產(chǎn)生任何影響，非常棒。

而且索尼WI-1000X還貼心了準(zhǔn)備了飛機(jī)轉(zhuǎn)接插頭，即使飛行萬公里的國際航線，采用有線的方式連接耳機(jī)，續(xù)航時間可長達(dá)16個小時，足以飛到世界上任何一個角落了。

既然是降噪耳機(jī)，那么耳機(jī)的降噪功能和音質(zhì)才是最重要的，這方面索尼WI-1000X和BOSE QC30的表現(xiàn)都非常好。筆者前幾天坐火車出差就帶上了WI-1000X，當(dāng)你播放音樂并開啟降噪模式后，仿佛瞬間進(jìn)入了另一個世界。車輪和鐵軌的巨大噪音變得輕柔，周圍旅客的說話聲更是消失不見了，有的只是靈動的音樂和無盡的震撼。這時候你會感覺到自己不是在一輛高速行駛的火車上，而是坐在勻速行駛而且隔音效果極好的豪華轎車?yán)?。如果不是感覺到窗外明顯的光暗變化，甚至感受不到白天和黑夜，似乎十幾個小時的旅途也不是這么難熬。

音質(zhì)方面，索尼WI-1000X延續(xù)了那種自然流暢的聲音風(fēng)格，而且在調(diào)音方面變得更加成熟，過去索尼耳機(jī)播放歐美流行音樂的那種渾濁感已經(jīng)完全褪去，確實給了筆者一個不小的驚喜。以這首經(jīng)典的歐美歌曲《faded》為例，是一首以電音的基本旋律作為主體輔樂的曲子，整首歌試聽下來沒有絲毫震蕩感，而且經(jīng)過WI-1000X播放出來，電音的旋律在女聲的演繹下更加夢幻動人。對于人聲，中頻本身做得很好，也足夠清晰，即使中端那一段激情的說唱部分，這樣的清晰感依然表現(xiàn)得非常明顯。無論人聲還是器樂的音色，聽起來都更為飽滿、自然，細(xì)節(jié)也更加豐富。

BOSE QC30的聲音表現(xiàn)同樣非常出色，中頻偏低部分很圓潤，而在人聲高頻稍微突出，使得人聲稍微突出些，有細(xì)節(jié)。對高音有削弱，缺少細(xì)節(jié)和通透感，但這可以確保長期聽高頻的話，也不會感到的聽力疲勞，這是BOSE QC30的優(yōu)勢所在，筆者也經(jīng)常喜歡用它聽搖滾歌曲，確實很有勁道。不過在低音的表現(xiàn)相比WI-1000X講究稍顯不足，“發(fā)悶”的感覺比較明顯，如果聽一些歐美鄉(xiāng)村或是爵士類的音樂就感覺力道不足。

筆者是個胖子，開放式的WI-1000X佩戴起來感覺更加舒適，而中頻和低頻的出色表現(xiàn)也適合播放歐美流行樂。降噪效果方面兩者相差不大，但WI-1000X特有的氣壓降噪優(yōu)化功能為其加分不少，唯一稍顯不足的是WI-1000X配備的是個布質(zhì)的袋子，收納和保護(hù)功能都稍有欠缺，相比BOSE QC30的硬質(zhì)收納盒要遜色不少，希望下一代的索尼耳機(jī)在這方面能夠改進(jìn)。不過這點小問題也不足以影響筆者的決定，因為從各方面相比，它比BOSE QC30都更值得入手。

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