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    專家稱判斷專車是否非法不能“一刀切”

    12月26日?qǐng)?bào)道

    這幾天專車被罰處的事件愈演愈烈,就在今早,又有多輛專車在上海被查扣和司機(jī)被罰款。對(duì)于商務(wù)租車這種運(yùn)營(yíng)模式是否非法的討論又多了起來。

    目前,關(guān)于專車是否“非法運(yùn)營(yíng)”的主要爭(zhēng)議集中在兩方面:第一,租賃公司是否配備代駕司機(jī),第二,是否有私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)。這也是來源于今年8月北京市交通委下發(fā)的通知的規(guī)定。

    首先看第一個(gè)問題。致電東南大學(xué)交通與法制中心主任顧大松,他表示,目前規(guī)定是租賃公司只能提供車輛租賃服務(wù),不能提供代駕服務(wù),如果提供代駕服務(wù),有關(guān)部門是可以對(duì)該公司進(jìn)行查處的。

    “但問題在于,目前專車與租賃公司合作,其駕駛員并不屬于租賃公司,因此本著‘對(duì)于行政機(jī)關(guān)而言,法無授權(quán)不可為;對(duì)于行政相對(duì)人而言,法無禁止則自由’,是不能夠以此處罰的。”顧大松說。上海法律與金融學(xué)院院長(zhǎng)傅蔚岡對(duì)此也表示認(rèn)同。

    顧大松還表示,目前監(jiān)管部門和個(gè)別媒體對(duì)“黑車”的解讀有些誤讀和放大,從整體輿論來看,不應(yīng)該一刀切,應(yīng)該給予互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)一定程度的支持。

    再看第二個(gè)問題,即是否有私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng),也就是俗稱的“私家車掛靠”。

    對(duì)此傅蔚岡提到,私家車掛靠的確是違法行為,主要原因是無法保證私家車所提供服務(wù)的安全性。“但如果能在未來給私家車發(fā)放運(yùn)營(yíng)牌照,也未必不是一件好事情,事實(shí)上現(xiàn)在專車所提供的服務(wù)不亞于有營(yíng)運(yùn)牌照的租賃汽車。所以我們應(yīng)該問一個(gè)問題,為什么服務(wù)品質(zhì)更好的服務(wù)拿不到運(yùn)營(yíng)許可,是不是機(jī)制的問題。”

    此外他還提到,專車為市民提供了多樣化和更方便的出行選擇,應(yīng)該給予一定支持。另外由于專車的價(jià)格較高,用戶群和傳統(tǒng)出租車用戶有所不同,因此不會(huì)對(duì)現(xiàn)有出租車市場(chǎng)造成威脅。

     

    作者:相欣長(zhǎng)期關(guān)注創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新公司和產(chǎn)品關(guān)注官方微信“ 南極創(chuàng)客”追蹤新近、新潮創(chuàng)業(yè)公司和產(chǎn)品 專欄文章VC 2.0時(shí)代:合伙人另起爐灶 更早介入投資

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    2014-12-26
    專家稱判斷專車是否非法不能“一刀切”
    關(guān)于專車是否“非法運(yùn)營(yíng)”的主要爭(zhēng)議集中在兩方面:第一,租賃公司是否配備代駕司機(jī),第二,是否有私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)。

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