KYMCO XCITING S 400運(yùn)動跑旅 2017米蘭國際機(jī)車大展驚艷登場

【2017年11月7日，意大利米蘭訊】備受全球無數(shù)機(jī)車迷與愛好者所矚目的2017年米蘭國際機(jī)車大展（2017 EICMA），11/7~11/12在Rho Fiera Milano展覽館盛大開展，KYMCO身為國內(nèi)機(jī)車業(yè)龍頭大廠，自然不會缺席全球年度盛會。繼去年同樣在米蘭國際機(jī)車大展上，隆重發(fā)表首款結(jié)合Noodoe車聯(lián)網(wǎng)智慧科技的全球戰(zhàn)略車AK 550，并且獲得歐洲當(dāng)?shù)睾团_灣消費(fèi)者的廣大回響之后，今年KYMCO再度重返米蘭國際機(jī)車大展發(fā)表全新XCITING S 400運(yùn)動跑旅，讓全球機(jī)車迷們再次為之驚艷！

面對競爭激烈的機(jī)車市場，秉持著多年來引以為傲的「Win My Heart 最得我心」之品牌精神，持續(xù)不斷地開發(fā)出超越消費(fèi)者期待的新世代產(chǎn)品，始終都是KYMCO所努力的終極目標(biāo)，旗下的XCITING 400車系自2013年首度上市以來，即以「Sport Touring」產(chǎn)品定位，強(qiáng)調(diào)都會騎乘時的操控靈活性、同級車最佳馬力以及引擎平順安靜輸出等多重優(yōu)勢，不僅廣受消費(fèi)者的好評與喜愛，更迅速累積了極佳的用車口碑，成為KYMCO品牌旗下的主力黃牌旗艦車款。這次在米蘭國際機(jī)車大展耀眼登場的全新XCITING S 400運(yùn)動跑旅，完整體現(xiàn)了上述品牌精神與所有產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，以全方位精進(jìn)優(yōu)化的姿態(tài)昂首邁向世界舞臺！

令人屏息迷戀的流線動感造型

全新XCITING S 400運(yùn)動跑旅承繼「Sport Touring」卓越的設(shè)計(jì)理念，并且研發(fā)過程中完全以消費(fèi)者的角度進(jìn)行開發(fā)，不僅融入以騎乘者為優(yōu)先的思維，充分展現(xiàn)消費(fèi)者所渴望的Life Style設(shè)計(jì)，而為車主在工作通勤與休閑生活取得絕佳平衡，更是全新XCITING S 400最重要的研發(fā)初衷。延續(xù)XCITING 400車系早已深獲肯定的扎實(shí)基礎(chǔ)上，結(jié)合消費(fèi)者心目中對于新世代車款理應(yīng)具備更富未來感的摩登流線造型、更安全穩(wěn)定的高速行駛特性，以及假日出游時更舒適實(shí)用等多樣化的用車新需求與期待，全新XCITING S 400運(yùn)動跑旅因此應(yīng)運(yùn)而生！

銳利流線的車頭設(shè)計(jì)，是XCITING S 400的重要關(guān)鍵所在，透過動感且流線的LED頭燈為全車勾勒出迷人出眾的剽悍風(fēng)格，結(jié)合耀眼的晝行燈(Daytime Running Light)更為XCITING S 400營造出不凡的性能氣息與科技意象，進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動跑旅的獨(dú)特性和吸睛程度。將視線移至車尾，藉由LED燈組所呈現(xiàn)出的醒目造型點(diǎn)綴下，車尾曲線在外放的整體設(shè)計(jì)中仍保留內(nèi)斂的氛圍，無形中散發(fā)出令人迷戀的跑旅風(fēng)范，無論是行駛于白晝或夜晚，騎乘XCITING S 400自在穿梭于城市與郊外的道路上，絕對都是旁人欽羨的目光焦點(diǎn)所在。

極致的操控與舒適體驗(yàn)完美結(jié)合

經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后的XCITING S 400在動力演繹方面，不僅具備目前同級車中26.5kW最大馬力和37.7Nm最大扭力的強(qiáng)悍性能，全新調(diào)校的引擎，擁有非常線性且綿密的動力輸出，無論是在走走停停的都會區(qū)道路進(jìn)行低速騎乘，或是在郊區(qū)/快速道路上進(jìn)行高速行駛，XCITING S 400的動力輸出都能完美保持極佳的靈敏反應(yīng)和順暢度。

在車體的結(jié)構(gòu)安全部份，上一代XCITING 400已具備相當(dāng)出色的操控表現(xiàn)與高速穩(wěn)定性，然而面對消費(fèi)者對于高速騎乘時的駕駛體驗(yàn)越趨重視，KYMCO特別針對全新XCITING S 400車架中的吊架軸（Hanger Axle）進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，讓引擎得以更完美地和車架結(jié)合。此外在前懸吊部分，XCITING S 400運(yùn)用了重型機(jī)車常見的雙三角臺結(jié)構(gòu)，大幅強(qiáng)化前叉系統(tǒng)的剛性和強(qiáng)韌度，除了有效提升高速過彎時的整體剛性之外，更進(jìn)一步提升車輛在高速行駛時的絕佳穩(wěn)定度；這些嶄新的設(shè)計(jì)及改善優(yōu)化工程，無疑將XCITING S 400的操控騎乘質(zhì)量推升到另一個層次！

為了滿足不同體型消費(fèi)者在騎乘時的舒適性，如何融入優(yōu)異的人體工學(xué)亦是這次全新XCITING S 400的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，為了增加車主在騎乘過程中置腿時的舒適性，以及停車時讓雙腿更容易與地面接觸的便利性，XCITING S 400的座墊前端設(shè)計(jì)上較前一代車款更加收窄，而為了提升車主在長時間騎乘時背部的支撐性，座墊的整體設(shè)計(jì)除了加大后靠墊面積之外，更采用二段式坐墊的聰明設(shè)計(jì)，車主只需開啟坐墊前段就可以輕松拿取置物箱內(nèi)的物品，取用置物箱內(nèi)的物品也更加方便就手。

其他貼心設(shè)計(jì)還包括XCITING S 400免工具調(diào)整的前擋風(fēng)鏡，可讓不同身高體型的車主自行快速調(diào)整其高低位置，依個人喜好或騎乘情境盡情享受自己所喜歡的"運(yùn)動"或"休旅"騎乘方式。同時為了提高車主在轉(zhuǎn)動把手進(jìn)行過彎時，能夠更容易閱讀儀表板的行車信息，原廠工程團(tuán)隊(duì)也針對XCITING S 400的V型把手進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，不只改善了車主抓握把手時的人體工學(xué)，也提高了車主在行車時的專注度。在安全設(shè)計(jì)部份，造型獨(dú)特的尾燈不只是考慮外觀美感而已，還必須兼顧夜間行車時的辨識度，并且提升后方來車的識認(rèn)效果，才能有效降低意外發(fā)生的可能性；即使是在日間行車，XCITING S 400同樣能夠?yàn)閷ο騺碥囂峁O高的辨識性，這次KYMCO領(lǐng)先全球速克達(dá)車壇，為XCITING S 400配備了同級車首次搭載的晝行燈設(shè)計(jì)，不僅為車頭燈組營造出極具侵略性的視覺效果，更同步提升了高速行車時的辨識度，無形之中也有助于確保車主本身和其他用路人的行車安全。

引頸期盼的「Noodoe Navigation」導(dǎo)航功能即將問世

全新XCITING S 400運(yùn)動跑旅在智慧科技方面同樣擁有重要進(jìn)展，今年KYMCO正式推出的Noodoe車聯(lián)網(wǎng)智慧科技，將在全新XCITING S 400明年量產(chǎn)上市時，搭載全球首創(chuàng)專為機(jī)車車主量身打造的機(jī)車導(dǎo)航功能–「Noodoe Navigation」。有鑒于二輪車的駕駛型態(tài)完全不同于四輪車，騎乘時的"安全"毫無疑問是系統(tǒng)設(shè)計(jì)時的最優(yōu)先考慮?！窷oodoe Navigation」預(yù)計(jì)在2018年3月東京車展上向全世界正式發(fā)表，而每一位擁有Noodoe車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)有車主，在未來都能透過更新手機(jī)上的Noodoe APP應(yīng)用程序，無須更動任何硬設(shè)備，升級擁有「Noodoe Navigation」的強(qiáng)大導(dǎo)航功能，敬請所有車迷們拭目以待！

「直擊現(xiàn)場」2017年11月9日 意大利米蘭車展

2017意大利米蘭車展KYMCO再推紅牌重機(jī)雙概念車、全新四百ＣＣ黃牌重機(jī)，全球媒體蜂擁KYMCO展廳，現(xiàn)場畫面極為震撼。

集團(tuán)董事長柯勝峯親臨致辭，揭開發(fā)布會序幕，強(qiáng)調(diào)品牌精神「最得我心」竭力為客戶提供最為體貼細(xì)心的騎乘生活體驗(yàn)。

KYMCO展開全程30分鐘全球記者會，專題報(bào)告闡述了開發(fā)動機(jī)和理念。

量產(chǎn)黃牌運(yùn)動大羊XCITING S 400驚艷亮相，「Sport Touring」定位，強(qiáng)調(diào)都會騎乘操控靈活、同級車最佳馬力與引擎流暢安靜輸出等多重優(yōu)勢，最快將于2018上半年發(fā)售。

Xciting S 400造型銳利流線，獲得歐洲ECE認(rèn)證，領(lǐng)先全球速克達(dá)車壇，搭載書型燈，高速駕駛時辨識度提升，確保騎士與行人安全。Xciting S 400全新調(diào)校引擎，26.5kW最大馬力和37.7Nm最大扭力，有著線性且持續(xù)不斷的動力輸出，完美結(jié)合極致操控與舒適體驗(yàn)。Noodoe車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布1周年之際，不負(fù)眾望，升級版Noodoe Navigation機(jī)車專用導(dǎo)航震撼發(fā)布，現(xiàn)有Noodoe車主，只需更新Noodoe APP，硬件無需改動，即可升級強(qiáng)大導(dǎo)航功能。

新式吊架軸（Hanger Axle），讓引擎得以更完美地和車架結(jié)合。檔車級雙三角臺結(jié)構(gòu)大幅強(qiáng)化前叉系統(tǒng)的剛性和強(qiáng)韌度，提升高速過彎剛性，絕佳的穩(wěn)定度，Xciting S大勁化。紅牌重機(jī)雙概念車CV2與CV3大吸睛成為全場焦點(diǎn)，柯勝峯董事長表示，推出后若市場反應(yīng)踴躍，會將其量產(chǎn)。Ｃ系列雙概念車架構(gòu)在輕度越野的探險巡航定位上，強(qiáng)調(diào)奢華舒適的設(shè)計(jì)、卓越的操控性能、堅(jiān)固強(qiáng)悍的車身結(jié)構(gòu)、符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)、超越一般速克達(dá)的惡劣路況的行駛性。

「Ｍulti-Fit」多元化搭配新概念, CV3是KYMCO旗下第一部三輪大型重機(jī)，前二后一的三輪設(shè)計(jì)，讓CV3能夠提供騎士更安心與穩(wěn)定的道路騎乘體驗(yàn)，車頭的雙輪避震懸掛科技，搭配電子鎖定安全機(jī)構(gòu)，遇到停車時只需輕輕按下按鈕，即可維持車輛平穩(wěn)不傾斜，大大提升安全性與舒適性。無論是單人旅行、雙人出游，車主可以隨時加裝后座、側(cè)行李箱、后行李箱、遮雨頂棚，或甚至是兒童專用踏板，多變的設(shè)計(jì)與配件，讓車主可以輕松實(shí)現(xiàn)。

關(guān)于KYMCO光陽集團(tuán)

KYMCO(光陽工業(yè))創(chuàng)立于1964年，集團(tuán)總部在臺灣南部的高雄市。1992年自創(chuàng)KYMCO品牌，自主研發(fā)營銷全球。1990~2008年生產(chǎn)的豪邁125，是光陽首部銷量超越一百萬輛的機(jī)車。2003年起成為100%獨(dú)立自主的全球品牌企業(yè)。KYMCO技術(shù)核心在于車架結(jié)構(gòu)、燃油引擎、電機(jī)電控以及傳動系統(tǒng)，因此，KYMCO的產(chǎn)品系列包含街跑車、速克達(dá)、電動速克達(dá)、沙灘車及多用途運(yùn)載車、發(fā)電機(jī)及電動代步車等產(chǎn)品。

媒體服務(wù)，請聯(lián)絡(luò)：企劃室黃典旭

光陽工業(yè)股份有限公司 ( 80794 高雄市三民區(qū)灣興街35號)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。