近日,首汽約車官方微博放出了幾張預熱圖,稱11月16日要搞事情,很明顯的暗示了其將在新的城市上線出租車業(yè)務(wù),前幾天也放出了一系列關(guān)于出租車便宜、安全、快捷的特點,似乎想將傳統(tǒng)巡游出租車重新拉回人們視野。此前,首汽約車已在青島、南京、佛山上線試運營,此番如此大動作,我們推測很有可能首汽約車將在其大本營北京上線出租車業(yè)務(wù)。
出行市場蛋糕大,傳統(tǒng)出租車成新寵
在出行方式日趨多樣化的今天,人們的出行選擇也更加豐富。公共交通、出租車、網(wǎng)約車成為人們出行的三大主力軍。在網(wǎng)約車新政出臺后,網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)歷了重新洗牌,日益形成了滴滴、神州、首汽約車三足鼎立的局面。之前因網(wǎng)約車行業(yè)野蠻型擴張而受到?jīng)_擊的出租車,也在新政出臺后,而逐漸回暖。
就目前情況而言,雖然滴滴一直有線上出租車業(yè)務(wù),但是對于想盈利的滴滴來說,從出租車身上無法盈利,而快車業(yè)務(wù)又和出租車的目標人群直接沖突,出租車業(yè)務(wù)在一定程度上成了滴滴給自己可以抽成的??燔噷Я鞯那馈D敲船F(xiàn)在首汽約車在這個時候大張旗鼓的上線出租車業(yè)務(wù),究竟要如何運作,是否另辟蹊徑的找到了出租車線上運營的新模式?對于之前就不斷給我們驚喜的首汽約車來言,還真的很讓我們期待。
首汽約車欲爭出租車市場蛋糕
目前北京的出行市場,在出行需求變化不大情況下,網(wǎng)約車急劇減少,出租車的訂單量直線上升。
看到機會的首汽約車,也加快了出租車的線上布局。8月就在青島、南京、佛山上線了出租車線上業(yè)務(wù)的試點。據(jù)“首約出租車司機助手”公眾號顯示,此前,首汽約車在青島上線出租車后,這段時間策劃了多次活動,給乘客與司機巨大補貼。據(jù)其官方公眾號“首約出租車司機助手”發(fā)布的第二次活動戰(zhàn)報,3天活動就服務(wù)了乘客近2萬人,可見首汽約車的出租車業(yè)務(wù)一經(jīng)推出就大受青睞。
今天看到這樣的預熱海報,也讓我們有理由相信,首汽約車通過近3個月的試運營,已經(jīng)在出租車市場當中,形成了自己日益成熟的模式,也讓其在大本營北京正式上線出租車業(yè)務(wù)提供了極大的可能。
首汽約車能否掀大浪,一改市場格局
市場空缺存在,司乘需求依舊不平衡,之前的試運營首汽約車取得了不錯的成績,但這是否就意味著首汽約車能在出租車中掀起大浪?
首汽約車作為首汽集團旗下的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,國企背景不可忽視,當時網(wǎng)約車新政出來后就第一家獲得了合規(guī)資質(zhì),再加上首汽的名氣與威望,以及在傳統(tǒng)出租車市場的背景,讓其的線上出租車產(chǎn)品具有先天優(yōu)勢。其實首汽約車本身就是傳統(tǒng)出租車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的優(yōu)秀案例,實現(xiàn)了成功轉(zhuǎn)型的首汽約車,在此前的活動中也說過,希望通過自己的力量幫助各地傳統(tǒng)出租車企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級,能夠更好地促進出租車企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,實現(xiàn)巡游出租車的存量轉(zhuǎn)化,也將和行業(yè)內(nèi)企業(yè)一起打造全國’的士平臺’,這次的出租車新產(chǎn)品的上線也是在這條道路上前進的新的一步。
在首汽約車的產(chǎn)品服務(wù)上,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,首汽約車用戶以男性為主,主要分布在一二線城市,尤其以一線城市高消費能力人群為主,推出更為便宜的出租車業(yè)務(wù),想必對本來的專車業(yè)務(wù)不會有太大影響,而且能有效地覆蓋高中低端多層次消費人群。
另一個優(yōu)勢是時機的成熟。滴滴的出租車業(yè)務(wù)現(xiàn)在幾乎是一個空殼,為了給更能盈利的快車讓路,出租車的入口變深,沒有優(yōu)惠,派單、搶單雙模式也是暗藏玄機。種種舉措一再傷害了它曾經(jīng)靠之起家的出租車,失去了眾多的哥的姐的支持。如果有更合適的平臺,司機自然會棄滴滴轉(zhuǎn)投其他平臺,就可以獲取一部分可觀流量。
首汽約車也是看準了這一時機入局出租車,不僅填補了一部分的市場空缺,更可以較為容易獲得出租車司機的支持,能夠雙贏才是最好的策略。再加上此前在多個城市的試運營,相信在北京上線后,也將取得不錯的成績。當然到底是不是如我們猜測的這樣,在北京我們以后打開首汽約車就可以叫出租,估計只能16號我們才能知道答案了。
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