12月17日，百度與硅谷新興創(chuàng)業(yè)公司Uber在北京簽署了戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，Uber宣布接受百度的戰(zhàn)略投資，雙方達成全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并將在技術(shù)創(chuàng)新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務(wù)三方面展開合作。

百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在簽約儀式上表示，此前中美兩國互聯(lián)網(wǎng)公司的合作大多圍繞投資層面，而百度和Uber的合作具有里程碑意義，是中美互聯(lián)網(wǎng)公司之間進行的深層次戰(zhàn)略意義上的合作，在模式上是一種“開創(chuàng)式的創(chuàng)新”。而這一新模式也將推動日后中美兩國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新力量的深度合作。

強化“連接人和服務(wù)”

全球移動互聯(lián)網(wǎng)在近幾年飛速發(fā)展，在連接人與服務(wù)、盤活社會閑置資源等方面，移動互聯(lián)網(wǎng)在創(chuàng)新性上仍大有可為。

具體到百度和Uber的 “牽手”，Uber方面稱，此次合作意味著其有望將百度領(lǐng)先的多媒體交互和大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)融入產(chǎn)品與服務(wù)，增強核心競爭力，進而迅速擴大Uber在新興市場的份額；百度方面稱，聯(lián)手重在商業(yè)合作而非投資行為本身，合作標(biāo)志著百度進一步強化 “連接人和服務(wù)”的戰(zhàn)略，通過利用Uber的用戶資源和線下服務(wù)能力，將加速百度移動業(yè)務(wù)的全球布局，進一步推進移動端的商業(yè)化。

“這次合作是Uber發(fā)展的一個重要里程碑，”Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克表示，“Uber目前已在全球250多個城市開展業(yè)務(wù)，而亞太是最重要的增長區(qū)域。與全球領(lǐng)先科技企業(yè)百度的戰(zhàn)略合作，進一步體現(xiàn)了我們重視亞太市場發(fā)展的承諾，也加強了Uber與用戶和合作司機的緊密連接。”

據(jù)了解，近年來，百度加快了國際化步伐，目前已在東南亞、中東和北非、拉丁美洲等地區(qū)開展業(yè)務(wù)。而創(chuàng)辦于2009年的Uber在今年12月5日剛剛宣布獲得新一輪12億美元的融資，Uber估值也達到了410億美元。

截至目前，Uber在北京、上海、廣州、深圳、武漢和成都等9座中國城市開通了業(yè)務(wù)運營。全球范圍內(nèi)，Uber的發(fā)展足跡在52個國家和地區(qū)的250多個城市均有分布。

選擇Uber重在戰(zhàn)略合作

李彥宏在百度·Uber戰(zhàn)略合作暨投資簽約儀式上表示，對于此次合作，外界的著眼點或更多的落在投資部分，而真正讓他自己感到比較興奮的是戰(zhàn)略合作這一點。

原因是什么？李彥宏認(rèn)為，在此次合作之前，來自百度或其他的中國互聯(lián)網(wǎng)公司對美國互聯(lián)網(wǎng)公司進行投資，或者是美國互聯(lián)網(wǎng)公司投資中國互聯(lián)網(wǎng)公司的舉動都已經(jīng)比較常見。但是，百度與Uber的聯(lián)手可能是歷史上第一次,中國互聯(lián)網(wǎng)公司和美國互聯(lián)網(wǎng)公司進行比較深入的合作，這種合作不僅僅是一項簡單的投資行為。因為“中國互聯(lián)網(wǎng)公司跟美國互聯(lián)網(wǎng)公司真正意義上的深層次戰(zhàn)略合作，在這之前幾乎是沒有的。”

李彥宏表示，百度與Uber達成戰(zhàn)略合作是一件非常有意義的事，“這也是為什么我要出席這個發(fā)布會，通常我不會出席任何投資性質(zhì)的發(fā)布會。”比如說，去年百度以19億美金并購了91無線，當(dāng)時卻沒有開類似的發(fā)布會，這其中的差別就在于，投資本身不是戰(zhàn)略，它只能是為戰(zhàn)略服務(wù)。“真正的戰(zhàn)略是你這個公司想要達成的一個使命、一個目標(biāo)。”

對于百度來說，尤其是在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，戰(zhàn)略是什么？李彥宏認(rèn)為，戰(zhàn)略就是要 “連接人和服務(wù)”。由此首先要明確人們都需要什么服務(wù)，答案肯定是與“衣食住行”相關(guān)的內(nèi)容。然后，從此角度而言，百度在眼下選擇與Uber合作就很容易被理解，原因就是Uber能夠解決“衣食住行”當(dāng)中的“行”。

以開放謀共贏

百度與Uber的合作始于今年夏天雙方的往來。對于合作背后的故事，李彥宏回憶稱，他在今年夏天去過一次硅谷，并造訪了Uber公司。非常有意思的是，當(dāng)他正要離開北京、啟程去硅谷時，收到了Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯的郵件，特拉維斯說他要來中國，希望到百度來看一看。李彥宏回復(fù)說：“這個時間不行，我馬上要去美國。”于是在這之后，李彥宏到美國舊金山Uber的總部參觀，使得其“有了第一手的感覺”，清楚了Uber是一個什么樣的公司，以及特拉維斯是一個什么樣的創(chuàng)始人。

他隨即表示，“也就是從那個時候開始，我們開始討論百度和Uber戰(zhàn)略層面的合作，也就是在那個時候，我更加理解為什么美國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，近幾年來出現(xiàn)了唯一的現(xiàn)象級的公司是Uber。”

李彥宏稱，在中國，我們已經(jīng)看到互聯(lián)網(wǎng)公司在對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的各行各業(yè)進行改造、甚至是顛覆。出現(xiàn)這種趨勢的部分原因是，中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相對而言比較弱小、運作不夠高效。與之不同的是，美國市場經(jīng)濟的歷史已經(jīng)發(fā)展了幾百年，其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也非常強大、高效。因此，從某種角度來看，美國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在同互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭市場份額。所以在美國，較少能看到一個互聯(lián)網(wǎng)公司真正對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，尤其是對重要的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生革命性的影響。但是，Uber就是這樣一個“已經(jīng)產(chǎn)生很大影響的公司”。

在李彥宏看來，Uber和百度的最大契合點在于地圖。此外，現(xiàn)在的百度有著自己的野心。“我們希望不僅在中國，而且在全球的很多國家和市場中，都能有很好的發(fā)展。”不局限于傳統(tǒng)搜索領(lǐng)域，百度更希望能在“連接人和服務(wù)”方面得到很好的發(fā)展。 

他表示，同樣的道理，對于Uber來說，中國市場是其無法忽視的，甚至可能是除了Uber在美國的本土市場以外，“最重要的一個市場”。從此點看雙方的戰(zhàn)略合作，百度多年以來在中國市場耕耘，使得其積累了很多在技術(shù)、運營等方面的經(jīng)驗，百度愿意把這些經(jīng)驗?zāi)贸鰜砀鶸ber分享，進而實現(xiàn)共贏。

最后，李彥宏表示，百度是一個開放的平臺，愿意和像Uber這樣的公司合作，實現(xiàn)更多的雙贏、多贏。這是百度選擇與Uber戰(zhàn)略合作的初衷，也期待著此番合作僅僅是一個好的開端，未來會有越來越成功的方向和業(yè)績，為更多的中美互聯(lián)網(wǎng)公司“探索出一條讓大家可以效仿的道路”。

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