在剛剛過(guò)去的“十一”長(zhǎng)假，有沒(méi)有覺(jué)得咱們的國(guó)民單車(chē)ofo小黃車(chē)和就好像和小黃粉們有了“心電感應(yīng)”一樣？但凡需要的時(shí)候，小黃車(chē)們總會(huì)在的合適的地點(diǎn)靜靜的候著，有條不紊。騎著“厲害了我的國(guó)”小黃車(chē)，搶著紅包，暢游在各個(gè)城市中的大街小巷，心情格外寫(xiě)意。是什么讓ofo小黃車(chē)在如此用車(chē)高峰期還能這樣“知心”？原來(lái)是ofo的一項(xiàng)黑科技人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)很給力。

9月26日，共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)4.0發(fā)布會(huì)上，除了推出最新款共享單車(chē)小黃蜂，行業(yè)首款NFC智能鎖，以及與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖外。最令人驚艷的莫過(guò)于人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)的公開(kāi)亮相?！捌纥c(diǎn)”系統(tǒng)猶如超級(jí)智慧大腦，可以大幅提升小黃車(chē)的運(yùn)維水平。

ofo“奇點(diǎn)”系統(tǒng)是目前全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)，它以“人、車(chē)、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在全球超過(guò)180個(gè)城市的超過(guò)1000萬(wàn)輛單車(chē)以及2億用戶(hù)?！捌纥c(diǎn)”了解每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù)，如同擁有千里眼一樣可以對(duì)每輛單車(chē)的車(chē)況都了如指掌，結(jié)合用戶(hù)用車(chē)情況，自動(dòng)識(shí)別用車(chē)區(qū)域、預(yù)估單車(chē)存量及用戶(hù)需求，進(jìn)行更加精準(zhǔn)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

舉例來(lái)說(shuō)，早上上班走出地鐵，多么希望一輛小黃就好像單獨(dú)為你準(zhǔn)備，快速的解鎖，輕快的上路；再比如，某個(gè)玩上和朋友聚會(huì)，嗨到很晚，已經(jīng)沒(méi)有其他交通工具，但是小黃車(chē)卻能給你最可靠的選擇……今后隨著“奇點(diǎn)”系統(tǒng)的應(yīng)用深入，這些需求都可以完美實(shí)現(xiàn)。

    強(qiáng)力技術(shù)的加持用戶(hù)體驗(yàn)更加，無(wú)疑會(huì)推動(dòng)用戶(hù)黏性的提升。據(jù)QuestMobile9月詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶(hù)增至4186.74萬(wàn)，排名第一，摩拜最新的月活用戶(hù)增至3987.51萬(wàn)，排名行業(yè)第二。ofo活躍用戶(hù)規(guī)模比摩拜高近200萬(wàn)。

另外，QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示，在中國(guó)整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長(zhǎng)近16%，位居共享單車(chē)行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí)，ofo9月的月活用戶(hù)規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶(hù)規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

另?yè)?jù)獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車(chē)行業(yè)第一位。

從兩大數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)報(bào)告可以直觀看出，ofo不僅在各項(xiàng)核心數(shù)據(jù)上遙遙領(lǐng)先主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜，且在用戶(hù)黏性更強(qiáng)，越來(lái)越多的用戶(hù)更愿意選擇ofo，行業(yè)第一品牌效應(yīng)愈發(fā)凸顯。

現(xiàn)在，ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單超2500萬(wàn)，為全球16個(gè)國(guó)家超180座城市上億用戶(hù)提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車(chē)平臺(tái)。美國(guó)紐約研究機(jī)構(gòu)7Park Data發(fā)布的關(guān)于中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，ofo已占據(jù)了65%的市場(chǎng)份額，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

據(jù)街頭隨機(jī)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每10輛被騎的共享單車(chē)中有7輛是ofo小黃車(chē)。且當(dāng)用戶(hù)被問(wèn)到一說(shuō)共享單車(chē)最先想到哪個(gè)平臺(tái)時(shí)，大多數(shù)人都會(huì)提到小黃車(chē)，“共享單車(chē)=ofo小黃車(chē)”的理念已然深入人心。蜚聲海外的ofo小黃車(chē)已成了共享單車(chē)的代名詞，不斷遠(yuǎn)甩摩拜等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

不難理解，共享單車(chē)進(jìn)入下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將不僅僅是跑馬圈地的速度大戰(zhàn)，更是用戶(hù)忠誠(chéng)度的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。而技術(shù)創(chuàng)新將成為提升用戶(hù)忠誠(chéng)度最佳利器。如今，基于各項(xiàng)核心數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先的基礎(chǔ)，進(jìn)入4.0時(shí)代的ofo在一系列黑科技技術(shù)的加持之下，市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步鞏固，摩拜已很難追趕。

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