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    員工講述:酷騎單車戰(zhàn)略上的兩個失誤

    黃金單車的成功也為酷騎今天的危機埋下了種子

    鳳凰科技 花子健

    “擠兌事件的導(dǎo)火索在沈陽,而深層次的原因,則是管理層的錯誤決策自毀長城。”負責(zé)全國招商的酷騎單車員工阿冬這幾天心力交瘁,除了要繼續(xù)和客戶談項目,還要在總部幫助用戶退押金,晚上在微博安撫用戶,“我的微博都被擠爆了?!?/p>

    所謂冰凍三尺,非一日之寒。從根本上來說,酷奇單車的擠兌事件源于“管理層的盲目自信,高唯偉沒有充分認識到共享單車市場殘酷的競爭?!痹诎⒍磥?,管理層應(yīng)該承擔(dān)很大的責(zé)任,在一炮走紅之后盲目擴張;在生死關(guān)鍵時刻決策失誤。

    6月初,酷騎單車的黃金車刷屏社交媒體之后用戶激增。一個月的時間內(nèi)酷騎的用戶數(shù)量從700萬猛增到超過1400萬。酷騎也進入了50個城市,如果算上校園景區(qū)的話則為62個城市。

    但是整個酷騎的運營能力并沒有跟上,主要表現(xiàn)就是“過分注重投放的城市數(shù)量,忽略了投放單車和城市人口的合理比例?!倍€下運營人員的比例比較摩拜和ofo都要低,一個運維人員負責(zé)大約500輛車,“線下管理漏洞很大?!?/p>

    以沈陽為例子,沈陽最高峰擁有130萬注冊用戶,但是僅僅投放了12萬輛車。同時,據(jù)阿冬透露,沈陽分公司的管理不當(dāng)以及人力不足,造成單車損毀率和被盜數(shù)量居高不下。用戶經(jīng)常找不到車用,體驗非常差,所以在8月15日開始陸續(xù)申請退款,“很多退款的用戶都來自沈陽?!?/p>

    在用戶開始申請退款的時候,“管理層又做了一個非常錯誤的決定,直接導(dǎo)致今天無法收場的局面?!边@就是“升級門”事件,當(dāng)時酷騎單車以產(chǎn)品升級為理由關(guān)閉了自動退押金的功能。越來越多的用戶無法申請退押金,不滿情緒在網(wǎng)絡(luò)上開始發(fā)酵,經(jīng)過社交媒體的傳播,整個事情進入了惡性循環(huán)之中。

    “事實上,剛開始只是幾千人退押金,資金缺口并不大,通過籌款和提升運營的能力,是可以度過難關(guān)的。”據(jù)阿冬的估計,酷騎前后挪用了大約4個億的押金用來造車??狎T每輛車的成本相當(dāng)高,普通車約為550元/輛,黃金車約為1200元/輛,6月份的發(fā)布會之后,走紅的酷騎大肆投放過度消耗了資金。

    而6-8月份也是共享單車行業(yè)投放和價格大戰(zhàn)打得最火熱的時候。摩拜在6月16日完成6億美元的E輪融資,而ofo也在7月6日完成了7億美元的E輪融資。兩巨頭已經(jīng)遠遠將其他的共享單車企業(yè)甩在后頭,延續(xù)投放圈地的戰(zhàn)爭的同時大肆鋪開優(yōu)惠活動。

    酷騎單車的資金實力不如兩巨頭,本身的現(xiàn)金流無法滿足運營需求。當(dāng)時整個行業(yè)被動陷入“優(yōu)惠大戰(zhàn)”,ofo和摩拜等巨頭推出“一毛錢騎一個月”的活動,即使酷騎高峰時期的日訂單將近300萬,但是流水甚低。

    擴張過猛、入不敷出,挪用用戶押金造車;關(guān)鍵時刻管理層的戰(zhàn)略決策失誤,最終導(dǎo)致“擠兌門”事件的爆發(fā)。

    現(xiàn)在酷騎的賬上還有7000-8000萬,但是資金缺口超過了3億。在生產(chǎn)線上,還有大約10萬輛酷騎單車等待下線?!笨狎T也全面收縮,每個分公司只留下4個人,整個公司人數(shù)從原先的900多人減少到不足300人。

    酷騎原CEO高唯偉在接受鳳凰科技采訪時稱,賬上金額只有5000萬,欠款達到了5億。顯然,酷騎的現(xiàn)狀并不樂觀,酷騎大約10萬輛在產(chǎn)線上的單車已處于停產(chǎn)的狀態(tài)。

    目前酷騎的用戶僅剩下不足150萬,日訂單數(shù)量跌至40萬左右,但是阿冬依然對酷騎充滿信心,因為現(xiàn)在酷騎每天還有4000多新用戶進來。“如果真的拿到了10個億投資,并且重組管理層,我還是看好酷騎的。”

    在采訪的最后,阿冬又補充了一句,“我覺得共享單車不會消亡,只會慢慢變規(guī)范合理。”他說他的熱情,就跟當(dāng)時剛進入酷騎一樣。

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    2017-09-30
    員工講述:酷騎單車戰(zhàn)略上的兩個失誤
    “擠兌事件的導(dǎo)火索在沈陽,而深層次的原因,則是管理層的錯誤決策自毀長城?!必撠?zé)全國招商的酷騎單車員工阿冬這幾天心力交瘁,除了要繼續(xù)和客戶談項目,還要在總部幫助用戶退押金,晚上在微博安撫用戶,“我的微博都被擠爆了?!?/div>

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