酷騎單車創(chuàng)始人高唯偉

記者| 管藝雯 賀樹龍

在距離酷騎單車總部3公里的一個(gè)茶館里，《風(fēng)眼》記者見到了處于輿論漩渦中心的酷騎單車創(chuàng)始人高唯偉，他癱坐在沙發(fā)上，滿臉疲憊，一支又一支不停地抽煙。高唯偉似乎沒有太多耐心回答每一個(gè)與酷騎單車有關(guān)的問題，答案總比提問短，他的思緒早已飄到九霄云外，但職業(yè)經(jīng)理人的習(xí)慣使他盡量表現(xiàn)得平和、客氣。

此時(shí)，酷騎單車總部所在的北京通州萬達(dá)廣場樓下，聚集的用戶越來越多，因?yàn)樵诰€上無法順利退款，所以他們跑到線下排隊(duì)登記，想要拿回自己的298元押金，生怕這筆錢會(huì)隨著這家公司突然倒閉不翼而飛。當(dāng)然，隊(duì)伍中也有不少黃牛，“50塊錢代排隊(duì)”，是他們的拉客口號。

酷騎單車正站在生死存亡的十字路口，沒有人知道，這家公司還能不能活到明天。而這一切的源頭在于——他們欠用戶和供應(yīng)商累計(jì)5億多人民幣，但公司賬上只有5000多萬。從今年7月開始，高唯偉四處尋求投資意向，他甚至想把公司賣給摩拜和ofo，但沒有人愿意接手。

因?yàn)橘Y金緊張，酷騎單車從8月中旬開始出現(xiàn)退押金遲緩問題，后來逐步演變成了用戶的恐慌性擠兌，留給高唯偉的時(shí)間越來越少。9月28日上午，高唯偉在上海抱著最后的希望談融資的時(shí)候，接到了大股東打給他的電話。幾個(gè)小時(shí)后，酷騎單車官方發(fā)出公告，宣布罷免高唯偉的CEO職務(wù)，理由是他“管理能力不足”。

高唯偉自稱對罷免沒有異議，他說自己心情復(fù)雜，“沒有力氣氣憤”，酷騎面臨困境，需要一個(gè)人擔(dān)責(zé)，那個(gè)人必然是他。

酷騎單車也曾有過好時(shí)光，他們在今年6月推出的黃金單車一炮走紅，但也迅速膨脹了他們的野心，使酷騎單車走上了無序擴(kuò)張的道路。融資不利、戰(zhàn)略失誤、惡性競爭使這家公司一步步滑向深淵，而押金擠兌成為壓垮他們的最后一根稻草。

“整個(gè)創(chuàng)業(yè)圈都是被資本綁架著走，現(xiàn)實(shí)是很殘酷的。”高唯偉告訴《風(fēng)眼》，自己曾想創(chuàng)立一家“改變中國、影響世界”的偉大公司，然而現(xiàn)在，他的野心在紛涌而至的不理解和辱罵聲中消失殆盡。

失去了奮斗的意義，高唯偉已經(jīng)不想再創(chuàng)業(yè)，他說：“接下來我可能會(huì)做做投資、炒炒股，干嘛非心系天下呢？我就做一個(gè)來無影去無蹤、沒有任何人在意的普通人，就挺好的。”

昨日晚間，酷騎單車官方微信轉(zhuǎn)發(fā)了如下內(nèi)容：“四川的一個(gè)集團(tuán)公司，已經(jīng)同意全面收購酷騎。他們以10億元的價(jià)格，接手了酷騎之前累計(jì)投入的價(jià)值9億多元的資產(chǎn)，其中包括140萬輛車，并將負(fù)責(zé)處理好酷騎后續(xù)押金退款事宜。” 

沒有人知道，這個(gè)消息的靠譜程度有多少。酷騎單車命懸一線，一場近10億人民幣的賭局，正在亮出最后的底牌。

以下為對話實(shí)錄，略經(jīng)編輯：

5億資金缺口，賬上只有5000萬

《風(fēng)眼》：目前手頭在處理哪些事？

高唯偉：我今天（9月29日）早上剛回北京，之前三天在上海談融資。最近睡得很少，一天可能只吃一個(gè)面包，甚至連水都不喝，但依然焦頭爛額。

《風(fēng)眼》：9月28日公司宣布罷免你的CEO職務(wù)，當(dāng)時(shí)在做什么？什么感受？

高唯偉：當(dāng)天早上九點(diǎn)多我接到大股東電話，十一點(diǎn)半左右公司發(fā)布了罷免我的公告。對此我沒有任何意見，也沒有力氣氣憤，我現(xiàn)在的心情很復(fù)雜。其實(shí)這些事情都不重要，最重要的是目前的問題能得到解決。我現(xiàn)在還在幫酷騎單車做一些善后的事情，工作得有始有終。

目前造成的不好影響，需要有一個(gè)人出來擔(dān)責(zé)，我首當(dāng)其沖。股東們對我的不滿就是我沒做好，我的確是管理經(jīng)驗(yàn)不足，公關(guān)、資本方面的經(jīng)驗(yàn)不是很足，我的大部分精力都放在了產(chǎn)品、研發(fā)、供應(yīng)鏈上。

《風(fēng)眼》：為什么會(huì)出現(xiàn)今天的局面？

高唯偉：兩個(gè)原因?qū)е铝私裉斓木置妫?strong>一是資金不夠，7月份之后我們資金開始有壓力，因?yàn)橘徺I新車的投入比較大；二是競爭對手的背后操縱，即使我們的退款處理及時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)目前的局面，因?yàn)檫@件事情整個(gè)過程都是有競爭對手在背后策劃的。

一開始高峰的時(shí)候每天有三、四萬的用戶去退押金，退一筆我們得交一塊多的渠道手續(xù)費(fèi)，所以每個(gè)月會(huì)產(chǎn)生一百多萬的通道費(fèi)用，我們認(rèn)為公司無法長時(shí)間承擔(dān)這樣的重負(fù)。

所以在8月25日，酷騎退押金的周期就從原先標(biāo)明的1-7個(gè)工作日，改成7個(gè)工作日。這個(gè)節(jié)點(diǎn)之后，事情開始往不好的方向走，被競爭對手找到機(jī)會(huì)，不斷去發(fā)一些暗示、引導(dǎo)用戶去退款的文章，后來就開始散布一些惡意的謠言，比如酷騎要倒閉、名存實(shí)亡、卷款十個(gè)億等，最后愈演愈烈，形成了目前押金擠兌的狀況。

用戶在酷騎單車總部樓下排隊(duì)退款

《風(fēng)眼》：如果沒有所謂的同行惡性競爭，酷騎還會(huì)面臨今天的困境嗎？

高唯偉：如果沒有的話，我們大概率不會(huì)面臨今天的局面，因?yàn)檎w上，我們每天充押金和退押金的數(shù)量是成正比的。

《風(fēng)眼》：接下來酷騎會(huì)如何處置這種局面？

高唯偉：我們很快會(huì)發(fā)出消息（29日晚間已發(fā)出），現(xiàn)在有一家四川比較有實(shí)力的集團(tuán)公司，已經(jīng)達(dá)成10億元價(jià)格全面收購酷騎單車所有資產(chǎn)的意向，他們也會(huì)負(fù)責(zé)用戶押金退款的事情。這是最近三天剛剛談好的收購，目前還在盡調(diào)，如果他們確認(rèn)收購，肯定能夠一次性解決酷騎的所有問題。如果最后資方?jīng)]有進(jìn)入，我們只能盡力往前走，走到哪步算哪步。

之前我們也和很多單車企業(yè)去談被收購的可能，包括摩拜、ofo都談過，只能說他們沒有眼光，沒有發(fā)現(xiàn)酷騎的價(jià)值。

《風(fēng)眼》：目前公司賬上還有多少錢？欠款有多少？

高唯偉：我們目前賬上加在一塊總共還有五六千萬，其中微信那邊的資金是4000萬。我們自有資金投入了3個(gè)多億，還有2個(gè)億左右的賬。我個(gè)人沒有在酷騎里面投入資金，主要是張夫芝和畢言兩人投入的資金，我在公司有期權(quán)。

我們一直沒有拿過外部的融資，酷騎是2016年11月18日成立，屬于行業(yè)里成立得比較晚的公司，資本太瘋狂了，都投向了第一第二名，第三名之后的公司，資本相對比較謹(jǐn)慎。

目前我們的欠款包括兩個(gè)方面，一是3億多元的用戶押金退款，二是2億多元的供應(yīng)商欠款，一共5、6個(gè)億。

《風(fēng)眼》：目前員工優(yōu)化的情況如何？

高唯偉：現(xiàn)在酷騎在全國的員工一共有三四百人，一個(gè)月前我們有七百多名員工，這次優(yōu)化了大概50%的員工。本來我們招的CTO（公告稱9月到崗）都已經(jīng)到崗入職了，來了幾天，但是因?yàn)檫@些負(fù)面，所以又走了。

現(xiàn)在有黃牛代理用戶去退押金，一個(gè)收50元，我們肯定不能滿足他們這種退款需求，對我們和用戶都是一種傷害。但是不滿足這些黃牛的需求，他們就在我們的辦公場所大聲喧嘩，擾亂我們正常的工作秩序，因?yàn)檫@個(gè)原因，我們就讓一部分員工在家辦公。

《風(fēng)眼》：這些問題解決之后，你還可能繼續(xù)擔(dān)任酷騎CEO嗎？

高唯偉：我不確定，得看各種情況，看資方的想法，如果他們想要我繼續(xù)擔(dān)任CEO，那我有這個(gè)責(zé)任和義務(wù)去做，如果不需要，那我就離開。

競爭扭曲了商業(yè)模式

《風(fēng)眼》：當(dāng)時(shí)為什么想做共享單車？

高唯偉：我和張夫芝、畢言在做誠信貸的時(shí)候就認(rèn)識了，我們比較看好這個(gè)方向。共享單車商業(yè)模式非常好，只是由于同行不理性的惡性競爭，比如免押金、1元包月等等，才造成了今天的局面。

《風(fēng)眼》：酷騎單車創(chuàng)立到現(xiàn)在10個(gè)月中，你覺得節(jié)點(diǎn)性的成就有哪些？

高唯偉：去年11月到今年3月，是酷騎從0到1的過程，我們3月份推出了酷騎1.0版本的單車，當(dāng)時(shí)投放了十多萬輛；

從今年3年到7月，是1-3的進(jìn)步，6月份土豪金單車推出的那個(gè)節(jié)點(diǎn)之后，被大眾廣泛知道，我們就開始大范圍投放單車，總投放量是140多萬輛；

如果沒有出現(xiàn)目前的危機(jī)，我們接下來可能就是3-8的階段，我們配置共享雨傘的第四代單車的樣車都已經(jīng)做好了，但目前資金不夠，沒法投入生產(chǎn)。

《風(fēng)眼》：有沒有給酷騎算過賬，不燒錢的狀態(tài)下多久能實(shí)現(xiàn)盈利？

高唯偉：正常情況下，騎一次0.8元（黃金單車半小時(shí)1.5元），每輛車一天的騎行頻次在1-2次，一輛單車成本是400多元，考慮損耗和運(yùn)維費(fèi)用，差不多6個(gè)月就能回本。共享單車的商業(yè)模式是好的，但是要有合理的規(guī)劃、理性競爭、對用戶有一定的約束。

用戶在酷騎單車總部樓下排隊(duì)退款

《風(fēng)眼》：酷騎在產(chǎn)品方面有一些創(chuàng)新，但這些在資本面前是不是作用不大？

高唯偉：我們早期的單車沒有太多亮點(diǎn)，后來的土豪金單車的配色以及和海爾無線合作的充電裝置比較有創(chuàng)新，我們后面又計(jì)劃推出配置共享雨傘的單車，這些都是我提出相關(guān)想法并且親自去推進(jìn)的。

融資方面一直是我在負(fù)責(zé)，我們從今年7月份才開始找融資，之前的資金來源就是我們的自有資金和押金。酷騎的單車很好，包括成本、工業(yè)設(shè)計(jì)、顏色搭配、騎行體驗(yàn)都是行業(yè)里很好的。但是這些東西需要資本支撐到一個(gè)臨界點(diǎn)，這方面是酷騎的弱項(xiàng)，可能是沒有特別獨(dú)具慧眼的資本，或者是有這樣的資本但我們沒有找到。

曾想改變世界，但現(xiàn)實(shí)殘酷

《風(fēng)眼》：最近幾天，你有沒有思考過目前越來越多單車企業(yè)出現(xiàn)危機(jī)的原因是什么？

高唯偉：原因可能有三方面，第一，共享單車作為一種新興事物，監(jiān)管上沒有經(jīng)驗(yàn)，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃；第二，由于資本的瘋狂，造成行業(yè)的不理性競爭，瘋狂投車、燒錢，造成企業(yè)的收益都不太好；第三，部分用戶對單車的破壞，扔在草叢里、橋底下、河溝里等等。

共享單車要活下去就兩條路，要么就是要有強(qiáng)大的資本，要么就是做一個(gè)地方的小品牌，沒有其他路了。我現(xiàn)在很后悔當(dāng)時(shí)酷騎單車的發(fā)展沒有聚焦，應(yīng)該在幾個(gè)地方做深做透，而不是鋪太多的城市。

《風(fēng)眼》：此前有沒有如此強(qiáng)烈得意識到資本的重要性？

高唯偉：以前沒有這么強(qiáng)烈，但我現(xiàn)在感覺，錢是第一位，整個(gè)創(chuàng)業(yè)圈都是被資本綁架著走，現(xiàn)實(shí)是很殘酷的。

《風(fēng)眼》：自己會(huì)去看微博、貼吧里關(guān)于酷騎單車的內(nèi)容嗎？

高唯偉：第一沒時(shí)間和精力看，第二里面也有很多水軍。有的時(shí)候退得晚了幾天又怎么樣呢，不至于去辱罵，酷騎又沒有跑路，又沒有不給用戶退押金。

《風(fēng)眼》：這件事劃上句號之后，你還會(huì)繼續(xù)創(chuàng)業(yè)嗎？

高唯偉：可能不會(huì)，創(chuàng)業(yè)太累了，傷心，不是人過的日子。本來我創(chuàng)業(yè)是想創(chuàng)立一家“改變中國、影響世界”的偉大公司，自己有名又有利，但是當(dāng)你遇到一些情況，比如讓用戶、供應(yīng)商不爽，甚至遇到趁火打劫的行為，感覺沒意義，缺少了奮斗的意義和價(jià)值。

《風(fēng)眼》：如果不創(chuàng)業(yè)了，打算做什么呢？

高唯偉：做做投資、炒炒股，干嘛非心系天下呢？我就做一個(gè)來無影去無蹤、沒有任何人在意的普通人，就挺好的。

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