2月8日消息，DeepSeek實在是太火了，目前已經有多家車企宣布與DeepSeek深度融合。

今日，寶駿汽車宣布靈語智艙與DeepSeek大模型已完成深度融合，是行業(yè)首批將AI前沿技術應用于量產車型的品牌，寶駿享境成為行業(yè)首個完成實車裝載車型。

通過中樞大模型可靠性優(yōu)先的1+N協(xié)同式智能體架構，創(chuàng)新實現(xiàn)DeepSeek和中樞大模型的“雙?！辈渴穑瑢汄E享境實現(xiàn)了任務智能調度，即用戶簡單問題快速響應、復雜問題深度思考后精準回答。

同時，據(jù)相關媒體報道，智己汽車其智能座艙已深度引入DeepSeek大模型，并與豆包、通義等大模型合作，通過深度聯(lián)合訓練，構建多場景插拔式AI矩陣平臺。

此外，早些時候吉利宣布其自研的“星睿大模型”與DeepSeek-R1完成深度融合，成為首家接入該模型的車企。通過大模型蒸餾技術，將DeepSeek R1模型的能力融入星睿車控FunctionCall大模型和汽車主動交互端側大模型中。

東風旗下的嵐圖汽車也宣布已完成與DeepSeek模型的深度融合。并且從2月14日起，用戶就可通過OTA升級體驗AI智能座艙功能，包括多語義指令識別、AI創(chuàng)作（作詩、作畫）、實時信息檢索等。嵐圖的“逍遙座艙”通過云端與DeepSeek持續(xù)融合，進一步優(yōu)化場景化服務能力。

極氪智能座艙團隊宣布已完成自研Kr AI大模型與DeepSeek R1大模型的深度融合，其智能座艙助手AI Eva集成了DeepSeek R1大模型并即將上線。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。