12月13日消息，近期，哪吒汽車和極越汽車接連遇到危機(jī)，在行業(yè)內(nèi)引起了巨大震動(dòng)。特別是極越有著吉利和百度兩大巨頭的背書，仍然可以在幾天之內(nèi)閃速“崩盤”。

昨日，從網(wǎng)絡(luò)上流傳的多段視頻顯示，極越CEO夏一平在極越上?？偛勘粏T工圍堵，關(guān)于補(bǔ)齊社保等問題。此前，夏一平坦誠(chéng)表明公司目前正遇到經(jīng)營(yíng)困難。極越還表示，近期戰(zhàn)略調(diào)整過程中可能會(huì)出現(xiàn)部分用戶交車遲緩的情況。

而自10月中旬以來，哪吒汽車也同樣遭遇經(jīng)營(yíng)困境。據(jù)此前公開報(bào)道，哪吒汽車已經(jīng)進(jìn)行了裁員瘦身和組織架構(gòu)調(diào)整，已提前一步進(jìn)入到重啟節(jié)奏中。

此外，張勇卸任哪吒CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問。哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟將兼任公司CEO，發(fā)布公司全員信，實(shí)施六大改革舉措，并啟動(dòng)哪吒汽車二次創(chuàng)業(yè)。

同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于造車新勢(shì)力也開始越來越持懷疑態(tài)度，到底新勢(shì)力的產(chǎn)品還能不能買？

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮曾在此前公開表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)洗牌，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。他指出，過去3年，已關(guān)停并轉(zhuǎn)的汽車品牌達(dá)75個(gè)，未來2到3年，保守預(yù)計(jì)有60%至70%的品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)，最終中國(guó)車企將只剩下五六家。

此外，小米CEO雷軍也曾預(yù)測(cè)，當(dāng)電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入成熟期時(shí)，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額。

也就是說，絕大多數(shù)車企最終將在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。而一旦車企倒閉，汽車未來的維護(hù)保養(yǎng)等都將成為很大問題。

那么，新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品到底還能不能買？其實(shí)最終還是要看銷量，如果2025年月銷量低于2萬輛的新勢(shì)力品牌，購(gòu)買就要十分謹(jǐn)慎了。

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