12月10日消息，今日，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)文表示，攝像頭 + 激光雷達融合解決方案，并不能起到 1+1 大于 2 的效果。

陶琳稱，如果雷達與攝像頭傳來的信息相互矛盾，“大腦”反而難以抉擇。更何況加入激光雷達還會使整車成本上升（哪怕它的價格在下降），希望能盡量減少額外的部件，讓消費者的每一分錢都花在刀刃上。

陶琳指出，多年前馬斯克就對自動駕駛路線做出了判斷：只有純視覺才能實現更安全、更智能的完全自動駕駛。

道路和交規(guī)都是為人類的眼睛、視覺神經和大腦設計的。在這樣的道路中，只有攝像頭、視覺神經網絡及自動駕駛硬件才能模仿人類的觀察、感知和決策習慣，才有可能達成媲美甚至超越人類的駕駛效果。目前，特斯拉的端到端大模型已經實現了“光子進，決策出”。

據悉，特斯拉門店在售的所有車型都已搭載了我們最新的自動駕駛硬件AI4芯片，算力比上一代提升了5倍，硬件上已經為完全自動駕駛做好準備。

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