近日,有報(bào)道稱,全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商博世將在全球范圍內(nèi)裁員5500人,以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力加劇等問(wèn)題。其中,德國(guó)地區(qū)將裁減3800個(gè)崗位,超過(guò)一半的裁員名額集中于此。
針對(duì)這一消息,博世中國(guó)在一份聲明中表示,此次全球裁員計(jì)劃對(duì)中國(guó)區(qū)沒(méi)有影響。作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,博世旗下業(yè)務(wù)涵蓋汽車與智能交通、工業(yè)、消費(fèi)品、能源與建筑四大板塊。
然而,由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟、歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)起步遲緩以及訂單不足等因素,博世的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不理想。其中,汽車與智能交通業(yè)務(wù)作為博世最大的營(yíng)收來(lái)源,占據(jù)了集團(tuán)營(yíng)收的60%,但其利潤(rùn)率卻是最低的。
博世發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,2023年公司的收入接近920億歐元,但預(yù)計(jì)今年的最高銷售回報(bào)率僅為4%,低于去年的5%。博世設(shè)定的目標(biāo)是到2026年達(dá)到7%的銷售回報(bào)率,目前來(lái)看,仍有較大的差距。
近日,博世集團(tuán)CEO公開(kāi)表示:“2024年將比預(yù)期的更加困難,2025年可能也是如此,我們將無(wú)法避免裁員?!?/p>
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