11月21日消息，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，滿幫集團(tuán)三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.3億元，同比增長33.9%，非美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的調(diào)整后營業(yè)利潤達(dá)到8.8億元，同比增長92.9%；非美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的調(diào)整后凈利潤達(dá)到12.4億元，同比增長50.2%，超出市場預(yù)期。

滿幫財(cái)務(wù)表現(xiàn)超市場預(yù)期背后是基于高質(zhì)量的業(yè)務(wù)運(yùn)營。本季度，“運(yùn)滿滿”品牌進(jìn)行了全面煥新。通過多渠道拉新，以及在產(chǎn)品端不斷優(yōu)化新手貨主的體驗(yàn)，貨主會(huì)員產(chǎn)品矩陣的優(yōu)化，本季度平均發(fā)貨貨主月活達(dá)到284萬人，同比增長33.6%，創(chuàng)下歷史新高。

在司機(jī)方面，滿幫通過“秒搶好貨+司機(jī)會(huì)員+行為分”的機(jī)制牽引運(yùn)力良性增長。截至三季度，滿幫過去12個(gè)月的履約活躍司機(jī)數(shù)量首次突破了400萬人。

用戶規(guī)模增長，加之貨主結(jié)構(gòu)變化帶來的訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使得滿幫三季度的履約率得到大幅提升，達(dá)到了34.5%，其中直客貨主的履約單量占比較上季度也獲得提升，達(dá)到了49%。

降本提質(zhì)增效也是物流領(lǐng)域當(dāng)下的主要命題。交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委兩部門近日印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃提出，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右。要加快培育新動(dòng)能，推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效；支持企業(yè)提升運(yùn)營效率，推進(jìn)經(jīng)營性降本提質(zhì)增效。

滿幫表示，展望四季度，在政府“降低全社會(huì)物流成本”的號(hào)召下，滿幫作為物流新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，將持續(xù)加大數(shù)字化智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新，為用戶和社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。