11月14日,小米CEO雷軍通過(guò)一場(chǎng)直播活動(dòng),向公眾展示了小米最新的“車位到車位”端到端智能駕駛技術(shù),這一技術(shù)的直播演示在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
在直播過(guò)程中,雷軍分享了一段趣事。他提到,在之前北京舉辦的一次論壇上,自己曾表示無(wú)論智能駕駛技術(shù)多么先進(jìn),它目前仍然屬于輔助駕駛的范疇。這一言論被一些網(wǎng)友誤解,認(rèn)為他不看好智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。
雷軍對(duì)此進(jìn)行了澄清,他強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛技術(shù)是智能電動(dòng)車領(lǐng)域的重要競(jìng)爭(zhēng)高地,小米在這一領(lǐng)域也投入了巨大的資源。他本人對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。
在之前的發(fā)言視頻中,雷軍也曾提到,盡管智能駕駛技術(shù)正在發(fā)展,但目前仍處于輔助駕駛的階段。他呼吁大家宣傳智能駕駛中的安全駕駛,這對(duì)產(chǎn)業(yè)和對(duì)用戶都是一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
直播中,雷軍還介紹了小米智能駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展。他指出,端到端全場(chǎng)景智駕標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。小米雖然是最晚進(jìn)入汽車行業(yè)的公司之一,但一直致力于追趕,并希望在今年年底前進(jìn)入智能駕駛的第一陣營(yíng)。
小米汽車能否在今年開啟先鋒版內(nèi)測(cè),對(duì)其能否進(jìn)入智駕第一梯隊(duì)至關(guān)重要。雷軍透露,小米汽車的計(jì)劃是在12月底啟動(dòng)先鋒版的內(nèi)測(cè)工作。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- TechWeb一周熱點(diǎn)匯總:特斯拉下月量產(chǎn)改款Model Y,阿里“甩賣”銀泰
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲首款車型正式亮相 預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)元
- 首發(fā)線控轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)技術(shù) 蔚來(lái)旗艦車型ET9正式上市:78.8萬(wàn)元起
- Fortinet李宏凱:2025年在中國(guó)大陸啟動(dòng)SASE PoP節(jié)點(diǎn)部署 助力企業(yè)出海
- Fortinet李宏凱:2024年Fortinet全球客戶已超80萬(wàn)
- 網(wǎng)信辦:從嚴(yán)打擊網(wǎng)上侵害未成年人合法權(quán)益行為
- 豆包大模型全面升級(jí),相關(guān)概念股瘋漲,字節(jié)發(fā)布緊急警示
- TechWeb微晚報(bào):“小紅書封號(hào)”沖上熱搜,小米YU7無(wú)偽裝實(shí)車首次曝光
- “小米SU7墜崖一家四口安然無(wú)恙”沖上熱搜 車主回應(yīng)
- 奇富科技發(fā)布AI產(chǎn)品小奇等金融AI大模型成果
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。