10月24日消息，特斯拉發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)，盈利超越預(yù)期。

特斯拉第三季度營(yíng)收達(dá)252億美元（約1795.7億元人民幣），同比增長(zhǎng)8%；季度非GAAP凈利潤(rùn)為25億美元（178.1億元人民幣）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.8%

2024年第三季度的全球電動(dòng)車交付量約46.3萬(wàn)輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高。同期，特斯拉于10 月 22 日迎來(lái)了全球第 700 萬(wàn)輛整車下線。

特斯拉在全球持續(xù)熱銷。在美國(guó)，特斯拉Model Y/3和賽博越野旅行車包攬了最暢銷電動(dòng)車型前三名。

在歐洲，特斯拉是 9 月份歐洲最暢銷的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷蘭、丹麥和瑞士今年迄今銷量最高的車型；在第三季度，Model Y 成為挪威有史以來(lái)最暢銷的電動(dòng)車（新車銷量），目前挪威的電動(dòng)車保有量超過(guò) 60,000 輛。

在中國(guó)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月，Model Y和Model 3分別以4.8萬(wàn)輛和2.4萬(wàn)輛蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)和豪華轎車市場(chǎng)銷冠。

特斯拉上海超級(jí)工廠今年10月份迎來(lái)了第 300 萬(wàn)輛整車下線，9 月份出口了第 100 萬(wàn)輛整車。上海超級(jí)工廠單車銷售成本持續(xù)優(yōu)化，降至歷史最低水平，基于特斯拉的成本定價(jià)策略，中國(guó)大陸市場(chǎng)的Model 3和Model Y售價(jià)低于全球其他市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者可以以最實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買到這兩款全球車型。

馬斯克曾表示，特斯拉正在成為自動(dòng)駕駛方面最具競(jìng)爭(zhēng)力的公司。目前，F(xiàn)SD完全自動(dòng)駕駛能力（監(jiān)管版）累計(jì)行駛里程超過(guò)32億公里，其中50%來(lái)自V12.5版本。

特斯拉得州超級(jí)工廠已經(jīng)部署了 2.9萬(wàn)個(gè) H100 集群，預(yù)計(jì)到 10 月底將達(dá)到 5 萬(wàn)個(gè) H100 的容量。這將幫助特斯拉進(jìn)一步拉大與其他企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的差距。（御風(fēng)）

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