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    深圳率先發(fā)布新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范,確保充電安全

    10月13日,深圳在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,也高度重視與之相關(guān)的消防安全問題。深圳市消防救援支隊提出并牽頭編制的《新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范》(DB4403/T 509—2024,以下簡稱《規(guī)范》)正式發(fā)布,這是全國首個關(guān)于新能源汽車地下停放場所消防安全管理的地方標(biāo)準(zhǔn),將于2024年11月1日開始實施。

    《規(guī)范》的發(fā)布旨在為新能源汽車地下停放場所的消防安全管理提供明確的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo),以保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。盡管新規(guī)并未禁止新能源車停放在地下車庫,但它對充電區(qū)域的設(shè)置提出了具體要求。

    根據(jù)《規(guī)范》,新能源汽車地下停放場所的充電區(qū)域應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在地下一層或二層,而不應(yīng)設(shè)置在地下四層及以下。這樣的規(guī)定考慮到了地下深層的逃生難度和消防安全問題。同時,充電區(qū)域應(yīng)按照國家、省、市的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進行分組設(shè)置,各組之間應(yīng)設(shè)置組間隔墻,或者相鄰兩組之間的間隔不應(yīng)小于6米,以減少潛在的安全隱患。

    此外,《規(guī)范》對充電設(shè)施的選用也提出了明確要求。新能源汽車地下停放場所的充電區(qū)域不應(yīng)采用快充設(shè)施,這是為了降低充電過程中可能產(chǎn)生的熱能積聚風(fēng)險。充電設(shè)備的最大輸出功率被限制在30kW以下,并且建議使用小功率非車載充電機,這樣既能滿足日常充電需求,又能有效減少充電過程中的安全風(fēng)險。

    這一系列的規(guī)定,體現(xiàn)了深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的前瞻性和務(wù)實態(tài)度?!兑?guī)范》的發(fā)布,不僅有助于提高新能源汽車地下停放場所的安全性,也將為其他城市在類似領(lǐng)域的消防安全管理提供借鑒和參考。

    深圳市的這一舉措,預(yù)計將推動新能源汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)制定,同時也為消費者提供了更加安全的使用環(huán)境。隨著新能源汽車的普及,更多城市可能會借鑒深圳的經(jīng)驗,出臺相應(yīng)的消防安全管理規(guī)范,共同推動行業(yè)的健康發(fā)展。(Suky)

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    2024-10-14
    深圳率先發(fā)布新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范,確保充電安全
    10月13日,深圳在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,也高度重視與之相關(guān)的消防安全問題。

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