9月29日消息，日前，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在與米未傳媒 CEO 馬東直播時談及激光雷達方案時表示，我們堅持用激光雷達，是因為激光雷達的安全性。
“只用攝像頭方案沒用激光雷達方案的，攝像頭致盲就完蛋了，有些東西，攝像頭是沒辦法的，攝像頭有極限。包括毫米波雷達，車廠都應該用，因為在雨天大霧天，攝像頭不好用?！庇喑袞|說道。
余承東還表示，鴻蒙智行ADS 3.0把車位到車位的功能加強了。華為ADS 3.0我們加了一個保底，萬一AI出錯了，我們的安全底線判斷不能走，那么會根據(jù)安全底線來。ADS 3.0現(xiàn)在還不是L3，是按照L3的標準去進行設計的，因為現(xiàn)在國家還在制定L3相關的標準。
余承東所說的保底，其實就是“本能安全網(wǎng)絡”，華為的ADS 3.0 GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡擁有兩張網(wǎng)絡，一張是PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡，另外一張則是本能安全網(wǎng)絡，端到端的上限非常高，但下限也會被拉低，因此需要一個兜底的存在。
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