9月17日消息,近日,比亞迪旗下騰勢汽車發(fā)生股權(quán)變更,比亞迪汽車工業(yè)有限公司回購了梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司持有騰勢剩余10%的股份。這也意味著,奔馳徹底退出,騰勢從合資變成自主車企。
據(jù)了解,深圳騰勢新能源汽車有限公司于2011年成立,是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè),注冊資本77.6億元,最初比亞迪和梅賽德斯-奔馳各持股50%。
2022年7月,比亞迪對騰勢的持股比例提升到90%,梅賽德斯-奔馳減少到10%,比亞迪全面開始主導(dǎo)騰勢品牌,奔馳則協(xié)助支持。
騰勢品牌目前主銷車型為騰勢N7、騰勢N8和騰勢D9,全新騰勢Z9GT將在9月20日正式上市,分為插混版本和純電版本,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.98萬元—41.98萬元。
騰勢Z9&Z9GT首發(fā)搭載比亞迪最新推出的易三方技術(shù)平臺(tái),全球首創(chuàng)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)與后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù),兼顧高性能與靈活性。
據(jù)介紹,易三方技術(shù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立控制,同時(shí)后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向,并可以做到”內(nèi)八字"和"外八字"轉(zhuǎn)向,不僅可以支持多種轉(zhuǎn)向功能,還可以提高車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。易三方技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)多種首創(chuàng)的功能,包括極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、智能蟹行和低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)。
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