梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)展，該公司與美國電池技術(shù)公司Factorial的合作取得了顯著成果。他們共同開發(fā)的新型全固態(tài)電池技術(shù)，預(yù)計(jì)能夠?qū)㈦妱悠嚨睦m(xù)航里程提高高達(dá)80%，達(dá)到令人震驚的1000公里。

據(jù)悉，F(xiàn)actorial公司在2022年成功完成了2億美元的融資，其中投資者包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現(xiàn)代汽車等知名企業(yè)。

Factorial公司多年來一直在其專有的固態(tài)FEST（Factorial Electrolyte System，因子電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)）平臺上進(jìn)行深入研究。今年夏天，F(xiàn)actorial向梅賽德斯-奔馳交付了基于FEST平臺的全固態(tài)電池樣品，并在本周二推出了最新的突破性產(chǎn)品——Solstice。

這款新型全固態(tài)電池是Factorial與梅賽德斯-奔馳共同開發(fā)的，旨在為梅賽德斯-奔馳的下一代車型提供高效、長續(xù)航的動力解決方案。據(jù)透露，這種全固態(tài)電池?fù)碛懈哌_(dá)450Wh/kg的能量密度，這意味著它不僅能夠顯著提升電動汽車的續(xù)航里程，還能減輕車輛的重量，提高整體的能源效率。

Factorial公司的目標(biāo)是為未來的電動汽車提供超過600英里（約1000公里）的行駛里程，同時相比傳統(tǒng)的鋰離子電池減輕40%的重量和縮小33%的電池體積。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2030年前將這種新型全固態(tài)電池投入量產(chǎn)。著全固態(tài)電池技術(shù)的成熟和商業(yè)化，未來電動汽車的市場格局有望發(fā)生深刻變化。（Suky）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。