5月8日消息，近來(lái)，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱(chēng)FF）創(chuàng)始人賈躍亭通過(guò)炮轟高合汽車(chē)“行業(yè)的恥辱”、抨擊小米汽車(chē)是山寨“抄襲”、與周鴻祎微博打“嘴炮”等一系列操作，成功吸引輿論關(guān)注，刷足了存在感。

而另一邊，他創(chuàng)辦的FF卻再次走到懸崖邊上，命懸一線。4月26日，F(xiàn)F發(fā)布公告稱(chēng)，公司于4月24日收到納斯達(dá)克的信函，因連續(xù)10個(gè)交易日其股票收盤(pán)價(jià)低于0.1美元，已不符合納斯達(dá)克上市規(guī)定，因此納斯達(dá)克工作人員決定將FF的股票從納斯達(dá)克市場(chǎng)退市。

隨后，“FF被納斯達(dá)克除名”“FF退市”等相關(guān)話(huà)題登上熱搜。5月7日，賈躍亭在個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)布視頻回應(yīng)，稱(chēng)“上周FF收到了NASDAQ的退市意見(jiàn)函，公司正面臨非常大的退市風(fēng)險(xiǎn)，但也并非如某些媒體誤讀的已經(jīng)退市。”

賈躍亭表示，作為FF創(chuàng)始人將與管理層竭盡所能，力爭(zhēng)恢復(fù)合規(guī)并努力保持上市資格。今年5月1日，F(xiàn)F已向納斯達(dá)克提交通過(guò)整改合規(guī)維持上市資格的申訴。

針對(duì)FF的現(xiàn)狀，賈躍亭表示，自己將擔(dān)任FF的聯(lián)席CEO，并通過(guò)個(gè)人的IP商業(yè)化，盡量盡快賺些錢(qián)，一部分還債，一部分救公司用來(lái)補(bǔ)貼造車(chē)，力爭(zhēng)可以支持FF的基本運(yùn)營(yíng)，給投資人和股東信心。

但尷尬的是，F(xiàn)F方面并不認(rèn)同賈躍亭的決定。5月7日晚間，F(xiàn)F發(fā)布聲明稱(chēng)，賈躍亭以個(gè)人而非公司高管身份在社交媒體上發(fā)布了一段與公司有關(guān)的視頻，視頻中的聲明未經(jīng)公司批準(zhǔn)，任何此類(lèi)聲明都不應(yīng)認(rèn)為是公司所為。

此外，F(xiàn)F還表示，雖然公司了解到該視頻表明賈躍亭考慮在公司董事會(huì)任命的情況下?lián)喂韭?lián)席CEO的可能性，并對(duì)其想提供服務(wù)表示贊賞，但目前公司董事會(huì)不考慮任命其為聯(lián)席CEO。

FF當(dāng)下危機(jī)的根本原因是信任問(wèn)題

在視頻中，賈躍亭復(fù)盤(pán)了FF上市后的三個(gè)發(fā)展階段，指出導(dǎo)致FF當(dāng)下危機(jī)的直接原因是資金問(wèn)題，根本原因是信心和信任問(wèn)題。

2021年7月，F(xiàn)F正式登陸納斯達(dá)克，開(kāi)盤(pán)報(bào)16.8美元/ADS，較發(fā)行價(jià)上漲22%，總市值達(dá)54億美元。

賈躍亭表示，在第一階段，投資人曾對(duì)公司充滿(mǎn)信心，但很快，“SPAC董事利用一份大量虛構(gòu)的做空?qǐng)?bào)告等借口成立特委會(huì)，借此幾乎完全控制了公司……只用了一年多時(shí)間，他們和管理層個(gè)別最高決策者將上市融來(lái)的近10億美金幾乎燒光殆盡，F(xiàn)F91量產(chǎn)被大幅度地拖延，投資者的信心遭遇了重大打擊。”

第二階段，2022年FF大股東、正義的管理層及員工逆境求生，最終成功撥亂反正?！暗谝浑A段的陰霾依舊籠罩，我的管理權(quán)限依舊受到大幅度的限制。”賈躍亭說(shuō)到，“由職業(yè)經(jīng)理人組成的最高管理決策層并沒(méi)有在合法合規(guī)的前提下，以公司利益最大化為第一目標(biāo)，沒(méi)有做出應(yīng)有的變革，經(jīng)營(yíng)狀況與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，再度消耗了大家對(duì)公司的信任?！?/p>

據(jù)悉，2022年4月，賈躍亭在調(diào)查中失去對(duì)FF的掌控，僅保留其首席產(chǎn)品官一職。

2023年9月，F(xiàn)F董事會(huì)宣布任命Matthias Aydt為FF全球CEO。彼時(shí)，Matthias Aydt已經(jīng)在FF工作超七年，時(shí)任FF產(chǎn)品執(zhí)行負(fù)責(zé)人，也曾擔(dān)任FF產(chǎn)品定義、移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人等角色。

賈躍亭在視頻中表示，Matthias臨危受命出任CEO的第三階段，為FF帶來(lái)了諸多改變，顯著提升了FF的技術(shù)力，公司成本控制能力和資金使用效率也大幅度的改善，但是FF依舊積重難返，無(wú)法擺脫歷史的枷鎖，依舊沒(méi)有建立起真誠(chéng)有效的對(duì)外溝通機(jī)制，信任和信心難以重建。

賈躍亭欲重新掌權(quán) 出任FF聯(lián)席CEO

為了重建對(duì)FF的信任和信心，賈躍亭在視頻中提出了一系列挽救措施。

首先，賈躍亭提到自己將申請(qǐng)和Matthias一起出任聯(lián)席CEO，共擔(dān)責(zé)任。

其次，賈躍亭將與公司管理層一起，采取一切必要的措施，力爭(zhēng)讓公司保持合規(guī)上市地位。

第三，賈躍亭透露，F(xiàn)F正在全力加速融資進(jìn)程，Matthias正在中東推進(jìn)重大融資和商務(wù)拓展。

第四，賈躍亭表示，計(jì)劃將FF這10年來(lái)累積的完全適配美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，且非常領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)、合規(guī)、用戶(hù)生態(tài)構(gòu)建等在內(nèi)的完整的技術(shù)鏈和價(jià)值鏈開(kāi)放給全行業(yè)，希望能夠成為FF新的價(jià)值變現(xiàn)和營(yíng)收機(jī)遇。

此外，賈躍亭還表示，將會(huì)通過(guò)其個(gè)人的IP商業(yè)化，盡量盡快賺些錢(qián)，一部分還債，一部分救公司用來(lái)補(bǔ)貼造車(chē)，力爭(zhēng)可以支持FF的基本運(yùn)營(yíng)，給投資人和股東信心。

賈躍亭“個(gè)人IP商業(yè)化”的消息公布后，隨即引發(fā)關(guān)注，有網(wǎng)友提問(wèn)：“羅永浩直播還債后，賈會(huì)計(jì)也要直播帶貨？”

截至發(fā)稿，賈躍亭的微博粉絲1517.3萬(wàn)，抖音粉絲144.4萬(wàn)。

FF最新回應(yīng)：不考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO

對(duì)于賈躍亭在視頻中提出的一系列挽救FF的措施，5月7日晚間，F(xiàn)F發(fā)布聲明回應(yīng)稱(chēng)，賈躍亭以個(gè)人而非公司高管身份在社交媒體上發(fā)布了一段與公司有關(guān)的視頻，視頻中的聲明未經(jīng)公司批準(zhǔn)，任何此類(lèi)聲明都不應(yīng)認(rèn)為是公司所為。

此外，F(xiàn)F還表示，雖然公司了解到該視頻表明賈躍亭考慮在公司董事會(huì)任命的情況下?lián)喂韭?lián)席CEO的可能性，并對(duì)其想提供服務(wù)表示贊賞，但目前公司董事會(huì)不考慮任命其為聯(lián)席CEO。

根據(jù)FF官方披露的數(shù)據(jù)，2023年全年FF共交付10輛FF91 2.0 Futurist Alliance，其中包括賈躍亭個(gè)人擁有的一輛。今年2月，F(xiàn)F再次宣布對(duì)外交付1輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。至此，賈躍亭造車(chē)10年，總共交付了11輛車(chē)。

值得一提的是，今年4月，據(jù)界面新聞報(bào)道，F(xiàn)F兩名內(nèi)部舉報(bào)人聲稱(chēng)，公司在迄今為止少量交付數(shù)據(jù)中撒謊。這兩位員工表示，在FF汽車(chē)公開(kāi)宣稱(chēng)的完成交付的4輛FF91中，只有1輛在交付完成60天后拿到了全額付款，其余3輛在銷(xiāo)售過(guò)程完成之前就宣布了交付。

對(duì)此，賈躍亭在個(gè)人微博發(fā)文稱(chēng)，“該訴狀中存在大量的虛假陳述和誹謗，目的是陰謀報(bào)復(fù)和敲詐勒索，并將對(duì)這兩人提起反訴?！?/p>

FF官微16日表示，公司銷(xiāo)售活動(dòng)中絕無(wú)任何虛假行為，所有FF 91 2.0的車(chē)輛交付都是合法的。公司建立了完善的內(nèi)部控制機(jī)制，確保在對(duì)外公告之前已收到必要的全款或首付款，完成Lease（租賃銷(xiāo)售）車(chē)輛審批，及交管局上牌注冊(cè)流程。

截至美東時(shí)間5月7日收盤(pán)，F(xiàn)F(NASDAQ:FFIE)股價(jià)上漲7.32%，報(bào)0.044美元，總市值186.48萬(wàn)美元。盤(pán)后，F(xiàn)F股價(jià)下跌，截至發(fā)稿，F(xiàn)F股價(jià)報(bào)0.043美元，下跌2.27%。

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