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    百度Apollo發(fā)布全新升級的“智駕、智艙、智圖”系列產(chǎn)品

    4月23日消息,在北京車展前夕,百度Apollo圍繞汽車智能化,發(fā)布了全新升級的“駕艙圖”系列產(chǎn)品,包括純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro、百度地圖V20版本以及基于文心大模型打造的智艙大模型2.0等全新升級的“駕艙圖”產(chǎn)品矩陣。

    百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬表示:“好的智駕,應(yīng)該是一個靠譜的好司機,什么道路都能開,什么車位都能停。城市智駕的成本要做到足夠低,不能只在20萬以上的車選配,應(yīng)該讓15萬的車都能標配;好的智圖,應(yīng)該讓車機地圖和手機地圖成為一體,同步更新、一樣好用,讓車企不再發(fā)愁產(chǎn)品更新,讓車主不再需要手機支架;好的智艙,應(yīng)該要重構(gòu)人和車的關(guān)系,成為車主離不開的貼心小助理。百度Apollo不僅要為車企提供現(xiàn)成的座艙智能體,還要提供專家模型和開發(fā)工具,方便車企定制開發(fā)?!?/p>

    純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro,15萬車型也能標配

    百度Apollo正式發(fā)布了純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro,將高階城市智駕的硬件成本拉入萬元時代。


    據(jù)介紹,與當前市場上大部分搭載激光雷達的高階城市智駕產(chǎn)品不同,ANP3 Pro采用演進速度更快、算法上限更高的純視覺技術(shù)路線,搭載1顆NVIDIA DRIVE Orin(254TOPS)、11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達,在實現(xiàn)更低BOM成本的同時打造出媲美Lidar(超長距激光雷達/長距激光雷達和補盲激光雷達)且可量產(chǎn)的全場景感知方案。

    從功能上看,ANP3 Pro可覆蓋泊車、高速、城市等全域出行場景,實現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、自動泊車/遙控泊車、代客泊車AVP、AP/ADAS等全量功能,為用戶帶來第一梯隊的高階智駕體驗;同時,ANP3 Pro可做到“開箱即用”,2024年上半年將覆蓋360城,年底可實現(xiàn)全國都能開;此外,ANP3 Pro還無縫接入Apollo智駕云,基于“用戶反饋-產(chǎn)品迭代”的數(shù)據(jù)飛輪助力產(chǎn)品體驗以周為單位快速進化,讓智駕越用越好用,真正為客戶和消費者帶來高智駕比、高獲得感、常用常新的高階智駕產(chǎn)品。

    作為車企智能化的“技術(shù)合伙人”,百度Apollo還發(fā)布了“芯片X計劃”,只要芯片算力滿足100 TOPS (稠密算力),即可體驗ANP3 Pro領(lǐng)先的高階智駕能力,靈活支持客戶不同車型配置的需求。

    在百度智能駕駛事業(yè)群組(IDG)首席研發(fā)架構(gòu)師、 IDG技術(shù)委員會主席王亮介紹:“ANP3 Pro可支持15-25萬元價格區(qū)間的新能源車型搭載,搭載2顆NVIDIA DRIVE Orin(508TOPS)的Apollo ANP3 MAX可支持25萬元以上的新能源車型?!?/p>

    百度地圖V20 手車一體,甩掉手機支架

    百度副總裁尚國斌發(fā)布了百度地圖V20,推出基礎(chǔ)版、3D領(lǐng)先版、3D旗艦版、SR智駕版4個版本產(chǎn)品,真正實現(xiàn)手機地圖和車機地圖的一體化,讓3億汽車扔掉手機支架?!坝辛税俣鹊貓DV20,華為手機也能互聯(lián)小米的車,蘋果手機也能互聯(lián)問界。”

    據(jù)介紹,百度地圖V20的發(fā)布,實現(xiàn)手車完全同步,個性語音包、真車道級導(dǎo)航、實時紅綠燈、實時地圖等功能全量上車,不限系統(tǒng)互聯(lián),為汽車用戶打造了一張比手機地圖還好用的車機地圖。

    其中,真車道級導(dǎo)航不僅支持高快速路,全國城市都能開,車道級導(dǎo)航占比95%;同時實現(xiàn)智能車道推薦,根據(jù)車道級定位、車道級路況和紅綠燈進行車道級路線推薦,為每次出行節(jié)約1分鐘;安全提醒覆蓋32萬事故ODD,讓用戶駕車更高效更安全。在大模型的重構(gòu)下,車機地圖能夠?qū)崿F(xiàn)自然語言自由問答,不僅懂知識,更懂出行,還有億級POI內(nèi)容服務(wù)生態(tài)隨時調(diào)取,幫助用戶一步到位實現(xiàn)智慧出行。而在手車互聯(lián)方面,百度地圖V20不僅打破系統(tǒng)邊界,讓車機和手機實現(xiàn)互聯(lián),還能化身“AI語音遙控器”,讓所有汽車秒變智能車。

    文心賦能座艙專家模型——智艙大模型2.0

    百度智能駕駛事業(yè)群組(IDG)智能汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蘇坦正式發(fā)布了文心賦能的座艙專家模型——智艙大模型2.0。

    據(jù)介紹,作為文心賦能的座艙專家模型,智艙大模型 2.0 采用全新MoE架構(gòu),可支持本地化部署,并配套專屬開發(fā)工具鏈,支持車企高效定制品牌特色,基于智艙體驗打造差異化競爭力。

    值得注意的是,智艙大模型2.0完成了三大升級:首先,體驗全新升級,全新的座艙智能體如同隨行的貼心助理,可自然對話、深度理解、主動思考。專為座艙定制的導(dǎo)航智能體和用車智能體不僅能夠更好地理解復(fù)雜命令,還具備一定的社交屬性,能理解用戶的“言外之意”,成為具備情感和智商的智能助手。其次,架構(gòu)全新升級,基于MoE架構(gòu)理念,打造端云融合多個專家模型,開發(fā)出車端專屬的場景體驗,實現(xiàn)響應(yīng)速度提升300% 、調(diào)用成本下降200%、并且實現(xiàn)了用戶數(shù)據(jù)最少上云。最后,開放升級,智艙大模型 2.0將智艙AI應(yīng)用開發(fā)范式流程化、工具化,全鏈路降本提效 ,通過專有數(shù)據(jù)訓(xùn)練、專屬場景開發(fā)、專屬資源接入,助力OEM高效構(gòu)建品牌專屬大模型和特色應(yīng)用。

    此外,百度Apollo還為車企提供了一套座艙AI應(yīng)用樣板,包括用車顧問、個性化空間、AI地圖、自駕游助手、AI問答等應(yīng)用,支持開箱即用、快速上線、快速改造。

    “從遙控器式的傳統(tǒng)交互到會主動服務(wù)的座艙智能體,智艙大模型2.0帶來的躍級智艙體驗,是一次重大進化。它將賦予汽車主動思考和響應(yīng)用戶需求的能力,打造真正以人為本的駕乘體驗。”蘇坦表示,在文心強大的語言處理能力基礎(chǔ)上,融合對汽車領(lǐng)域的深入理解,智艙大模型 2.0 將為每臺汽車配備一位“貼心小助理”,讓用戶駕駛之旅更加安全、高效和愉悅。

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    2024-04-23
    百度Apollo發(fā)布全新升級的“智駕、智艙、智圖”系列產(chǎn)品
    4月23日消息,在北京車展前夕,百度Apollo圍繞汽車智能化,發(fā)布了全新升級的“駕艙圖”系列產(chǎn)品,包括純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro、百度地圖V20版本以及基于文心大模型打造的智艙大模型2.0等全新升級的“駕

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