2月28日消息，日前，有外媒報(bào)道稱，蘋果公司已擱置并取消了自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的所有開發(fā)計(jì)劃，部分研發(fā)人員將轉(zhuǎn)到人工智能部門，據(jù)了解，蘋果汽車項(xiàng)目啟動(dòng)已有十多年時(shí)間，期間投入了數(shù)百萬(wàn)美元。

針對(duì)此事，理想汽車 CEO 李想則在今天上午發(fā)文表達(dá)了自己的看法：蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適。

李想認(rèn)為，蘋果若做成了 toC 的人工智能，將會(huì)成為一家 10 萬(wàn)億美金的企業(yè)，若輸了將會(huì)成為一家 1 萬(wàn)億美金的企業(yè)?！叭斯ぶ悄軙?huì)成為所有設(shè)備、服務(wù)、應(yīng)用、交易的最頂層入口，蘋果的必爭(zhēng)之戰(zhàn)?！?/p>

針對(duì)汽車和人工智能的聯(lián)系，李想表示：“做成了汽車，大獲成功，蘋果會(huì)增加 2 萬(wàn)億美金的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動(dòng)化是上半場(chǎng)，人工智能才是決賽。”

李想稱，手機(jī)延展的人工智能是比特，汽車的人工智能是原子，人工智能橫跨數(shù)字世界和物理世界。“人工智能成功的三個(gè)必要條件：人才、數(shù)據(jù)、算力?！?/p>

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在社交媒體網(wǎng)站X上發(fā)文，對(duì)蘋果公司的決定，他發(fā)布了一篇帖子，上面配有一個(gè)致敬的表情符號(hào)和一支煙。

據(jù)了解，蘋果公司在2014年開始研發(fā)汽車，欲打造一款L5級(jí)別全自動(dòng)駕駛的豪華汽車，但造車過程中坎坷不斷，期間幾度更換負(fù)責(zé)人，產(chǎn)品上市延期，戰(zhàn)略規(guī)劃頻繁調(diào)整。

2022年，蘋果公司曾將目標(biāo)下調(diào)至“2026年上市、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛”。今年1月的爆料顯示，蘋果又將目標(biāo)下調(diào)至“L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛、2028年上市”。

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