2024年1月各家新能源車企銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，由于1月是汽車行業(yè)銷售傳統(tǒng)的淡季，同時(shí)去年12月的激烈價(jià)格戰(zhàn)促銷力度空前，導(dǎo)致開年的市場(chǎng)端需求降低，多個(gè)品牌的交付量出現(xiàn)大幅下滑。

其中，2023年新勢(shì)力交付量冠軍理想汽車“失速”，而問界則延續(xù)了之前強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在1月迎來銷量爆發(fā)，正式超越理想成為了當(dāng)月新勢(shì)力銷量冠軍。

蔚小理銷量明顯回落

理想汽車1月交付31165輛，同比增長(zhǎng)105.8%，但相比上個(gè)月超5萬輛的成績(jī)有明顯下滑。自交付以來，理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到664529輛。

根據(jù)理想汽車CEO李想透露，2024 年將是理想汽車史無前例的產(chǎn)品大年，會(huì)有4款增程車型和4款純電車型，共計(jì)8款車型共同滿足家庭用戶的需求。

根據(jù)目前的消息，理想L6將會(huì)在今年上半年上市，與目前L系列其他三款構(gòu)成增程車型的布局。而純電的理想MEGA也將于3月上市，這也意味著今年理想還會(huì)有三款全新的純電車型上市。

小鵬汽車1月共交付新車8250輛，同比增長(zhǎng)58%。其中，全新MPV車型小鵬X9上市首月交付達(dá)2478輛，Max版本選購比例近70%。

此外，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬微博發(fā)文表示，由于預(yù)訂火爆，1月份積壓了上萬X9訂單，而當(dāng)前X9的核心卡點(diǎn)已解決，春節(jié)會(huì)全力加班，快速提升產(chǎn)能保障交付，這意味著小鵬X9的后勁十足，其未來為小鵬貢獻(xiàn)更多銷量的市場(chǎng)效應(yīng)顯而易見。

蔚來1月交付新車10055輛，同比增長(zhǎng)18.2%；截至目前，蔚來已累計(jì)交付新車459649輛。

值得一提的是，蔚來品牌今年將不會(huì)有全新車型上市，但是會(huì)對(duì)現(xiàn)有8款車型進(jìn)行硬件方面的升級(jí)，而2024款車型將進(jìn)一步升級(jí)現(xiàn)有車型的智能硬件配置，并將于今年3月起陸續(xù)開啟交付，同時(shí)部分2023款車型目前在終端有3萬元左右的限時(shí)優(yōu)惠。

此外，蔚來旗下全新的子品牌“阿爾卑斯”將在今年下半年正式推出。從目前公布的消息來看，首款車型將為SUV車型，并基于NT3.0平臺(tái)打造，采用800V高壓架構(gòu)，與蔚來共享換電站，售價(jià)將會(huì)來到30萬元以下，主打家用車市場(chǎng)。

問界首破3萬成新勢(shì)力銷冠

AITO問界在1月迎來銷量爆發(fā)，全系交付新車32973輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.76%，超越理想首次登頂新勢(shì)力月度銷冠。

其中，問界新M7交付再創(chuàng)新高，單月交付31253萬輛新車，首次實(shí)現(xiàn)單月交付突破3萬輛，自2023年9月上市以來，問界新M7目前累計(jì)大定已超14萬輛。

零跑汽車1月交付12277輛，同比增長(zhǎng)978%，同時(shí)即將在3月初上市的零跑C10預(yù)訂量目前已超23500輛。同時(shí)，零跑還將在3月初發(fā)布發(fā)布2024款C11、2024款C01在內(nèi)的最新“產(chǎn)品全家桶”，預(yù)計(jì)對(duì)于未來的銷量會(huì)起到促進(jìn)作用。

哪吒汽車1月銷量10032輛，同比增長(zhǎng)67%，同時(shí)也是本月為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的新能源車企，其中海外銷量2821輛。截至2024年1月底，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付近40萬輛。

極氪1月交付量 12537 輛，同比增長(zhǎng)302%。隨著極氪007的上市，目前極氪旗下已經(jīng)有四款車型在售，同時(shí)新款極氪001也將在近期完成升級(jí)。極氪副總裁林金文近期曾表示，極氪汽車不會(huì)跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)、今年銷售目標(biāo)23萬輛。

嵐圖汽車1月交付新車7041輛，同比增長(zhǎng)355%。不久前，嵐圖汽車與華為在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，官方稱，雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗(yàn)，雙方通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

雖然此次官方并沒有公布具體的合作模式，不過根據(jù)此前的消息，基本可以確定雙方的合作為HI模式，嵐圖也成為與華為合作的又一家車企。

廣汽埃安接近腰斬

比亞迪1月新能源汽車銷量201493輛，同比增長(zhǎng)33.14%，蟬聯(lián)中國新能源銷冠。其中，乘用車出口36174輛；純電動(dòng)汽車銷量105304輛，插電混動(dòng)汽車銷量95715輛。

在細(xì)分品牌方面，比亞迪汽車王朝+海洋銷售185096輛；騰勢(shì)品牌銷售9068輛；方程豹豹5銷售5203輛，連續(xù)2個(gè)月銷量突破5000輛；仰望U8銷售1652輛，蟬聯(lián)百萬級(jí)新能源SUV銷量第一，累計(jì)銷量已達(dá)3653輛。

廣汽埃安1月銷量24947輛，同比增長(zhǎng)144%，但相比12月的4.5萬輛環(huán)比下滑45.59%，接近腰斬。其中，國內(nèi)終端交付21938輛，海外銷量首次突破3000輛。

廣汽埃安2023年寄希望于昊鉑品牌完成沖擊高端主路，不過到目前為止表現(xiàn)不佳，如今在12月短暫回暖之后，又在1月出現(xiàn)大幅下跌，埃安今年的壓力不小。

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