在快速發(fā)展的離散制造業(yè)中，可持續(xù)發(fā)展不僅是一種選擇，跟蹤和改進(jìn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)很快就會成為一項要求。

《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報告指令》（CSRD）是歐盟委員會的一項新立法，旨在推動在歐盟經(jīng)營和向歐盟出口的企業(yè)采取更可持續(xù)的商業(yè)行為。

CSRD 遵循雙重重要性原則，即公司必須報告其業(yè)務(wù)如何受到可持續(xù)發(fā)展問題的財務(wù)影響，以及公司活動如何影響環(huán)境、氣候和社會。

因此，建立全面的報告制度、奉行循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則和利用可再生資源看似是一項艱巨的任務(wù)，但及早著手的企業(yè)將受益匪淺?？沙掷m(xù)發(fā)展不僅僅是一個讓人感覺良好的目標(biāo)，它還是降低成本、增加市場份額、提高靈活性和應(yīng)變能力的強大推動力。

降低成本和減少足跡

當(dāng)可持續(xù)發(fā)展與財務(wù)目標(biāo)相一致時，可持續(xù)發(fā)展才最具可持續(xù)性。提高效率是可持續(xù)發(fā)展實踐的核心，因為這需要精簡流程和優(yōu)化資源利用?，F(xiàn)在就開始追求更可持續(xù)的產(chǎn)品生產(chǎn)方式的公司，將發(fā)現(xiàn)節(jié)約成本的機會，為未來的成功奠定基礎(chǔ)。設(shè)計決定了產(chǎn)品 80% 的碳足跡。通過采用生成式設(shè)計，制造商可以減少 10-15% 的材料用量，從而大幅降低內(nèi)含碳，減少材料支出。

在工廠車間，通過能源管理和瓶頸分析工具，企業(yè)可以找出減少能耗、浪費、廢品和返工的方法，同時保持產(chǎn)出水平。中集集團(tuán)是一家領(lǐng)先的物流和能源設(shè)備供應(yīng)商，它利用能源管理軟件獲得了運營能見度，并將能耗降低了 13%。

在現(xiàn)場，企業(yè)可以通過應(yīng)用多機群服務(wù)零件優(yōu)化來定位網(wǎng)絡(luò)中的庫存，以滿足服務(wù)水平協(xié)議（SLA），從而大幅減少備件庫存。美卓公司（Metso）是一家采礦設(shè)備制造商，也是可持續(xù)發(fā)展實踐的倡導(dǎo)者，該公司的庫存減少了 4000 萬歐元，同時服務(wù)水平提高了 3%。試想一下，價值 4000 萬歐元的零部件會產(chǎn)生多少含碳量？

要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，往往需要采用新技術(shù)，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型是實現(xiàn)近期目標(biāo)和凈零目標(biāo)的必經(jīng)之路。率先實現(xiàn)數(shù)字化和創(chuàng)新的企業(yè)將走在行業(yè)的前列，從而獲得競爭優(yōu)勢和具有環(huán)保意識的客戶的青睞。

向 SaaS（軟件即服務(wù)）的轉(zhuǎn)變是一種趨勢，它為制造商帶來了競爭優(yōu)勢和更低的碳足跡。451 Research 公司的一項研究發(fā)現(xiàn)，從許可證轉(zhuǎn)向云托管平均可減少 80% 的碳足跡。除了減排之外，云解決方案還能讓制造商減少維護(hù)軟件的時間，將更多時間用于發(fā)揮其獨特的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。

無論是 CAD、PLM、ALM、IoT 還是 FSM，為產(chǎn)品生命周期提供動力的數(shù)字技術(shù)對于希望創(chuàng)造更多可持續(xù)產(chǎn)品的公司來說都是不可或缺的。這些解決方案支持非物質(zhì)化、模擬原型、遠(yuǎn)程服務(wù)和空中軟件更新等關(guān)鍵實踐，在為客戶創(chuàng)造附加值的同時減少了產(chǎn)品的碳足跡。

在設(shè)計階段，通過生成式設(shè)計實現(xiàn)非物質(zhì)化可減少產(chǎn)品的含碳量，并在下游產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。例如，當(dāng)客戶踏上一輛采用輕質(zhì)發(fā)動機設(shè)計的汽車時，他們就能在汽車的整個使用壽命期間享受到更高的燃油效率。設(shè)計完成后，工程師可以在 CAD 系統(tǒng)中運行三維模擬，以了解設(shè)計的性能并不斷改進(jìn)。提前運行這些仿真循環(huán)有助于制造商減少物理原型設(shè)計，從而降低成本、加快開發(fā)速度并減少碳足跡。

在產(chǎn)品交付給客戶的過程中，需要進(jìn)行定期維護(hù)，以保持大多數(shù)產(chǎn)品處于最佳狀態(tài)。采用遠(yuǎn)程服務(wù)戰(zhàn)略的服務(wù)提供商將能夠提供更快、更便宜、更低成本的服務(wù)。通過使用數(shù)字現(xiàn)場服務(wù)管理工具授權(quán)前線員工遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷、排除故障和解決客戶問題，服務(wù)提供商可以減少卡車運輸和與旅行相關(guān)的排放，同時確保產(chǎn)品在客戶端的正常運行時間。

當(dāng)某一特定產(chǎn)品需要更新時，提供空中軟件更新（而不是硬件升級）可為客戶帶來立竿見影的效果，同時消除因召回實物產(chǎn)品而造成的碳足跡影響。同樣重要的是，這些無線更新可以讓制造商與客戶保持緊密的溝通聯(lián)系。由于循環(huán)性變得至關(guān)重要，制造商在產(chǎn)品生命周期內(nèi)與客戶保持密切關(guān)系的能力將決定其成敗。事實證明，空中升級是與客戶建立這種持續(xù)、有益關(guān)系的有效方式，為循環(huán)發(fā)展打開了大門。

CSRD 實際上是一項全球性法規(guī)，其滾動截止日期取決于公司的規(guī)模和所在地。雖然 CSRD 法規(guī)源自歐盟，但重要的是要了解，任何打算在歐盟年收入超過 1.5 億歐元的公司都必須遵守該法規(guī)。因此對于某些滿足特定條件的在歐中國企業(yè)而言，也需遵照CSRD的要求披露可持續(xù)信息：如在歐盟具有子公司或分支機構(gòu)的中國企業(yè)、歐盟在中子公司，或接受歐盟企業(yè)投資的中國企業(yè)。此外，由于CSRD的披露要求涵蓋價值鏈，因此，處于歐盟供應(yīng)鏈上游的中國企業(yè)顯然也需要依規(guī)披露可持續(xù)信息。以上中國企業(yè)如果一旦無法滿足合規(guī)要求，則可能面臨業(yè)務(wù)停滯的風(fēng)險。

與此同時，對于其他更多中國本土企業(yè)而言，另一個重要影響因素是，供應(yīng)鏈?zhǔn)谴蠖鄶?shù)制造商的最高或第二高排放源。這就意味著，為了確保符合 CSRD 的要求，制造商會優(yōu)先選擇那些承諾與他們達(dá)到相同的碳足跡透明度和減排水平的供應(yīng)商。

針對中國企業(yè)，PTC全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁劉強指出：“目前，正在履行可持續(xù)發(fā)展承諾的公司都是自愿這樣做的。但隨著 CSRD 的生效，可持續(xù)發(fā)展承諾將不僅是法律的要求，也將是企業(yè)自身業(yè)務(wù)拓展所必須的門檻，因此制造商及早著手 CSRD 至關(guān)重要。換句話說：現(xiàn)在是提高企業(yè)從產(chǎn)品設(shè)計、制造到服務(wù)的數(shù)字化成熟度的時候了，因為只有這樣才能實現(xiàn)快速減排。”

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